I 2024 benyttede flere flyrejsende sig af Færøernes eneste lufthavn end året før, men antallet kunne have været højere, vurderer direktør, der fortsat tror på, at man har kurs mod millionen. |

Den største lufthavn i hver af de skandinaviske hovedstæder satte sig på de øverste pladser i Eurocontrols rangering over de europæiske lufthavne, der sendte flest fly af sted til tiden i 2024. |

Sidste år var der flere fly og droner end i 2023 på himlen over HCA Airport, der også gik i gang med at udvide. Der ventes ikke at komme flere passagerer til i år, og det er bevidst, siger direktør. |

Sidste år var der tryk på udviklingen i Bergen-Flesland, der endte med at få det bedste år nogensinde målt på passagerer og samtidig være over 2019-niveauet for første gang.

Passagertallet i Frankfurt Lufthavn var i 2024 stadig omkring 13 procent under niveauet fra før coronapandemien. De høje tyske afgifter kan på sigt svække det store trafikknudepunkt, mener lufthavnens topchef. |

De 20 største lufthavne i Norden øgede i 2024 med samlet 7,1 millioner passagerer, hvoraf CPH alene stod for næsten halvdelen. Flere regionale svenske lufthavne gik tilbage, mens der var fremgang i Norge. |

Med 25 procent af flytrafikken til og fra Berlin Brandenburg Airport, var Lufthansa-koncernens selskaber, der sad tungest på hovedstadslufthavnen sidste år, og planen er at vokse yderligere i 2025.

Norwegian og SAS repræsenterede tilsammen næsten 50 procent af 29,9 millioner passagerer i Københavns Lufthavn i 2024. Vækstraten hos Norwegian var en smule højere end i SAS. |

London-Heathrow havde den hidtil bedste december, og samtidig var 2024 det bedste år nogensinde i antal passagerer. Lufthavnen fastholder positionen som den største i Europa. |

Play måtte i december tage til takke med et fald i passagerer sammenlignet med samme måned for et år siden. Samlet set havde selskabet dog flere flyrejsende ombord sidste år end i 2023.

Selvom Amsterdam-Schiphol endnu ikke er tilbage på 2019-niveauet, tog lufthavnen med 5,1 millioner flere passagerer end i 2023 et skridt i den rigtige retning i løbet af det forgangne år.

Norse Atlantic Airways transporterede knap halvanden million passagerer i 2024, hvilket var en fremgang på næsten 50 procent. Mere end hver tredje flyvning i december var en charter- eller ACMI-flyvning.

Ryanair har i løbet af 10 år fordoblet passagertallet, og i 2024 var der 197,2 millioner rejsende med det irske lavprisflyselskab. Med op til 29 nye fly i 2025 ventes en vækst på fem procent. |

Finnair transporterede tæt på 11,7 millioner passagerer i 2024, hvilket var en stigning på seks procent i forhold til året før. Størst vækst har der været i det europæiske marked.

Icelandair satte rekord i 2024 med i alt 4,7 millioner passagerer, hvoraf hele 45 procent rejste via Keflavik-lufthavnen i Island. Flyselskabet satte desuden også rekord i belægning i december.

Rent passagermæssigt kom Norwegian og Widerøe godt gennem det første år som kolleger. Samlet blev det til 26,4 millioner passagerer og en vækst på 9,9 procent.

Aarhus Airport har vanskeligt ved at nå en flyvehøjde, der skal tredoble passagertallet. I 2024 blev det til en tilbagegang på seks procent trods tidligere udtalte forventninger om et år med 25 procent vækst. |

Københavns Lufthavn havde i 2024 i alt 29,9 millioner rejsende gennem terminalerne. Dermed var lufthavnen tæt på at slå den hidtidige årsrekord fra 2018, hvor omkring 30,3 millioner passagerer benyttede lufthavnen.

På Ciriums europæiske liste over de mest punktlige flyselskaber i 2024 indtager SAS en fornem tredjeplads. Også et andet skandinavisk flyselskab er at finde højt oppe på listen. |

I 2024 fløj flere rejsende i Aalborg Lufthavn end året før til og fra udlandet. Udviklingen var med til at sikre, at landets tredjestørste lufthavn kunne øge årets samlede passagertal.