Flere flyrejsende end sidste år tog til udlandet fra Swedavias lufthavne i juli, men der blev samtidig registreret et tocifret fald i antallet af indenrigspassagerer i de 10 svenske lufthavne. |

Det vækker uro hos Swedavia, at antallet af indenrigsrejsende fortsat falder. Sveriges næststørste lufthavn har mistet en tredjedel af den type passagerer i forhold til sidste år.

Sammenlignet med året før gik det bedre i 2023, men Swedavias lufthavne kæmper fortsat med et underskud på et trecifret millionbeløb. Koncernchefen efterlyser politisk handling på flyskatten. |

I januar var der nærmest lige så travlt i de 10 Swedavia-lufthavne, som tilfældet var for et år siden. Nedgangen i antallet af indenrigspassagerer siden 2019 sætter dog tydelige spor i tallene. |

Selvom de 10 svenske Swedavia-lufthavne fortsat jagter 2019-niveauet, blev trafiktallet i oktober øget i forhold til for et år siden. Det er særligt et fortsat fald i indenrigstrafikken, der udfordrer.

Nu er den nye sikkerhedskontrol samt en ny markedsplads i Stockholm-Arlanda officielt blevet indviet. Faciliteterne udgør den største investering i lufthavnens historie, fortæller koncernchef.

Trods travlhed i højsæsonen er passagertallet i Swedavias 10 lufthavne stadigvæk et stykke under 2019-niveauet, og koncernchefen venter, at farten i genopretningen vil tage af i løbet af efteråret. |

I maj var der for første gang i flere år over tre millioner passagerer hos de svenske lufthavne, som Swedavia står for driften af. Der er dog fortsat et stykke vej op til niveauet fra før pandemien.

De ti lufthavne i Swedavias portefølje havde medvind sidste år, men eftervirkningerne af COVID-19 mærkes fortsat. København var dog en populære destination fra især to af selskabets lufthavne.