Det kan få konsekvenser for A220-produktionen, at en konflikt med en del af Airbus’ canadiske ansatte kan være under opsejling som følge af udfordringer i overenskomstforhandlingerne. |

Air Baltic kom ud af 2023 med et rekordstort overskud på over 250 millioner kroner, hvilket var en markant forbedring i forhold til året før. Også omsætningen slog rekord i det forgangne år. |

I den kommende sommer vil Swiss flyve på ruten mellem København og Genève, der dermed bliver helårlig. Ruten skulle være betjent om sommeren allerede sidste år, men planerne måtte droppes.

Lufthansa har afgivet ordre på 40 Boeing 737 MAX 8 til et af sine datterselskaber, og ikke siden 2016 har Boeing 737 været i Lufthansa Group-flåden. Der er også bestilt nye fly til det nye City Airlines. |

I løbet af få år vil Air Canada have alle de tre varianter af Boeings 787 Dreamliner-fly som en del af flåden, der derudover også skal moderniseres med tilføjelsen af nye Airbus- og elfly.  

Efter en forsinket ankomst til Spanien, endte en række flypassagerer med at vente i flere timer før, det gik op for dem, at Swiss havde besluttet at efterlade deres kufferter og tasker i Zürich. |

En forlænget udgave af Airbus A220 skal ikke hedde A220-500 – men i stedet A221 – mener Airbus’ kommercielle direktør. Det vides ikke, om og hvornår en sådan variant vil blive lanceret. |

Blot 20 år efter, at USA invaderede Irak, har Iraqi Airways modtaget en topmoderne Boeing 787 Dreamliner fra netop USA. Det irakiske selskab har en ordre på i alt 10 fly af denne type.

Fra en kommende base på Gran Canaria vil Air Baltic i vintertrafikprogrammet 2023/24 åbne direkte ruter til København, Billund og Aalborg samt syv andre lufthavne i Norden og Baltikum.

Selvom Air Baltic eksempelvis vil wetlease tre Airbus A220 til SAS i det kommende sommertrafikprogram, så er selskabet nødt til selv at anskaffe kapacitet fra en ACMI-operatør. |

Selv om Air Baltic har tredoblet omsætningen i første halvår af 2022, har det lettiske flyselskab registreret et trecifret milliontab tilsvarende det i samme periode sidste år. |

I vintertrafikprogrammet etablerer airBaltic en rute til Afrika, der vil blive betjent to gange ugentligt. Flyvningerne bliver blandt de længste, som selskabets A220-300’ere foretager.

Singapore, Vietnam og Japan har for nyligt haft besøg af en A220-300 fra airBaltic, da Airbus forsøger at sælge flytypen til kunder i Asien-Stillehavs-regionen.

Qantas har indgået en aftale med Airbus om køb af 12 A350, der får fire forskellige kabineklasser. Flyene gør det muligt for det australske selskab at flyve direkte til hele verden.

Lettiske airBaltic skal i sommertrafikprogrammet operere i alt 11 fly for SAS og Eurowings, hvilket svarer til en tredjedel af flåden. Også i de kommende år vil airBaltic fortsætte ACMI-aktiviteterne. |

Fremover bliver der plads til flere rejsende på flyvninger med airBaltic, da selskabets fly er blevet certificeret til at kunne flyve med flere sæder end hidtil.  

Flyselskabet Qantas har netop indgået en aftale på køb af to flytyper fra Airbus. Aftalen har potentiale til at blive den største flybestilling nogensinde i australsk luftfart.

ITA Airways har bestilt 28 Airbus-fly i tre forskellige modeller, der skal være med til at modernisere flyselskabets flåde. I øjeblikket har flyene i flåden i gennemsnit en alder på 14,5 år.

Under Dubai Airshow har fem afrikanske flyselskaber lagt ordrer på fly fra fire forskellige producenter. Der er blandt andet tale om flytyperne Airbus A220 og Boeing 787 Dreamliner. |

Beslutningen om at anskaffe seks Embraer E195-E1 til den nye SAS Link-platform er en midlertidig løsning, og det kan lægge ekstra pres på Airbus i forhold til at komme med et godt tilbud til SAS på A220-flyet. |