Det nye estiske flyselskab Marabu har på rekordtid fået sin egen driftstilladelse og er dermed klar til at flyve fra to tyske lufthavne. Der benyttes Airbus A320neo fra Nordica.

Air Baltic har i de kommende måneder brug for ekstra kapacitet, da man selv har op til 14 fly på opgave for andre selskaber, mens en del fly står på jorden. DAT stiller A320 til rådighed.

Der er blevet indgået en overenskomst for flyteknikerne hos Xfly. Metal Luftfart oplyser til Check-in.dk, at de ansatte får en løn, der er "på niveau med de andre teknikere i Københavns Lufthavn". |

Estiske Xfly har tegnet overenskomst med FPU for fremtidige operationer med jetfly i Danmark. Der startes ud med en CRJ900, og håbet er at kunne starte en produktion med Airbus A320-fly. |

Nordic Aviation Group med Nordica og Xfly skal operere tre Airbus A320neo for et nyt virtuelt flyselskab kaldet Marabu, der vil tilbyde flyvninger fra Hamborg og München næste sommer.

En CRJ900 fra SAS-underleverandøren CityJet havde problemer med næsehjulet i forbindelse med en landing i Düsseldorf. Flyet landede sikkert, men måtte slæbes fra landingsbanen til forpladsen. |

Xfly skal ikke længere alene flyve i Skandinavien for SAS. Det estiske ACMI-selskab har fået en kontrakt i Portugal med en ATR 72-600, der tidligere har været benyttet af SAS. |

Fra foråret 2023 vil Nordica beskæftige fire helt nye Airbus A320neo fra baser i Hamborg og München på vegne af en ny kunde, som man ikke ønsker at afsløre navnet på. |

SAS-partneren Nordica modtager i oktober den første Airbus A320, der skal beskæftiges for for eksterne kunder. Flyet har en fortid i Kina og Tunesien og er produceret i 2010. |

De første elever har påbegyndt et nyt uddannelsesforløb, som er et samarbejde mellem Qatar Airways og en finsk flyveskole, der også uddanner piloter som foretager flyvninger for SAS.

SAS måtte i weekenden aflyse omkring 60 flyvninger i rutenetværket, og herudover blev det nødvendigt at indsætte A321LR-langdistancefly på ruter til Grækenland og Spanien. |

En ATR 72-600 fra Xfly, der opererer på vegne af SAS, var tirsdag eftermiddag involveret i et uheld, hvor næsehjulet stillede sig på tværs under landingsafløbet i Hamborg Lufthavn. |

Mæglingen i Stockholm mellem SAS og piloterne i SAS Pilot Group fortsætter i yderligere 72 timer. "Mæglerne vurderer, at der er mulighed for at nå til enighed," lyder det fra SAS.

SAS har offentliggjort et trafikprogram for onsdag den 29. juni, hvor halvdelen af afgangene fra Københavns Lufthavn kan blive berørt af strejken. Der vil kunne gennemføres omkring 100 flyvninger fra og til CPH.

Selvom SAS står foran en truende pilotstrejke den 29. juni, så er det langt fra alle flyvninger, der vil blive ramt af en eventuel strejke. Mindst 300 daglige afgange vil kunne gennemføres. |

Den estiske ACMI-operatør Xfly har landet en aftale med Finlands største flyveskole om uddannelse af nye piloter til de ATR-fly, der flyver for SAS. |

I løbet af sommeren ankommer den første Airbus A320 til estiske Nordica. Flyet skal bruges til ACMI-operationer for andre flyselskaber, og målet er at beskæftige mindst 10 fly af denne type. |

Det er ikke kun SAS, der i 2022 forventer at få Embraer-fly i flåden. Estiske Xfly har også Embraer E195 på vej ind, og nu melder irske CityJet også sin interesse i de brasilianske fly. |

En Bombardier CRJ900 fra det estiske flyselskab Xfly var i færd med at lette på en svensk indenrigsflyvning til Stockholm, da næsehjulet pludselig drejede modsat under startløbet. |

DAT har netop indgået en aftale med NAC om at lease en ATR 72-600, der tidligere har været beskæftiget af Jet Time og Xfly på vegne af SAS. Flyet skal blandt andet benyttes på indenrigsruterne, siger DAT-direktør. |