Lufthansa kom ud af 2022 med et driftsoverskud på 11,2 milliarder kroner, og luftfartskoncernen forventer et 2023 med stærk efterspørgsel. Flaskehalse i sektoren vil dog betyde, at man kun lander på 85 - 90 procent af 2019-niveauet.

Norse Atlantic Airways, der sendte første fly på vingerne i juni sidste år, har i 2022 realiseret et underskud på over 1,2 milliarder kroner. "Balancen er allerede tyndslidt, og man kommer til at kæmpe hårdt," vurderer analytiker. |

International Airlines Group har indgået en aftale, som kan resultere i, at luftfartskoncernen overtager hele ejerskabet af Air Europa. Det kræver dog, at flere myndigheder godkender handlen.

Efter flere år med underskud bidrog efterspørgsel på fritidsrejser og genåbning af markeder til, at IAG fik overskud i 2022. Koncernen forventer at være tilbage på 2019-niveauet i løbet af få år.

SAS har i første kvartal af regnskabsåret 2022/23 leveret et underskud før skat på 1,65 milliarder kroner, og dermed er der taget hul på et år, hvor underskuddet forventes at lande på mellem 2,7 og 3,4 milliarder kroner.

Lufthansa har valgt Aviator som nyt handlingsselskab med ansvar for flere forskellige opgaver for en række af koncernens flyselskaber i Stockholm-Arlanda. Aftalen løber i de kommende fem år.

Der bliver atter tjent penge hos Air France-KLM, der kom ud af 2022 med et overskud på 5,42 milliarder kroner. Luftfartskoncernen forventer i 2024 at være tilbage til 2019-niveauet. |

I det første hele driftsår i 2022 har islandske Play realiseret et underskud før skat på 387 millioner kroner, Selskabet åbner tre nye ruter fra Vestdanmark til Reykjavik i 2023.

SAS vil fredag den 24. februar offentliggøre resultatet af første kvartal af finansåret 2022/23. Analytiker forventer et underskud før skat og engangsposter på 1,8 milliarder kroner. |

I oktober overtager svenske BRA de flyvninger som Novair tidligere har leveret til rejsearrangøren Apollo. Dermed skal BRA anskaffe to Airbus A320 i tillæg til fem A319.

Norwegian står foran lancering af et opgraderet Reward-program, der kommer til at indeholde et top-level niveau for de mest frekvente rejsende. Selskabet har solgt en million billetter i løbet af to uger, afslører koncernchef Geir Karlsen. |

Norwegian er i 2022 kommet stærkt tilbage efter rekonstruktionen og leverer et driftsoverskud på omkring en milliard kroner. Selskabet forventer et stærkt 2023.

Finnair kom ud af 2022 med et driftsunderskud på 1,5 milliarder kroner. De høje brændstofomkostninger kostede alene selskabet omkring 2,8 milliarder kroner.

Lars Thuesens svenske charterflyselskab Novair står foran en afvikling, da rejsearrangøren Apollo har opsagt kontrakten. Apollo har i stedet indgået en aftale med et andet flyselskab. |

Et milliontilskud fra staten vil være nøglen til at afslutte en aftale med en operatør om ruten fra Karup til København, fortæller lufthavnens bestyrelsesformand. I Sønderborg og Odense får man tilsammen årligt 5,8 millioner kroner fra staten. |

Endnu et norsk flyselskab er blevet erklæret konkurs. Denne gang drejer det sig om Airwing, hvor et medlem af Kjos-familien både var med i ejerkredsen og havde titel af administrerende direktør.

Det danske ACMI-og charterflyselskab Jettime landede i 2021/22 et overskud på 32,8 millioner kroner. "På det mellemlange sigt, skal der omkostningsbesparelser og effektiviseringer til," siger ejeren Lars Thuesen. |

Det sydafrikanske flyselskab Comair, der gik i likvidation i juni sidste år, har sagsøgt Boeing for over 500 millioner kroner for bedrageri i forbindelse med selskabets køb af otte 737 MAX-fly. |

De tre sidste måneder i 2022 blev det bedste fjerde kvartal, som Icelandair har haft siden 2015, men hverken dét eller et driftsoverskud kunne dog sikre et plus på bundlinjen i årsresultatet.

Det konkursramte norske lavprisflyselskab Flyr havde en gæld på 1,7 milliarder kroner, da selskabet indgav konkursbegæring. I alt 407 ansatte mister deres job efter den finansielle nødlanding. |