Rumænske Animawings åbner til juli en ny rute til København og forsøger dermed igen at etablere en forbindelse til Danmark. Flyselskabet måtte droppe en Billund-rute i 2021 allerede før opstarten. |

Air Baltic må tage afsked med en blot seks år gammel Airbus A220. Det er ikke økonomisk forsvarligt at reparere flyet efter en brandhændelse i forbindelse med vedligeholdelse i 2025. |

Airbus kan senere i år præsentere en forlænget version af Airbus A220, vurderer branchekilder. Tankerne om en forstørret version har cirkuleret i flere år og kan hjælpe med at gøre flytypen rentabel for Airbus. |

Trumps handelskrig mod Canada har nu også ramt luftfarten. På Truth Social skriver præsidenten, at han vil tage certificeringer fra samtlige canadiske fly. Noget, som vil ramme amerikansk luftfart ganske hårdt. |

Air Baltic har indgået en wetlease-aftale med Air Serbia, der fra 1. november vil få to Airbus A220 i drift fra det lettiske flyselskab. De to selskaber er i forvejen codeshare-partnere. |

Med leverancen af en Airbus A320 til et saudisk selskab tirsdag blev det officielt. Nu er Airbus A320 det mest solgte passagerfly nogensinde, og siden introduktionen i 1980'erne er der bygget mere end 12.000 fly.

Air Baltic kan 1. oktober fejre 30-års jubilæum for selskabets første kommercielle flyvning. Gennem årene har det lettiske flyselskab udviklet sig til at være den førende operatør i de baltiske lande. |

Finnair mener, at der er behov for at udskifte nogle af flyselskabets aldrende Airbus-fly. I samme ombæring overvejer selskabet dog også en markant udvidelse af flåden. |

Brussels Airlines har oplevet en markant stigning i antallet af passagerer denne sommer. Nu har man offentliggjort planer om at investere i nye fly.

Det polske flyselskab LOT har løftet sløret for kabinedesignet i de kommende Airbus A220-fly, der leveres fra 2027. Passagererne kan se frem til ergonomiske sæder og forbedrede faciliteter.

Airbus har planer om senere i år at indlede arbejde på at få A220 certificeret til op til 160 passagerer. Herudover er der flere opgraderinger på vej for flytypen.

Air Baltic har fået leveret sin Airbus A220 nummer 50, hvilket blev markeret ved en stor ceremoni i Riga. Flyer har fået en særlig bemaling, der hylder alle tre baltiske lande.

Airbus leverede i 2024 i alt 766 kommercielle fly, og det var 31 flere end året før. Ordreindgangen var dog betydeligt lavere end i 2023.

Air Baltic vil i det nuværende vintertrafikprogram ikke længere benytte sig af ekstern kapacitet, og passagererne vil dermed minimum frem til foråret skulle flyves i selskabets egne Airbus A220’ere.

I de kommende år vil Brussels Airlines få flere langdistancefly, mens selskabet også indlejer ekstra kapacitet. Flyselskabet inviterer desuden belgiere til at designe det næste belgiske, flyvende ikon.

Air Baltic har indgået en treårig aftale om at wetlease op til 44 procent af selskabets fly til Lufthansa-koncernen. Flyene forventes primært at blive benyttet i München, Wien og Bruxelles.

For fjerde gang øger Air Baltic sin ordre på Airbus A220, der er selskabets eneste flytype. Det lettiske flyselskab har bestilt yderligere 10 fly, så den samlede faste ordre nu er på 90 A220’ere.

Den danske virksomhed TP Aerospace har underskrevet en omfattende serviceaftale med Croatia Airlines om at levere vedligehold og service på hjul og bremser på flyselskabets Airbus-fly. |

Det kan få konsekvenser for A220-produktionen, at en konflikt med en del af Airbus’ canadiske ansatte kan være under opsejling som følge af udfordringer i overenskomstforhandlingerne. |

Air Baltic kom ud af 2023 med et rekordstort overskud på over 250 millioner kroner, hvilket var en markant forbedring i forhold til året før. Også omsætningen slog rekord i det forgangne år. |