Malaysiske AirAsia har endnu engang planer om at flyve til Europa. Nu er strategien ændret, så det skal foregå i langrækkende A321-fly til de mindre trafiktunge destinationer. |

AirAsia lufter endnu engang planerne for en rute til København fra et af selskabets fire trafikknudepunkter i Asien. Det skal ske med verdens første lavpris-netværksflyselskab. |

Efter at have været degraderet i flere år, vurderes de civile luftfartsmyndigheder i Malaysia med amerikanske øjne atter til at have helt styr på sikkerheden hos landets flyselskaber.

To indiske flyselskaber giver nu kunderne mulighed for at vælge den kønsneutrale titel ’Mx’ ved flybestilling. Flyselskaber som DAT og Norwegian har ikke planer om lignende tiltag. |

AirAsia-topchefen Tony Fernandes beskyldes sammen med flyselskabets formand for at have modtaget bestikkelse fra Airbus i forbindelse med flyordrer.

Air France-KLM er ét af fem flyselskaber, som har afgivet bud på at overtage en del af Malaysia Airlines. Air France-KLM ønsker at overtage 49 procent af selskabet.

Det malaysiske lavprisflyselskab AirAsia X har konverteret en udestående ordre til 12 Airbus A330neo og 30 A321XLR. Selskabet er verdens største kunde til A320-familien.

AirAsia, der har planer om at flyve mellem Asien og Europa, kan som det første flyselskab i Asien tage den nye Airbus A330-900neo i brug.

Lavpris-flyselskaberne i Asien kunne sidste år for første gang samlet set udbyde flere sæder end de europæiske lavprisselskaber tilsammen.

Det thailandske langdistanceselskab Thai AirAsia X vil flyve fra Bangkok til Stockholm, når det i april næste år får yderligere to A330-fly.

Det er målet inden for de næste fem år at etablere ruter til Europa fra Don Mueang-lufthavnen i Bangkok.

Det malaysiske lavprisflyselskab AirAsia overvejer at overtage aktiver fra det kriseramte kinesiske konglomerat HNA Group.

Fra den 30. oktober kan der atter blive lavprisflyvninger fra Malaysia til Europa med AirAsia X. Det er dog hverken London eller Paris, der er destinationen.

En computerfejl og piloternes reaktion på fejlen var medvirkende til at et Airbus A320-fly fra AirAsia styrtede ned i december sidste år.

AirAsia X vil genetablere lavprisflyvninger fra Kuala Lumpur til Europa sidst på året. Det asiatiske lavprisflyselskab leder efter en europæisk partner, der kan føde trafik ind til eksempelvis London.

Flere medier rapporterer, at kaptajnen på det AirAsia-fly, der styrtede ned i december, rejste sig for at slukke en vigtig styrecomputer og ikke nåede tilbage til sit sæde før det var for sent.

Det lykkedes i weekenden at lokalisere de sorte bokse fra det AirAsia-fly, som styrtede ned for mere end to uger siden. Desuden er flyets haleparti blevet bjærget.

Høje bølger gør det svært at bjærge store vragdele fra det nedstyrtede AirAsia-fly. De sorte bokse er endnu ikke fundet.

Myndighederne i Indonesien oplyser, at de har fundet vragrester, der stammer fra det AirAsia-fly, som forsvandt søndag. Den første omkomne er blevet bjærget.

Sålænge man ikke kender årsagen til, at det indonesiske Airbus A320-fly forsvandt undervejs fra Surabaya til Singapore, holder man vejret hos den europæiske flyproducent. AirAsia-koncernen er verdens største A320-kunde.