DAT har udsat opstarten af ruten mellem Karup og København til midten af august måned. "Midtjylland og omegn skal snart gøre op, om man vil have en flyforbindelse," siger DAT-direktør. |

DAT må endnu engang udsætte opstarten af indenrigsruten fra Karup til København. Når ruten genåbner i begyndelsen af maj, har den været lukket i 303 dage under coronakrisen. |

Seks danske lufthavne med Københavns Lufthavn i spidsen fik tirsdag foretræde for Transportudvalget med deres oplæg til de kommende infrastrukturforhandlinger. |

DAT udskyder genoptagelsen af ruten fra Midtjyllands Lufthavn til København til midten af april. Dette som følge af fortsat lav efterspørgsel, lyder det fra flyselskabet. |

Midtjyllands Lufthavn i Karup mistede 75 procent af passagererne i 2020, og nu skal de ni ejerkommuner dække et underskud i en størrelsesordenen 12 til 15 millioner kroner. |

Flyruten mellem Midtjyllands Lufthavn og København bliver endnu en gang lukket ned. De statslige støtteordninger, som har været med til at holde liv i ruten, ophører ved årsskiftet. |

De mindre, regionale lufthavne kan søge om dækning af hele driftsunderskuddet i 2020 som følge af COVID-19. Med seks lufthavne og flyvepladser blandt ansøgerne bliver der ikke fuld dækning. |

Midtjyllands Lufthavn er klar til at bakke genopstart af DAT-rute op med markedsføringskampagne. Lufthavnen ved endnu ikke, hvor meget driftsstøtte den vil modtage fra staten. |

Efter i løbet af 2020 at have midlertidigt lukket indenrigsruten fra Midtjyllands Lufthavn til København hele to gange, vil DAT nu genåbne ruten fra begyndelsen af november.

DAT indstiller fra den 26. september indenrigsruten mellem Karup og København, der i år vil være uden betjening i 238 af 366 dage. Lufthavnschefen tror fortsat på fremtiden for lufthavnen og ruten. |

DAT har som følge af coronakrisen besluttet at lukke én indenrigsrute indtil begyndelsen af januar, mens der skæres i antallet af frekvenser på to ruter fra København.

Mandag blev indenrigsruten til København fra Midtjyllands Lufthavn genoptaget, og lufthavnschefen jubler over, at der atter er liv i lufthavnen. Der kan dog være mørke skyer i horisonten. |

Tre regionale lufthavne har fået tildelt midler fra statslig pulje til securityudgifter. Hjælp til securityudgifter kunne også være et element i kommende luftfartspakke fra staten, mener lufthavnschef. |

En udsolgt ATR 72-600 fra DAT sendte torsdag de første danskere på charterferie efter COVID-19-pandemiens udbrud. Destinationen var dog ikke i Sydeuropa.

DAT har ikke fløjet på indenrigsruten fra Midtjyllands Lufthavn siden den 19. marts, og ruten kommer heller ikke i gang foreløbig. Der er nu udsigt til 140 dage uden flybetjening fra Karup. |

Da DAT har opgivet at betjene indenrigsruten til København indtil den 13. april, vil Midtjyllands Lufthavn midlertidigt blive sat på en hvilende PPR-drift. |

Antallet af indenrigsafgange til København vil blive reduceret efter en torsdag morgen med 40 procent no-show passagerer. DAT-kabinepersonale har håndsprit, masker samt engangshandsker. |

Udviklingen omkring COVID-19 har øget DAT´s udfordringer med at skabe rentabilitet i indenrigsruten fra Midtjyllands Lufthavn. Uden hjælp vil ruten være lukningstruet. |

Midtjyllands Lufthavn fortsætter i 2020 tilbagegangen med uformindsket styrke. Lufthavnschefen mener ikke at betalingsparkering kan kompensere for indtægtsnedgangen, selvom det har været overvejet. |

36,5 millioner passagerer benyttede de danske lufthavne i 2019, og det var samme antal som året før. Brancheforening afviser, at det er flyskam, der hindrede væksten. |