Airberlin, Monarch Airlines, Primera Air, WOW air og Thomas Cook Airlines var nogle af de europæiske flyselskaber, der måtte lade livet i anden halvdel af 2010´erne. |

Mindst otte større europæiske flyselskaber er gået konkurs i 2019. Hvis de fortsat havde fløjet, ville de tilsammen have stået for over 45.000 flyvninger den kommende vinter.

Olieruten mellem Esbjerg og Aberdeen havde i 2018 omkring 12.000 passagerer, og nu vil både DAT og et skotsk flyselskab overtage ruten fra krakkede flybmi. |

British Midland Regional har lørdag aften indgivet konkursbegæring. Samtlige flyvninger til 25 europæiske byer, heraf en i Danmark, er indstillet.

Det gik igen tilbage for offshore-helikoptertrafikken i Esbjerg Lufthavn sidste år. Til gengæld var der fremgang for rutetrafikken, hvor lufthavnen arbejder på at tiltrække ny trafik. |

Det estiske flyselskab Nordica lukker sin base i Holland og nedlægger ruten fra Groningen til København i slutningen af december.

Skotske Loganair udvider fra sommeren 2019 sit program fra Edinburgh med blandt andet to nye helårsruter til Skandinavien.

Esbjerg Lufthavns brandfolk gik i strejke onsdag aften. De opretholdt dog lufthavnens beredskab, så tre fly kunne komme ned.

Hvis BMI Regional får ledig kapacitet på basen i München Lufthavn, vil man ikke udelukke muligheden for at etablere en rute til Billund. |

Det bliver ikke Lufthansa, der kommer til at lukke hullet efter Sun-Air på ruten mellem Billund og München. Pilen peger i stedet på et britisk flyselskab. |

Krisen i oliebranchen betød, at Esbjerg Lufthavn mistede hver sjette passager i 2016. Især flyruterne til Norge og Skotland blev hårdt ramt.

Fra den 20. november vil SAS ikke længere have codeshare-aftaler på to Nordica-ruter fra København, men en løsning er på vej.

Fra april vil bmi regional flyve fra basen i München til Norrköping. Cimber Air fløj tidligere på ruten, som selskabet også gjorde mellem Billund og München, der også kan vise sig at have potentiale for det britiske flyselskab.

Ejerne bag Skotske Loganair overtager Bmi Regional og etablerer en ny regional luftfartskoncern under navnet AIL Group. Bmi Regional betjener i dag én rute til Danmark.

Britiske Bmi regional stopper sine flyvninger mellem Stavanger og Gøteborg. Ruten blev åbnet sidste år som en del af en større satsning.

Bmi Regional øger kapaciteten markant på en kun en måned gammel rute fra en svensk provinsby, som tidligere havde rute til København.

Det britiske flyselskab bmi regional har fået smag for ruter fra svenske provinsbyer til tyske storbyer. Inden længe åbner selskabet sin anden rute fra Sverige til Tyskland samt en svensk indenrigsrute.

Bmi regional fortsætter sin entré i Skandinavien. Denne gang med ny rute til Frankfurt fra en svensk provinsby, som indtil fornylig havde flyrute til København.

Odense Lufthavn vil have fynboerne tilbage fra Billund, CPH og Hamborg. Første skridt var en charmetur overfor blandt andre Norwegian, bmi regional og Turkish Airlines.

Det britiske regionalflyselskab bmi regional har svært ved at trække passagerer til sine tre nye norske indenrigsruter. En er lukket efter få uger og en anden er i farezonen.