Selvom SAS forventer at kunne fastholde codeshare-aftalerne med en del af de nuværende Star Alliance-partnere, så slutter samarbejdet med Turkish Airlines om fem måneder. |

AKTUEL KOMMENTAR: Der har gennem tiden været et fornuftbaseret argument for at lade SAS have hovedkvarter i Stockholm. Det er der ikke mere, skriver tidligere redaktør Ejvind Olesen.

I løbet af de kommende 12 år skal der fart på den grønne omstilling af Norges luftfart. Det er i hvert fald holdningen hos regeringen, der derfor har afsat en milliard norske kroner til formået. |

Japan Airlines har lange og tætte relationer med Boeing, men nu har Airbus sikret sig en ordre på A321neo, hvilket er første gang, at det japanske flyselskab køber narrowbody-fly fra den europæiske flyproducent.

SAS har i løbet af weekenden haft 18 Airbus A320neo parkeret på baserne i København, Stockholm og Oslo, hvor de har gennemgået et vedligeholdelsescheck. Det betyder, at selskabet lørdag og søndag har måttet aflyse omkring 40 flyvninger. |

Det er stadig ikke lykkedes bestyrelsen i Aarhus Airport at finde en ny investor til lufthavnen, der lige nu har brug for 120 millioner kroner. Borgmester Jacob Bundsgaard udtrykker, at han 'ser med stor alvor' på situationen. |

Ifølge en hollandsk domstol malede KLM et alt for rosenrødt billede, da flyselskabet fremførte, at bæredygtigt flybrændstof og genplantning af skove betød, at passagererne fløj bæredygtigt. |

Aviator Airport Alliance har ansat en medarbejder i en nyoprettet stilling, hvor fokus skal være at øge virksomhedens produktivitet og effektivitet samt sikre bæredygtighed. |

Koncernchef David Calhoun bliver sat uden for døren, når topfigurer fra flere af Boeings store kunder mødes med bestyrelsesformand Larry Kellner for at drøfte flyproducentens udfordringer.

Amerikanske Gurobi har leveret teknologi til KLM, så flyselskabet på blot nogle timer kan lave langsigtede vagtplaner for personalet, mens der samtidig tages højde for kritiske faktorer.

Der er i år ingen skandinaviske lufthavne blandt de nominerede, når priserne skal uddeles ved det kommende Routes Europe 2024, der afvikles i Aarhus i april. |

To fly, der var på vej fra København til Sola-lufthavnen ved Stavanger, måtte torsdag aften vende om, som følge af en bombetrussel. Flyene var fra Norwegian og SAS, og sidstnævnte blev ledsaget af F16-jagere.

Billund-luftfartskoncernen Sun-Air Aviation Group kom ud af regnskabsåret 2022/23 med et minus på 22,6 millioner kroner, hvoraf næsten 18 millioner kroner er bogførte omkostninger fra en igangværende retssag. |

German Airways havde kapacitetsudfordringer sidste sommer på KLM-ruten fra Aalborg Lufthavn. I år vender selskabet tilbage. ’Jeg forventer, at produktionen vil blive afviklet som planlagt,’ siger lufthavnsdirektøren. |

I 2023 leverede Embraer både flere fly til kunderne og landede en højere omsætning samt et bedre resultat af den primære drift end året før. Selskabet venter, at antallet af leveringer øges i år.

Hvis det står til Lufthansas koncernchef Carsten Spohr, bør EU lade sig inspirere af den måde, som politikerne i USA griber etableringen af en produktion af bæredygtigt flybrændstof an på. |

Hen over den kommende sommer vil Air France fortsætte med at tilbyde nye kabiner i langdistanceflyene Boeing 777 og Airbus A350. Sommeren byder desuden på en række nye destinationer.

Air France får hjælp af mindst to flyselskaber til at gennemføre sommerens trafikprogram. Et af selskaberne hedder Amelia International og skal blandt andet flyve til København. |

I Trafikstyrelsens nye treårige plan for luftfartssikkerhed er der identificeret en række områder, der skal have særligt fokus. Droner og flyvemedicin er to af i alt otte specifikke emner. |

Det primære driftsresultat hos Fraport AG har aldrig været højere end sidste år. Det er fortrinsvis båret frem af udviklingen i de lufthavne i porteføljen, som befinder sig uden for Tyskland.   |