JetBlue har opgivet at overtage Spirit Airlines, da det bliver vanskeligt at opnå de nødvendige godkendelser. Selskaberne fortsætter hver for sig, og JetBlue må betale en erstatning på op imod en halv milliard kroner.

Fra den 1. april mister Menzies Aviation kontrakten på passagerhandling for Norwegian i Københavns Lufthavn. Det norske lavprisflyselskab kommer ind med sit eget selskab og forventer at beskæftige op imod 100 ansatte. |

Benjamin Smith, der er koncernchef i Air France-KLM, fortæller at man er godt tilfredse med, hvad der indtil videre er opnået med SAS for en investering på blot 19 procent. Koncernchefen frygter ikke EU's konkurrenceregler. |

IAG præsenterede torsdag en bundlinje på næsten 20 milliarder kroner efter en omsætningsvækst på 28 procent i 2023. Koncernen forventer en kapacitetsvækst på syv procent i 2024.

Air France kom ud af 2023 med et nettoresultat på godt syv milliarder kroner, og det lykkedes for første gang siden 2019 at sikre en positiv egenkapital. Lavprisenheden Transavia trak i den forkerte retning.

Norse har i 2023 realiseret et underskud på 1,16 millarder kroner, og det var stort set på samme niveau som året før trods en firedobling af omsætningen. Ledelsen ser stadig en klar vej til rentabilitet, hvilket en analytiker ikke kan få øje på. |

Thomas Woldbye, CEO i Heathrow Airport, er i vælten i disse dage efter forlydender om, at han vil droppe den tredje landingsbane i Europas travleste lufthavn. |

Nordic Seaplanes gik mandag på vingerne igen efter vinterpausen og dette på en maltesisk driftslicens og registreringen 9H-OCEAN på flyet. ”Malteserne kender ret meget til vandfly,” siger direktøren. |

Fra begyndelsen af april skal Norse fire gange om ugen flyve mellem London og Lagos på en ACMI-kontrakt for Air Peace, der er Vest- og Centralafrikas førende flyselskab.

I tredje kvartal fik Singapore Airlines øget resultaterne i forhold til både året før og 2022. Selskabet venter at nå tilbage på kapacitetsniveauet fra før pandemien i kommende regnskabsår.

Ultra-lavprisflyselskabet Lynx Air sendte første fly på vingerne i april 2022, men nu er det slut. De finansielle udfordringer har været for store, og selskabet nåede kun at modtage ni af 46 Boeing 737 MAX 8.

2023 blev et godt år for økonomien hos London Heathrow Airport, der firedoblede overskuddet før skat i forhold til året før. Antallet af passagerer var det tredjestørste nogensinde.

Selvom der var udfordringer med at skaffe materialer og komponenter til produktionen, endte ATR sidste år med at levere 44 procent flere fly end i 2022. Salget blev derudover øget med 53 procent.

Oven på et minus i 2023 er Play nu i færd med en kapitalforhøjelse. Indtil videre har selskabet hentet millioner fra de største aktionærer, men to betingelser mangler dog endnu at blive opfyldt. |

Finnairs bestyrelse har besluttet at oprette et nyt aktieoptionsprogram til 75 af flyselskabets ledere og specialister i forsøg på at fastholde medarbejderne i en udfordrende tid.

Royal Schiphol Group fik et generelt set fint 2023 med forbedringer på en række parametre – herunder blandt andet økonomien. Underskud blev vendt til overskud på 164 millioner kroner. |

En utilfreds passager har politianmeldt SAS, fordi han blev et døgn forsinket som følge af en aflyst flyvning, der ikke var aflyst alligevel. Ifølge pressechef er der dog tale om en misforståelse. |

Den amerikanske regering har netop udskrevet tæt på en milliard dollars. Hensigten er, at investeringen skal bruges til at forbedre en række lufthavne og skabe nye arbejdspladser.  

Sammenlignet med året før gik det bedre i 2023, men Swedavias lufthavne kæmper fortsat med et underskud på et trecifret millionbeløb. Koncernchefen efterlyser politisk handling på flyskatten. |

Norwegian vil i den kommende sommer placere 90 fly på 12 baser. Københavns Lufthavn får 16 fly svarende til 18 procent af kapaciteten. "Der er en risiko for forsinkelser fra Boeing," siger koncernchefen om situationen i 2025. |