I det nye udspil ”Grøn luftfart for alle” lægger regeringen op til, at beskatningen af privatfly skal øges. ”Jeg kan ikke se, hvorfor der er behov for at beskatte yderligere,” siger direktør i JoinJet. |

Luftfartsbranchen kvitterer for regeringens udspil til grøn luftfart, men manglende informationer om udbudsmodellen skaber allerede nu usikkerhed hos flyselskaberne. |

Tre af regeringens ministre har på et pressemøde i Københavns Lufthavn præsenteret "Grøn luftfart for alle", der er et udspil til at sikre grønnere indenrigsflyvninger i Danmark.

Den danske regering ønsker i en aktionæroverenskomst at sikre danske interesser, hvis en storinvestor kommer ind i SAS. "Udmeldingen må indsnævre feltet af mulige storinvestorer dramatisk," mener Sydbank-analytiker. |

Et bredt flertal i Folketinget er blevet enige om at bakke op omkring SAS ved gældseftergivelse og forventer en fremtidig ejerandel på op til 30 procent. "Det forudsætter, at alle parter bidrager," siger finansminister Nicolai Wammen.

Nordic Seaplanes får på tirsdag foretræde for Transportudvalget, hvor de vil søge opbakning til flyvning med bæredygtigt brændstof. ’Staten skal finansiere, før det kan lykkes,’ siger vandflydirektør. |

Adm. direktør Jan Hessellund fra Billund Lufthavn var på talerstolen ved den nylige luftfartskonference på Christiansborg. Han efterlyser en ny national luftfartsstrategi, hvor aktørerne ikke "kæmper på hver deres tue". |

Et statsligt udbud i milliardklassen er blandt initiativerne i en ny aftale, der ligeledes kan danne fundamentet for en fremtidig dansk eksport af bæredygtigt brændstof.

Frem mod 2050 skal flyene i EU have mere bæredygtigt brændstof i tanken. Danmark er dog et af syv lande, der nu beder om lov til at sætte endnu mere fart på udviklingen. |

Statsminister Mette Frederiksen var i Københavns Lufthavn til en samtale om grøn omstilling i luftfarten. ”Der er ingen tvivl om, at vi har behov for at få skabt kapital,” siger statsministeren. |

Medier over hele verden og helt til Borneo har omtalt statsministerens nytårsbudskab om grønne danske indenrigsflyvninger. De fleste medier hæfter sig dog ved én ting, som de mangler svar på.

Fire af Folketingets partier har sammen med regeringen indgået en aftale kaldet "Gode rammer for udvikling af Københavns Lufthavn". Den politiske aftale sikrer, at CPH kan fortsætte sine udbygningsplaner.

Regeringens vil afsætte 1,25 milliarder til at sætte gang i produktion af grønne brændstoffer. Det skaber klarhed, siger Københavns Lufthavn, der deltager i projekt om storskala produktion af brændstof fra grøn el. |

Regeringen har lørdag præsenteret en såkaldt grøn delaftale om finansloven, og den indeholder ikke en flyafgift. "Det er ikke det rigtige tidspunkt at begynde at lave flyafgift," lyder det fra finansministeren. |

Regeringen skriver i Klimaprogram 2021, at elektrificering af indenrigsflyvning kan være en mulighed. "Det er ikke den rigtige vej for indenrigsflyvningen," mener DAT-direktør Jesper Rungholm. |

Regeringen lægger i en ny klimaplan op til en passagerafgift på 80 kroner og et iblandingskrav.. "Det er svært at læse udspillet fra regeringen som andet end et politisk forhandlingsudspil," siger DI-direktør. |

Sommerpakken, der blev vedtaget i fredags, udløser et trecifret millionbeløb til luftfarten via tre konkrete initiativer. "Der har under forhandlingerne været kæmpet hårdt for at få penge til luftfarten," siger DI-branchedirektør. |

Både SAS og Norwegian er glade for planen om en gradvis genåbning for rejser til og fra Danmark. ”Men vi må fortsat arbejde med flere forskellige scenarier,” siger Norwegian. |

Københavns Lufthavn forventer, at regeringen vil adressere praktiske forhold i lufthavnen i forbindelse med genåbningen. Med de nuværende restriktioner kan det nemlig blive umuligt at håndtere sommertrafikken. |

Flyvebranchens Personale Union foreslår regeringen at etablere en pulje på omkring 30 millioner kroner til dækning af træningsudgifter ved genansættelser af piloter og kabinepersonale. |