Den hjælpepakke som den norske regering har tilbudt Norwegian, redder ikke umiddelbart selskabet. Analytiker er overrasket over, at der ikke har været større imødekommenhed. |

Lufthansa varsler en noget mindre luftfartskoncern, når coronakrisen er forbi. Trafikprogrammet er lige nu bombet tilbage til samme niveau som i 1955, og der skal ske strukturelle ændringer. |

Jet Time er efter nylig turnaround godt rustet til at modstå krisen, siger underdirektør Birthe Madsen. Selskabets likviditet rækker dog ikke til et langvarigt forløb. |

Mens lufthavnene i Esbjerg og Sønderborg midlertidigt er lukket ned, så hjemsender Aalborg Lufthavn 85 procent af de ansatte og holder lufthavnen åben for SAS-ruten til København.

Det nordjyske ACMI- og charterflyselskab Great Dane Airlines gennemfører sidste flyvning i dag. Uden hjælp fra regeringen kan flyselskabet kun holde måneden ud. |

Københavns Lufthavn vil den kommende tid sende op mod 1.500 ansatte hjem. Samtidig gennemføres besparelser på CPH’s omkostninger, og flere projekter udskydes.

Partier i det norske Storting overvejer statsligt opkøb af Norwegian som mulig udvej for at redde flyselskabet fra konkurs.

Hos DAT har alle ledere accepteret at undvære en månedsløn for at hjælpe virksomheden. Regeringens kompensationsordning vil ikke være nok til at få flyselskabet igennem coronakrisen. |

Den danske og svenske stat kan sikre, at SAS kan flyve videre, hvis coronakrisen trækker ud. Det siger Sydbanks aktieanalysechef, der ser Norwegians selvstændige fremtid truet. |

SAS lukker det meste af virksomheden ned fra mandag og indtil videre. Det betyder, at 10.000 ansatte hjemsendes midlertidigt, mens få kritiske ruter opretholdes.

Norwegian beder den norske regering om akut hjælp. "Det handler ikke om måneder, men om uger," siger koncernchef Jacob Schram, der kalder det den værste krise i selskabets historie. |

Nordic Seaplanes har indtil videre indstillet flyvningerne med vandflyet indtil slutningen af næste uge på grund af coronavirus, der vil koste selskabet op imod halvanden million kroner. |

Det amerikanske indrejseforbud øger presset på SAS, der i løbet af tre til fire måneder vil kunne skimte bunden af pengekassen. "Selskabet er tvunget til at have nødplan klar," siger analytiker. |

Torsdag faldt Norwegian-aktien atter markant, og selskabet aflyser 4.000 flyafgange. Lige nu handler det om overlevelse, men en konkurs vil ikke være en fordel for SAS, vurderer analytiker. |

Billund Lufthavn har sat kursen mod syv millioner passagerer i 2040, og et nyt forretningsben som ejendomsudlejer skal finansiere væksten. "Vi har den rette økonomiske styrke," siger lufthavnsdirektøren. |

Halvdelen af 195 lande i verden er ramt af coronavirus, og flyselskaberne forsøger lige nu at polstre sig finansielt, da adgang til likviditet kan blive afgørende. |

Hos Great Dane Airlines følger man udviklingen omkring coronavirus meget tæt. Selskabet modtager sit fjerde fly om 53 dage, mens rejsearrangørerne rapporterer om brat fald i efterspørgslen. |

Flybe, der var det største regionale flyselskab i Europa, var i en så svag forfatning, at coronavirussen har knockoutet flyselskabet. Alle flyvninger blev indstillet sent onsdag aften.

Norwegian presses ligesom andre flyselskaber af coronaviruskrisen og kan ifølge ny analyse fra Danske Bank få et minusresultat på over 1,8 milliarder kroner i år.

For første gang i mange år blev der ikke udbetalt 100 procent udbytte til aktionærerne i Københavns Lufthavne A/S. De må i stedet nøjes med 23,3 procent af et overskud på én milliard kroner.