Finnair blev i starten af 2020’erne ikke blot ramt af coronakrisen som andre selskaber. Lukningen af russisk luftrum har været en eksistentiel trussel, men nu er man et sted, hvor krisen er håndteret, mener selskabets CEO. |

Sanktionerne fra Kina mod Japan i stridighederne omkring Taiwan fortsætter med uformindsket styrke. I sommertrafikprogrammet aflyses omkring 55 procent af de planlagte flyvninger fra Kina til Japan.

Europæiske flyselskaber har før efterspurgt regler, som betyder, at kinesiske flyselskaber skal tvinges til at flyve rundt om Rusland på vej til Europa. Nu øjner den amerikanske regering lignende regler.

Efter at handelskrigen mellem Kina og USA fik Kina til at stoppe importen af Boeing-fly, kan leverancerne nu genoptages. Boeings direktør affejer langsigtede bekymringer.

Den første kommercielle flyvning med Kinas COMAC C919 blev foretaget for snart to år siden. Nu lyder det fra den europæiske luftfartsmyndighed, at en godkendelse af flytypen ligger højst seks år ude i fremtiden.

USA’s handelskrig med Kina er nu eskaleret i luftfartssektoren. De kinesiske myndigheder har angiveligt bedt flyselskaber om ikke at tage imod flere Boeing-fly.

Til sommer indleder det tyske flyselskab Condor flere ugentlige flyvninger med Airbus A330neo til et kinesisk ferieparadis. Ruten er blevet til i samarbejde med to andre aktører.

Det kinesiske fragtflyselskab SF Airlines har åbnet en ny rute fra Ezhou til Oslo, der i forvejen har to asiatiske fragtruter. Sidste år åbnede et andet skandinavisk fragtflyselskab en rute fra Billund til netop Ezhou.

Den ungarske stat har en mindre ejerandel af det nye Hungary Airlines, der i første omgang skal drive fragtflyvninger. Selskabet har dog også ambitioner om at flyve med passagerer. |

Den første Star Alliance-lounge i Asien er netop åbnet i en kinesisk lufthavn. Loungen, der er på 750 kvadratmeter, byder på luksuriøse omgivelser og en flot udsigt til baneområdet.

De civile luftfartsmyndigheder i Kina har imødekommet et ønske fra tre forskellige kinesiske flyselskaber, der alle vil operere til den samme hovedstad i Europa. |

På en pressekonference i Bruxelles gav de store europæiske flyselskaber udtryk for, at alle flyselskaber, der opererer mellem Kina og Europa, bør flyve udenom Rusland.

Både europæiske og amerikanske flyselskaber er tilbageholdende med at sætte Kina på rutekortet, og det skyldes årsager, der ikke er helt de samme i de to forskellige markeder. |

Boeing er igen begyndt at sælge sit bedst sælgende 737 MAX-fly til Kina. Det er godt nyt for den amerikanske flyproducent, da det kinesiske marked er blandt verdens største.

I årets fjerde kvartal forventer Air Serbia at åbne to nye ruter til Asien, ligesom flyselskabet også overvejer flere ruter til Nordamerika. Flåden af langdistancefly forventes fordoblet i år. |

I ny prognose lyder det, at indenrigsmarkedet i Kina vil blive det største i verden, og i løbet af de næste 20 år vil selskaber i landet aftage en femtedel af alle nye fly. I alt er der behov for 8.560 fly.

Fra slutningen af oktober i år vil KLM efter flere års pause igen flyve direkte fra Amsterdam til Taipei. KLM har i øvrigt siden 1995 haft et datterselskab registreret i netop Taiwan. |

I fire år har Boeing ikke kunne levere 737 MAX-fly til kunder i Kina, men det ser ud til at ændre sig i nærmeste fremtid. To fly af typen er snart på vej til et af landets store flyselskaber.

Airbus har leveret første A321 fra flyproducentens anlæg i kinesiske Tianjin til et europæisk flyselskab. Ungarske Wizz Air, der allerede har mange A321'ere i flåden, var modtager af flyet. |

Fra marts vil Kina igen fylde mere på afgangstavlerne i Suvarnabhumi Airport i Bangkok, da Thai Airways genetablerer trafikken til en række destinationer i landet.