Den norske lufthavnsoperatør Avinor har indgået aftale om at købe biobrændstof, der baserer sig på materialer fra norsk skov. Brændstoffet skal produceres på et helt nyt anlæg.

Når SAS flyver mellem San Francisco og København tankes der af og til biobrændstof, der er fremstillet af brugt madolie. Løsningen er dyr og mængderne små. |

Nyt samarbejde mellem dansk energiselskab og Shell om levering af flybrændstof i syv danske lufthavne. Udsigten til mere bæredygtigt brændstof ligger dog år ude i fremtiden.

Ifølge ny svensk regeringsrapport skal alle fly, der tanker i en svensk lufthavn, fra 2021 have én procent biobrændstof i tanken. I 2030 skal andelen være mindst 30 procent. |

Hvis Danmark indfører en flyskat, vil flybilletterne blive dyrere, og det vil ramme de økonomisk svagt stillede familier hårdest, mener Norwegian. |

I Norge er der ambitioner om, at flyene på sigt skal have 30 procent biobrændstof i tankene, ligesom landet har stort fokus på at få elektriske fly.