Større interesse for Europa og højere takster er blandt årsagerne til, at Københavns Lufthavn afslutter tredje kvartal med et stort overskud. Direktør betegner det som en markant forbedring.

Snart har otte flyselskaber forladt SAS Ground Handling (SGH), der har været tvunget til at opsige alle eksterne kontrakter. SAS kan endnu ikke sige, om man i 2026 atter er klar til at modtage eksterne operatører. |

Det er ikke givet, at den fremtidige ejer af Stauning Lufthavn vil stamme fra Danmark. Ringkøbing-Skjern Kommune bekræfter nu, at der er en vis udenlandsk interesse for den danske lufthavn. |

Selvom flere passagerer indløste billet til Ryanair i første halvår, blev resultatet ikke lige så godt, som selskabet havde håbet på, da gennemsnitsprisen for billetter faldt i forhold til sidste år. |

I løbet af de kommende tre år vil taksten for afrejsende passagerer fra Amsterdam-Schiphol blive øget med op imod 40 procent, hvilket svarer til 112 kroner. Schiphol bliver betydelig dyrere end både Paris-CDG og København, hævder KLM. |

Estlands regering har givet grønt lys til at fortsætte forhandlingerne om salg af Nordic Avation Group med Nordica og Xfly til danske Lars Thuesen. "Jeg vil håbe, at vi på meget kort tid kan få afsluttet de sidste forhandlinger," lyder det. |

COVID-19 og krigen i Ukraine ramte Finavia hårdt. Men nu kan den finske operatør af 20 lufthavne for første gang siden pandemien præsentere et overskud på driften.

Icelandair er et af de mange flyselskaber, der har været tvunget til at finde et nyt handlingselskab i blandt andet Københavns Lufthavn. Det islandske flyselskab har nu indgået en treårig aftale med Aviator. |

En travl sommer med høj belægning sikrer Lufthansa-koncernen et stærkt regnskab for tredje kvartal, selvom man ikke helt kunne leve op til sidste års resultater. Udsigterne for resten af året et gode.

Finnairs driftsresultatet er i tredje kvartal faldet i forhold til samme periode sidste år. Det sker på trods af, at selskabet oplevede en næsten tocifret passagervækst i denne periode.

Luftfarten er afgørende for udviklingen i Dubai. Ifølge en ny rapport bidrager sektoren med 27 procent af den samlede økonomiske omsætning i emiratet. Luftfartsindustrien skaber også 631.000 jobs.

Ifølge Norwegians koncernchef Geir Karlsen bliver 2025 det første år siden COVID-19, hvor der ikke bliver massiv vækst i koncernen. I stedet skal der fokuseres på at effektivisere begge flyselskaber. |

Norwegian leverer i tredje kvartal et resultat før skat på 1,26 milliarder kroner, hvilket er to procent lavere end i samme periode året før, hvor Widerøe ikke indgik i koncernen. Omsætningen er dog steget med 32 procent.

Islandske Play er økonomisk presset og forventer i 2024 et underskud, der er større end i 2023. Selskabet vil dog forsøge at få tilført kapital i løbet af vinteren samtidig med, at en ny forretningsmodel bliver indfaset. |

Boeing kom ud af årets tredje kvartal med et underskud på hele 42 milliarder kroner. Krisen hos flyproducenten forværres nu af, at 33.000 strejkende ansatte netop har afvist et udspil til lønforhøjelse.

Icelandair kommer til at skrue på alle knapper for at styrke indtjeningen og nedbringe omkostningerne. Selskabets overskud er efter de første ni måneder af 2024 faldet fra næsten 340 millioner til 72 millioner kroner. |

De seneste 10 år er udenlandske passagerer begyndte at fylde mere og mere på indenrigsruterne i Norge, mens Københavns Lufthavns position for landets luftfart blev svækket sidste år. |

Det egyptiske flyselskab FlyEgypt, der tidligere har fløjet danske chartergæster til Egypten, har indstillet sine flyvninger, da det ønsker at gennemføre en likvidation.

En undersøgelse fra ACI Europe viser, at der er omkring 190.000 direkte eller indirekte luftfartsrelaterede jobs i Danmark. ’Antallet af luftfartsjobs kommer til at stige,’ siger dansk luftfartsprofessor. |

Selvom planen er, at Wamos Air, Avianca og Gol fortsætter som selvstændige flyselskaber har de tre fremover lidt mere til fælles end tidligere, da selskaberne nu er en del af den samme koncern. |