Selvom rejsemålet er hemmeligt, skorter det ikke på interessen for at få fingre i en billet til SAS’ ’Destination Unknown’. 4.200 EuroBonus-medlemmer tilmeldte sig på under fire timer.

Før Ukrainekrigen kunne SAS under gunstige vejrforhold flyve nonstop fra Tokyo til København på lige under 10 timer. Nu tager de længste flyvninger mellem 15 og 16 timer, hvilket var tilfældet med en flyvning i weekenden. |

SAS leverede i januar en fremgang på 1,4 procent til 1,45 millioner passagerer. Med en rekordhøj belægning er der stadig flere passagerer i flyene.

To Eurofighter Typhoons fra Royal Air Force måtte mandag middag søge visuel kontakt med et SAS-fly til Manchester, da piloterne ikke besvarede opkaldet fra flyvelederne.

Indtil videre har SAS evakueret flere end 2.100 sårede og pårørende fra krigen i Ukraine til andre lande. Nu fortæller selskabet, at de humanitære flyvninger fortsætter frem mod slutningen af i år.

Sammen med blandt andet SAS og flere lufthavnsoperatører vil Airbus nu støbe det fundament, som man håber, vil gøre det muligt at foretage brintflyvninger i Skandinavien i fremtiden.

Ryanair fortsætter oprustningen i Københavns Lufthavn. Fra maj vil selskabet flyve to gange om ugen til Sardinien i direkte konkurrence med Norwegian og SAS. |

En russisk-israelsk mand er ved en domstol i Californien dømt skyldig i ulovlig indrejse til USA fra Københavns Lufthavn. Hele tre gange narrede den dømte sig forbi kontrolpunkter i lufthavnen. |

SAS har i årets to første måneder af 2023/24-regnskabsåret lavet en resultatforbedring på 875 millioner kroner i forhold til samme periode året før. En meget stor del af det, er dog valutakursdrevet. |

SAS har netop udsendt en opdatering på Chapter 11-processen samt forventninger til 2023/24-regnskabsåret. I bedste fald bliver det et nulresultat eller et underskud på op til 650 millioner kroner.

Flybrændstof fra et indo-russisk olieraffinaderi i Indien er blevet leveret til Prøvestenen ved Amager. SAS har iværksat en undersøgelse af, om russisk flybrændstof er havnet i flyene.

Otte af de 20 største flyselskaber i Københavns Lufthavn havde flere passagerer i 2023 sammenlignet med 2019. Det er især Norwegian og SAS, der har tabt markedsandele siden 2019. |

Fra juni kommer Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport i den amerikanske delstat Georgia på SAS-rutekortet fra Københavns Lufthavn. Samtidig etableres codeshare-aftale med Delta Air Lines.

Sidste år var det en af ruterne fra Københavns Lufthavn, der var den største i SAS’ skandinaviske udbud, siger flyselskabet, der netop har opgjort hvilke danske ruter, som flest passager fløj med.

For 30 år siden sendte CityJet det første fly på vingerne i samarbejde med Virgin Atlantic, men i dag er selskabet mere skandinavisk end det er irsk, da 80 procent af de ansatte arbejder i Danmark og Sverige.

SAS hentede i december 6,4 procent flere passagerer i et udfordrende marked. Det kostede dog på indtjeningen, da den såkaldte yield var under en procent, mens Norwegian for få dage siden rapporterede 16 procent. |

En Airbus A320 fra SAS oplevede problemer i forbindelse med landing på Madeira, og piloterne valgte at omdirigere flyet til Gran Canaria. Samtlige ombordværende slap med skrækken. |

En ny analyse viser, at flere flyselskaber er i mål med genopretningen, hvis man måler på antal sæder i stedet for flyvninger. Norwegian og SAS har laveste kapacitetsudvikling af 15 selskaber. |

SAS har offentliggjort årets sommertrafikprogram, og her er der fem nye ruter fra København til destinationer i Italien, Norge, Spanien, Tyrkiet og Østrig. I alt vil SAS tilbyde 69 ruter fra fire danske lufthavne. |

ANMELDELSE: Oplevelsen i SAS Business-kabinen på en natflyvning fra København til Bangkok var af utrolig høj kvalitet. På landjorden er der dog et par forbedringsområder, skriver vores anmelder. |