Hvis det står til GreyBird Aviation Group, skal selskabets pilotskole etableres på flere udenlandske markeder i fremtiden, og nu har man fået nye kræfter ind for at realisere vækstambitionerne.

Det amerikanske lavprisflyselskab Spirit Airlines søger om konkursbeskyttelse under den såkaldte Chapter 11. Selskabet kan fortsætte flyvningerne imens og forventer at være ude af processen først i 2025.

Haugesund Lufthavn på Norges vestyst er tæt på konkurs, og lige nu håber driftsselskabet bag lufthavnen, at den norske transportminister vil finde en løsning i samarbejde med Avinor. |

Air Baltic kom ud af et rekordstort tredje kvartal med et nettoresultat på 300 millioner kroner, men efter de første ni måneder er der stadig et akkumuleret underskud på lidt mere end 360 millioner kroner. |

Københavns Lufthavn har taget hul på ombygning af sikkerhedskontrollen, der ventes at stå færdig i 2026 med 20 nye sikkerhedsspor samt nyt udstyr og teknologi. I ombygningsperioden kan der være længere ventetid.

Norwegian vil i foråret 2025 genåbne pilotbasen i Stockholm-Arlanda efter fem års fravær. "Vi tror stærkt på den svenske luftfartsindustri og markedet," siger koncernchefen på baggrund af, at passagerafgiften forsvinder. |

Air Alsie har i regnskabsåret 2023/24 realiseret et resultat på 33,7 millioner kroner før skat og en bundlinje på 25,9 millioner kroner. En del af overskuddet er dog skabt ved "kontraktændringer", lyder det fra direktøren. |

Mens Air France-KLM og Lufthansa Group har haft tilbagegang i indtjeningen i tredje kvartal, viser IAG - med British Airways og Iberia - vejen frem med en vækst i driftsoverskuddet på over 15 procent.

Emirates har præsenteret endnu et rekordgodt regnskab – denne gang for det seneste halvår, hvor der var et tocifret milliardoverskud. Dette på baggrund af en fin vækst i omsætningen.

Aviator Airport Partner og Copenhagen Flight Services, der begge har samme svenske moderselskab, fusionerer fra den 1. marts 2025. Begge virksomheder er blandt de fire ledende handlingselskaber i CPH. |

I regnskabsåret 2023/24 har Alsie Express modtaget endnu en tocifret milliongave som følge af blandt andet manglende passagerer. ”Indeværende år bliver også stærkt udfordret,” siger flyselskabets direktør. |

Der går allerede flere passagerer gennem terminalen i Vágar Lufthavn, end den er bygget til, og ambitionerne er store. Derfor skal den udvides med knap 10.000 kvadratmeter, fortæller direktør. |

Air France tabte i tredje kvartal 1,2 milliarder kroner i indtægter som følge af, at værtskabet ved OL i år tilhørte Paris, og koncernen er samtidig udfordret af et stigende omkostningspres hos KLM. |

Lufthansa Groups trinvise overtagelse af ITA Airways kan trække ud, da parterne strides om prisen, skriver nyhedsbureau. I første omgang vil Lufthansa overtage 41 procent af det italienske flyselskab.

Mens direktør Christian Poulsen ikke tror, at Københavns Lufthavn igen når over 30 millioner passagerer i år, er han glad for den udvikling, der er fulgt i kølvandet på SAS’ nye situation. |

Større interesse for Europa og højere takster er blandt årsagerne til, at Københavns Lufthavn afslutter tredje kvartal med et stort overskud. Direktør betegner det som en markant forbedring.

Snart har otte flyselskaber forladt SAS Ground Handling (SGH), der har været tvunget til at opsige alle eksterne kontrakter. SAS kan endnu ikke sige, om man i 2026 atter er klar til at modtage eksterne operatører. |

Det er ikke givet, at den fremtidige ejer af Stauning Lufthavn vil stamme fra Danmark. Ringkøbing-Skjern Kommune bekræfter nu, at der er en vis udenlandsk interesse for den danske lufthavn. |

Selvom flere passagerer indløste billet til Ryanair i første halvår, blev resultatet ikke lige så godt, som selskabet havde håbet på, da gennemsnitsprisen for billetter faldt i forhold til sidste år. |

I løbet af de kommende tre år vil taksten for afrejsende passagerer fra Amsterdam-Schiphol blive øget med op imod 40 procent, hvilket svarer til 112 kroner. Schiphol bliver betydelig dyrere end både Paris-CDG og København, hævder KLM. |