SAS har den 28 august afsluttet sin 785 dage lange rekonstruktionsproces, og selskabet fremstår nu som et mere konkurrencedygtigt selskab. Samtidig har ejerne udskiftet Carsten Dilling med en ny dansk bestyrelsesformand.

Med sin kommende entré i SkyTeam fra 1.september får SAS nogle andre kort på hånden, der kan bidrage til at vende underskud til holdbare overskud for selskabet, vurderer Sydbanks aktieanalysechef. |

Hos selskabet Private Tours fokuserer man på at sælge empty legs således, at privatfly ikke skal gå vingerne uden passagerer. Det er både til gavn for kundernes pengepung og miljøet, lyder det. |

LEGO opruster i Danmark og åbner en ny hub i København. Billund Lufthavn vil ikke spå, om det kan medføre, at LEGOs andel af internationale rejser fra lufthavnen bliver mindre. |

Selvom en Ryanair-flyvning mellem Italien og Danmark var mere end tre timer forsinket, er passagererne ikke berettiget til kompensation. Det slår en nylig dom i landsretten fast. |

Qatar Airways har erhvervet 25 procent af det regionale sydafrikanske flyselskab Airlink for at styrke tilstedeværelsen i Afrika. Airlink flyver til 15 forskellige afrikanske lande. |

Det er knap to uger siden, at Kelly Ortberg overtog tøjlerne hos Boeing, og nu løfter den nye topchef en flig af sløret for, hvad han har brugt den første tid i spidsen for flyproducenten på.

Flyselskaberne ventes i år at skulle betale godt 50 procent mere for brændstof end for fem år siden. Merudgiften beløber sig til ikke mindre end 679 milliarder kroner. |

Lavprisflyselskabet Canada Jetlines har ikke kunnet skaffe den nødvendige kapital til at fortsætte driften, og alle fly er dermed sat på jorden. I mandags fratrådte fire ledende medarbejdere.

Københavns Lufthavn har haft en rekordsommer og sigter nu mod 29 millioner rejsende for hele året. Men man mangler stadig lidt, inden man kommer tilbage til 2019-niveauet målt på antallet af passagerer. |

Efter et år med rekordresultat er indtjeningen i Singapore Airlines kommet under pres i første kvartal af 2024/25. Lavere billetpriser og stigende brændstofomkostninger får skylden.

Københavns Lufthavn har haft held til at kapitalisere på den stigende travlhed i årets første seks måneder, og CPH landede derfor et overskud før skat på lige omkring en halv milliard kroner.

På den sidste handelsdag med SAS-aktien er der stadig handelsaktivitet, selvom børsværdien af de over 7,2 millioner aktier er barberet ned til sølle 12 millioner kroner. Aktien havde den højeste værdi i 2007 af én særlig grund. |

Europæisk luftfart er fragmenteret, og konkurrencen er hård. De senere år har flere store spillere købt sig ind i mindre, og nu melder atter et flyselskab sig på banen, hvis tilbuddet er rigtigt.

Regningen for de tusindvis af aflyste flyvninger, der fulgte i kølvandet på det store IT-nedbrud, har fået Delta Air Lines til at ville gå rettens vej, men nu tager CrowdStrike bladet fra munden.  

Det lykkedes ikke International Airlines Group at få EU-Kommissionen til at give grønt lys til, at den store koncern kunne overtage Air Europa, og derfor har man nu valgt helt at skrinlægge planerne.

Mens væksten i antallet af passagerer var til at overse sammenlignet med sidste år, kunne Wizz Air glæde sig over, at resultatet af den primære drift blev øget med 16 procent i første kvartal. |

I disse dage er Norse Atlantic Airways udfordret fra flere sider, men nu har flyselskabet fået lettet det pres på likviditeten, som man regnede med ville blive et problem i løbet af august.

Selvom Lufthansa-koncernen aldrig tidligere har omsat for så meget i et andet kvartal, som tilfældet var i år, endte driftsresultatet med at være lavere end i både 2023 og 2019. |

Til trods for at det har været udfordrende at få Air Greenlands og Canadian Norths IT-systemer til at tale sammen, er salget på ruten mellem Nuuk og Iqaluit indtil videre tilfredsstillende.