Klimarådet er torsdag kommet med nye anbefalinger forud for evalueringen af passagerafgiften, som skal finde sted i 2027. Hos erhvervsorganisationer advarer man mod bredere økonomiske konsekvenser. |

Der er meget lange udsigter til, at målet om en ren grøn indenrigsluftfart i Danmark fra 2030 kan nås. Fra Klima-, Energi- og Forsyningsministeriet lyder det, at det ikke som håbet er blevet muligt at flyve på ren SAF. |

Erhvervskunder hos DAT har mulighed for at få tilsendt CO2-regnskab, så de kan dokumentere deres udledning. ”Regnskabet giver ofte kunderne en positiv overraskelse,” lyder det fra DAT. |

Københavns Lufthavn ønsker at finde en løsning, som kan forbedre luftkvaliteten på lufthavnsarealet. Nu åbner man et luftlaboratorium, og håbet er, at eksisterende læhegn i fremtiden kan hjælpe med at rense luften.

EU-Kommissionen har for nylig vedtaget støtte til 130 flyselskaber, som deltager i EU’s emissionshandelssystem. Her fordeles ETS-kvoter til en værdi af 3,2 milliarder kroner, og nordiske flyselskaber får også sin del. |

Aalborg Lufthavn kan nu kalde sig den anden lufthavn i Danmark, som har opnået Level 4+ i lufthavnenes certificering for reduktionen af drivhusgasser. I alt har tre lufthavne i Danmark opnået en grad af certificeringen.

Naboer tæt på Københavns Lufthavn udtrykker bekymring for, hvad lufthavnen betyder for deres livskvalitet og helbred. Trods passagervækst har der dog mestendels været færre fly i luften siden corona. |

De Konservative ønsker at bruge milliarder fra passagerafgiften til at kickstarte produktionen af e-SAF i Danmark. ”Det, som faktisk gør en forskel, er at give pengene tilbage til branchen,” siger partiets turismeordfører. |

Et forslag om en årlig milliardinvestering i SAF fra staten modtager støtte fra brancheorganisationer i luftfarten. Her peger man på, at flyselskaber i dag ikke kan give producenter langsigtede garantier. |

KLM har gjort sig skyldig i greenwashing i forbindelse med en radioreklame, hvor selskabet fremhævede klimafordele ved én procent SAF. Sådan lyder det fra Københavns Byret, som torsdag har pålagt selskabet en bøde på tre millioner kroner.

Københavns Lufthavn har i de seneste fem år ageret testcenter for klimaomstilling. Nu er der kommet en værktøjskasse ud af projektet, som skal hjælpe lufthavne verden over til at blive mere klimavenlige.

Klimarådet udgav onsdag en rapport om luftfartens klimapåvirkning, som pegede på udfordringer med udrulningen af nye teknologier. Hos Dansk Metal mener man, at der skal skrues op for investeringerne.

En mindsket efterspørgsel på flyrejser er et effektivt værktøj til at nedbringe luftfartens klimabelastning. Det skriver Klimarådet i en ny analyse. Hos Dansk Luftfart er man bekymrede, mens en klimaorganisation ønsker prisstigninger. |

KLM er i disse uger genstand for en retssag om greenwashing i Københavns Byret. Forbrugerombudsmanden mener, at selskabet har vildledt forbrugere om SAF.

Danskerne vil gerne give et ekstra beløb for at gøre noget godt for klimaet, når de skal flyve, viser en undersøgelse. Før har data dog også vist, at forbrugerne siger én ting og gør noget andet.

Den svenske regering vil dele risikoen ved investeringer i bæredygtigt flybrændstof, og luftfartsbranchen kalder udspillet et vigtigt skridt mod grøn luftfart. |

Partnerskabet Triangle Energy Alliance, som skal sikre produktion af bæredygtige brændstoffer, har fået sig et nyt medlem i form af Dansk Luftfart. For nylig valgte SAS at tilsluttet sig projektet.

Københavns Lufthavn bliver den første danske virksomhed, der kommer med i Shells digitale platform Avelia. Dette i forbindelse med lufthavnens køb af SAF til at kompensere for de ansattes flyrejser.

SAS får en topplacering i to af fire nordiske markeder i 2026-udgaven af Sustainable Brand Index. Der er også pæne placeringer til Norwegian, Widerøe, Finnair og KLM. |

SAS har tilsluttet sig TEA-samarbejdet, der har udviklingen af PtX-projekter som omdrejningspunkt. Alliancen har et ønske om at blive nordeuropæisk centrum for produktion af grønt flybrændstof. |