Københavns Lufthavn sætter i januar endnu en gang passagerrekord. Det blev blandt andet sikret af Norwegians tre nye oversøiske ruter til USA og Thailand.

Ryanair vil også i 2015 indleje ældre fly for at kunne dække sommertrafikprogrammet. Det bliver fly, der tidligere har været beskæftiget hos Norwegian og danske Sterling Airlines.

Støtten til Norwegian fra den offentligt finansierede ruteudviklingsfond Copenhagen Connected til udvikling af en rute til Liverpool var strategisk begrundet, forklarer Københavns overborgmester Frank Jensen.

Årets første måned bød på vækst i belægningen hos Norwegian. Men de må dog se sig slået af easyJet, som er mestre i at fylde sæderne i deres fly.

Det vikarfirma, der står for at beskæftige piloterne på Norwegians seks spanske baser, er blevet meldt til arbejdstilsynet af den spanske pilotfagforening.

Den norske handelsminister Monica Mæland mødtes i går i Washington D.C. med amerikanske regeringspolitikere for at tale sagen for Norwegians irske datterselskab.

I øjeblikket står syv ældre Norwegian-fly af typen Boeing 737-300 på jorden. Flyene er officielt udfaset, men i sommertrafikprogrammet kommer de i produktion igen til 15 destinationer, herunder København og Billund.

SAS' juridiske direktør går på pension og koncernledelsen indskrænkes fra otte til syv medlemmer - to mindre end hos Norwegian.

Karup Lufthavn slap ud af 2014 med en begrænset passagertilbagegang. Nu kigger lufthavnen frem mod at Danish Air Transport overtager København-ruten fra Norwegian.

Norwegians passagervækst i 2014 var procentvis mere end dobbelt så stor som Ryanairs og easyJets vækst. Målt på faktiske antal passagerer er situationen dog en hel anden.

Efter seks års fravær vender handlingselskabet Menzies tilbage til Københavns Lufthavn for at overtage håndteringen af knap fire millioner Norwegian-passagerer fra Aviator.

Medarbejdere hos Aviator, der vil blive til overs efter tabet af Norwegian som kunde i Københavns Lufthavn, kan blive overført til Menzies Aviation på en såkaldt TUPE-ordning.

Værdien af de fire nordiske børsnoterede flyselskabers aktier steg i 2014 med 14 procent til samlet 19,4 mia. kroner. Vinderne blev Norwegian og Icelandair, mens SAS og Finnair tabte markedsværdi.

Det var artikler om Ryanair, SAS og Norwegian, der trak flest læsere til CHECK-IN.dk i 2014. For første gang var der over to mio. årlige besøgende på Danmarks største branchesite.

Norwegian vil til foråret indtage to britiske lufthavne med ruter til sine spanske baser.

Første halvår af 2014 bød på relancering af SAS EuroBonus, udfordringer for Norwegians langdistanceruter, men også en tragisk ulykke med MH370. Flere kendte personligheder måtte også tage afsked med branchen.

Vi er ét skandinavisk konsortium og har derfor krav på en fællesskandinavisk driftstilladelse, lyder det fra SAS, der opfordrer Norwegian til at etablere sig i Danmark.

Norwegians koncernchef Bjørn Kjos og bestyrelsesformand Bjørn H. Kise solgte tirsdag to procent af aktierne i det norske lavprisflyselskab. Aktiesalget indbragte 143 mio. kroner, men selskabet tabte til gengæld næsten 700 mio. kroner i markedsværdi.

Trods konkurrence fra Norwegian vil Delta Air Lines fastholde kapaciteten på ruten fra København til New York i det kommende sommertrafikprogram.

Norwegian klager til EU over, ikke at kunne få samme skandinaviske driftstilladelse som SAS. På trods af baser over hele verden og en EU-driftslicens, ser selskabet sig som skandinavisk.