SAS bruger i disse dage mange kræfter på sociale medier for at markere, at flere hundrede EuroBonus-medlemmer er blevet point-millionærer. Men flere rejsende mangler deres point. |

De aktuelle udfordringer med SkyTeam-partnerne blev mandag skubbet lidt i baggrunden, da SAS kunne annoncere, at man overvejer at tilbyde en lounge i Københavns Lufthavn for Diamond-medlemmer. |

Efter at have iagttaget radiotavshed siden den 6. november er SAS nu klar til kommentere på kundernes udfordringer med SkyTeam-partnerne. "Tingene går i den rigtige retning," lyder budskabet.

IT-systemerne hos SAS og de nye partnere i SkyTeam snakker tilsyneladende ikke helt så godt sammen. Nogle SAS-kunder oplever problemer med at få registreret flyvninger hos de nye partnere.

SAS har lanceret en ny kampagne, hvor EuroBonus-medlemmer kan optjene op til én million bonuspoint ved at flyve med en lang række flyselskaber i SkyTeam-netværket inden for få måneder.

En række af de tidligere kolleger i Star Alliance jagter nu syv millioner EuroBonus-kunder hos SAS. "Star Alliance er bedst positioneret til at levere fordele til frequent flyers i de nordiske lande," hedder det fra alliancen. |

Nu prøver Norwegian på at tiltrække nogle af SAS’ Eurobonus-kunder ved at tilbyde dem mulighed for, at de øjeblikkeligt kan nå topniveauet i det norske flyselskabs eget fordelsprogram.

Lufthansa-koncernen tilbyder nu et statusmatch for medlemmer af SAS EuroBonus, der således vil kunne få et statuskort i bonusprogrammet Miles & More. I første omgang vil det være gyldigt til februar 2025.

EuroBonus fortsætter så længe, at Air France-KLM stadig har en ejerandel lige under 20 procent. Når og hvis den fransk-hollandske luftfartskoncern bliver majoritetsejer, er situationen en anden, fortæller SAS-koncernchef. |

Fra 1. januar 2024 introducerer SAS EuroBonus Conscious Traveler, der skal belønne SAS-passagerer for bevidste miljøvalg. Til gengæld stopper SAS med at kompensere CO2-emissioner for EuroBonus-kunder.

SAS har lukket det meget omtalte aktieprogram, hvor det er muligt at erhverve sig guld- eller diamantkort i EuroBonus-programmet ved at købe et større antal aktier. |

Norwegian står foran lancering af et opgraderet Reward-program, der kommer til at indeholde et top-level niveau for de mest frekvente rejsende. Selskabet har solgt en million billetter i løbet af to uger, afslører koncernchef Geir Karlsen. |

SAS har netop udskilt EuroBonus-programmet i et selvstændigt selskab. Det handler om at synliggøre værdier eller på længere sigt mulighed for helt eller delvist salg, vurderer analytiker. |

Efter lang tids tøven melder SAS nu ud, at det vil være muligt at få forlænget medlemsniveauet i EuroBonus-programmet i yderligere 12 måneder som følge af coronakrisen.

Det stærkt reducerede SAS-rutenet og midlertidige restriktioner omkring brugen af EuroBonus-point betyder, at rejsende kan miste opsparede point, der er tæt på udløb. |

SAS vil fra den 1. februar CO2-kompensere samtlige flyrejser, der bestilles af de 5,6 millioner EuroBonus-medlemmer. Det svarer til 40 procent af CO2-udledningen.

Fremover kan individuelt sammensatte grupper af op til otte personer dele optjente bonuspoint fra SAS EuroBonus mellem hinanden.

Nu er det slut med telefonisk at bestille bonusrejser hos de flyselskaberne i Star Alliance-samarbejdet. Nu tilbyder SAS online-booking af bonusrejserne.

SAS reducerer endnu engang fordelene for selskabets EuroBonus-medlemmer. Fremover kommer der færre point ind på kontoen, når man rejser billigst. |

Den norske regering lægger op til, at arbejdsgiverne fra den 1. januar 2019 skal indberette privat brug af bonuspoint optjent ved flyrejser i virksomhedens tjeneste.