CHECK-IN.DK Nyt om luftfart

En række uafklarede juridiske spørgsmål kan forhindre, at nogle af de 614 konkursramte Norwegian-ansatte i Danmark kan få adgang til op imod 100 millioner kroner fra Lønmodtagernes Garantifond. |

Norwegian har mandag præsenteret sin redningsplan. Flåden skal reduceres til mellem 110 og 120 fly, og der kommer ikke fly i luften uden for Norge før sommeren 2021.

Det estiske-polske flyselskab Regional Jet/Xfly er udfordret af coronakrisen, men selskabets adm. direktør bekræfter, at SAS understøtter finansielt, så man er klar til at flyve efter krisen. |

Flyproducenten Airbus har været nødt til at leje plads i indtil videre to tyske lufthavne, hvor nyproducerede fly opbevares, indtil det bliver muligt at levere dem til ejerne.

Stortinget førstebehandlede og vedtog fredag en lov, der skal gøre det nemmere for norske virksomheder at søge om rekonstruktion. Norwegian tvivler på, at selskabet kan gøre brug af den.

Den franske stat har sikret Air France-KLM en finansiering på syv milliarder euro, og mellem to og fire milliarder er på vej fra den hollandske regering. Med aftalen følger også forpligtelser.

Statsgaranterede lån kan blive omdannet til statslån, der kan konverteres til aktier, så Danmark og Sverige kan øge ejerskabet i SAS. Analytiker udelukker ikke et direkte statsligt kapitalindskud. |

Statsstøtte til fransk luftfart samt statslige lånegarantier til SAS har gjort Ryanair-koncernchef Michael O´Leary rasende. I et brev til EU-kommissær Margrethe Vestager truer han med juridiske skridt.

Endnu en ny udgave af Alitalia er ved at være klar. Selskabet bliver statsejet og går i luften i juni med relativt få fly og vil senere øge flåden til 90 fly. I dag beskæftiger Alitalia 113 fly.

Brancheforeningen Dansk Luftfart vil forsøge at undgå regler for, hvor mange der kan være i et fly. Det frygtes, at der kan blive nationale særregler, og Ryanair-bossen kaldet det "idioti". |

Coronakrisen betyder, at Lufthansa-koncernens omsætning i første kvartal faldt med 18 procent - heraf alene 47 procent i marts. Koncernen kan ikke dække med yderligere lån og forhandler om statsstøtte.

SUN-AIR har besluttet at sikre den fortsatte flytrafik fra Vestdanmark til Bruxelles. men selskabet mener, at der er brug for, at regeringen tager et økonomisk medansvar for at sikre infrastrukturen. |

DAT har gennemført en særflyvning fra Angola for at hente oliearbejdere hjem fra boreskibet Maersk Voyager, og selskabet har også netop været i Ækvatorialguinea. |

Brussels Airlines har opgivet at fortsætte ruten fra Billund til Bruxelles, men danske SUN-AIR vil atter prøve kræfter med ruten, der genåbnes i begyndelsen af september.

Efter lang tids tøven melder SAS nu ud, at det vil være muligt at få forlænget medlemsniveauet i EuroBonus-programmet i yderligere 12 måneder som følge af coronakrisen.

Ola Hansson, der er tidligere SAS-pilot og nuværende Boeing 777-kaptajn hos SWISS, overtager ansvaret for Lufthansas aktiviteter i München Lufthavn.

Koncernchefen hos lettiske airBaltic ser muligheder i markedet efter coronakrisen, og derfor er han klar til at forsøge at fremrykke leveringen af 28 nye fly.

Flykaptajn Søren Wistisen er en af de 614 danske ansatte i Norwegian, der mandag mistede sit job. Han forstår godt, at det var nødvendigt for Norwegian at afskedige det flyvende personale i Danmark. |

Kaptajn Ove Heilmann Grødem vil aldrig glemme den tur, han mandag gennemførte med en Dash-8 hos Air Greenland. En historisk flyvning på otte timer direkte fra København til Nuuk. |

CityJets bemandingsselskaber i Sverige og Finland har indgivet konkursbegæring. Dermed vil det ikke være muligt at flyve for SAS med de fem Bombardier CRJ900-fly fra basen i Stockholm.