CHECK-IN.DK Nyt om luftfart
Trods nye rejserestriktioner og stigende COVID-19-smitte ser 2022 ved første øjekast ud til at blive et bedre år for flytrafikken i Europa end de seneste to. Det viser en prognose fra Eurocontrol.
Selvom det nye år kun lige er gået i gang, og der fortsat ligger udbrændte nytårsraketter på gader og stræder, har den europæiske lufttrafiktjeneste Eurocontrol allerede et godt bud på, hvordan udviklingen for flytrafikken i Europa vil se ud i 2022.
Eurocontrol har offentliggjort en prognose, hvori tjenesten forudser, at den opadgående udvikling i europæisk luftfart vil fortsætte i år. Trods de aktuelle udfordringer har tjenesten ikke haft grund til at ændre på prognosen fra oktober 2021.
I prognosen anslår Eurocontrol, at flytrafikken i Europa i slutningen af i år vil være på 70 til 90 procent af niveauet fra 2019. Der er dog fortsat særligt en ubekendt faktor, der skaber usikkerhed i markedet, lyder det fra lufttrafiktjenesten.
I løbet af året kan flytrafikken nå op på mellem 70 og 90 procent af 2019-niveauet. (Grafik: Eurocontrol)
Bygger videre på sidste år
Den helt store joker er fortsat den mere smitsomme omikronvariant. Fundet af COVID-19-varianten har blandt andet ført til nye rejserestriktioner i visse lande. Eurocontrols generaldirektør Eamonn Brennan kalder situationen for flyselskaberne for ”enormt udfordrende”.
”Omikronsituation presser mange af Europas førende flyselskaber til at skære ned på kapaciteten i januar med op til 30 procent. Derudover begynder vi også at se nogle flyvninger, som aflyses på grund af COVID-19-eksponering blandt besætningsmedlemmerne.”
Prognosen viser en stor udvikling siden begyndelsen af sidste år, hvor flytrafikken i Europa var på 36 procent af 2019-niveauet. I løbet af sommeren voksede det tal til 70 procent og i slutningen af oktober var det 81 procent. I alt nåede flytrafikken i 2021 op på 56 procent af niveauet fra 2019.
Sled på økonomien
Eurocontrol mener, at den positive udvikling i lufttrafikken i Europa sidste år blandt andet skyldes, at mange har valgt at lade sig vaccinere samt indførslen af EU Digital COVID Certificate, som er det europæiske coronapas.
Selvom niveauet steg i løbet af 2021, var det dog et økonomisk hårdt år på tværs af branchen. Eurocontrol fortæller, at de europæiske flyselskaber led tab på omkring 18,5 milliarder euro. Det svarer til 137 milliarder kroner.
Den europæiske lufttrafiktjeneste tilføjer desuden, at der sidste år var i alt 4,9 millioner færre flyvninger sammenlignet med 2019 på tværs af de europæiske lande. Den 27. august satte dog rekord. Med 26.773 flyvninger blev det den dag de seneste to år, hvor der var flest fly i luften.
Relaterede artikler:
Genopretningen af luftfarten går bedre end forventet
