Til juni åbner den nye Terminal 2 i London Heathrow. Snart vil SAS og kollegaerne fra Star Alliance rykke ind i terminalkomplekset til 22 mia. kroner.

Den 30. marts vil to flyselskaber forlade Star Alliance og i stedet blive tilsluttet Oneworld. Det betyder, at flyselskabernes samarbejde med SAS EuroBonus vil blive afsluttet.

Det portugisiske Star Alliance-medlem TAP Portugal øger til sommer sin dominans på ruten mellem Lissabon og København.

Efter to års pause har Star Alliance givet Air India lov til at genoptage arbejdet med den integration, som skal gøre selskabet til medlem af alliancen.

Efter at US Airways har fået grønt lys til fusionen med American Airlines har selskabet fået travlt med at forlade vennerne i Star Alliance.

Lufthansa er så træt af Turkish Airlines' ekspansion på det tyske marked, at tyskerne har opsagt codesharesamarbejdet mellem de to Star Alliance-partnere.

Star Alliance-selskaberne flytter fra den 4. juni næste år og i de efterfølgende måneder sammen i den nye Terminal 2 i Heathrow-lufthavnen. SAS har allerede besluttet, hvornår selskabet holder flyttedag.

Københavns Lufthavns position som knudepunkt for Star Alliance betyder, at oneworld-medlemmet American Airlines absolut ingen planer har om at flyve til København.

Star Alliance-flyselskabet Turkish Airlines har valgt at etablere en ny rute fra Istanbul til Stavanger fra foråret 2014. Det kan angiveligt påvirke muligheden for en opgradering af frekvenser på trekantsruten mellem Istanbul og Aalborg samt Billund.

EU-Kommissionen er skeptisk over for Star Alliance-medlemmet Aegean Airlines' køb af lokalrival.

Star Alliance mister 3.200 daglige flyvninger, når US Airways senere på året forlader alliancen som et led i fusionen med American Airlines.

SAS og Turkish Airlines indgår et omfattende codeshare-samarbejde. Flere andre Star Alliance-selskaber ser SAS dog ingen grund til at bytte rutenumre med.

Brasilianske TAM forlader næste år Star Alliance for at slutte sig til sit søsterselskab i oneworld-alliancen.

Den længede ventede fusion mellem American Airlines og US Airways er nu vedtaget. Det betyder at SAS og Star Alliance må vinke farvel til US Airways

Brussels Airlines indsætter sit ottende langdistancefly og åbner en ny rute til Washington D.C. Star Alliance-selskabet vil trække passagerer helt fra Hamburg og København til den nye rute.

Star Alliance-selskabet Turkish Airlines har en særdeles aggressiv markedsstrategi i Norden. Fødetrafikken fra Norden er især koncentreret om syv interkontinentale ruter fra Istanbul.

Det tyrkiske Star Alliance-selskab har haft ry for at være forsinket i op imod halvdelen af alle flyankomster. I november ligger selskabet i den europæiske top foran SAS og andre af de traditionelt punktlige selskaber.

Det er ikke hos medlemmerne af Star Alliance, at Københavns Lufthavn og SAS skal forvente den store hjælp til at styrke Københavns position som nordeuropæisk trafikknudepunkt.

Torsdag bliver Shenzhen Airlines det andet kinesiske medlem af Star Alliance. Selskabet flyver kun få ruter uden for Kina og var i 2010 involveret i en skandale om falske pilotcertifikater.

Mens oneworld og SkyTeam har travlt med at få fat i luftfartsselskaber fra ørkenstaterne ved Den Persiske Golf, så vil Star Alliance slet ikke vide af dem.