Frem til udgangen af marts tilbyder DAT ugentlige flyvninger til den portugisiske ø Porto Santo, der er orange i rejsevejledningen. Første afgang er 27. december med selskabets VIP-fly.

DAT har på en generalforsamling udskiftet bestyrelsen i koncernens tre selskaber og erstattet den med den daglige ledelse. Det er fraværet af en bestyrelsesforsikring, der er årsagen. |

I løbet af december vil DAT indsætte en 111-sæders MD-83 på en række afgange mellem København og Aalborg. Flyet er i en VIP-udgave med 90 Business Class-sæder forrest i kabinen.

I luftfartspakken mellem Regeringen og tre forligspartier er der afsat 10 millioner kroner til sociale rabatter på flyruter til Bornholm og Sønderborg. Selskaberne får kun en måned til at bruge pengene, hvilket ikke er muligt. |

DAT har ombygget sin MD-83 til et VIP-fly med 90 Business Class-sæder. Selskabet håber, at flyet kan være med til at øge charterflyvninger for blandt andet sportsklubber.

Ifølge DAT-direktør Jesper Rungholm har Norwegian anbefalet frustrerede kunder at ombooke billetter til DAT på ruten mellem Aalborg og København. Nu vil DAT matche priserne. |

Mens DBU's herre A-landshold i flere år har benyttet en VIP-jet fra et litauisk flyselskab til udekampene, så har der i 2020 kun været anvendt danske flyselskaber. |

Med Norwegians lynexit fra Aalborg Lufthavn mangler der dagligt omkring 1.350 sæder på indenrigsruten til København, og billetpriserne er nu noget højere end for blot et par måneder siden. |

Midtjyllands Lufthavn er klar til at bakke genopstart af DAT-rute op med markedsføringskampagne. Lufthavnen ved endnu ikke, hvor meget driftsstøtte den vil modtage fra staten. |

Efter i løbet af 2020 at have midlertidigt lukket indenrigsruten fra Midtjyllands Lufthavn til København hele to gange, vil DAT nu genåbne ruten fra begyndelsen af november.

Partierne bag den danske luftfartspakke er blevet enige om anvendelsen af et rammebeløb på 65 millioner kroner. Pengene skal bruges til støtte af regionale lufthavne og flere indenrigsruter. |

DAT trådte til, da Great Dane Airlines-fly blev ramt af birdstrike på Rhodos, mens to andre fly var disponeret til Vietnam. Selskabets direktør siger, at det er billigere at bruge kollegerne end at have et reservefly. |

DAT er interesseret i at byde på at flyve fem finske indenrigsruter, som Finnair trækker sig fra i foråret 2021. Den estiske SAS-leverandør Xfly er også interesseret og vil etablere baser i Finland. |

Den 1. oktober er det 25 år siden, at indenrigsflyvningen blev givet fri med nedlæggelsen af Danair. Gennem tiden har det været muligt at flyve til København fra 11 lufthavne vest for Storebælt. Lige nu er der kun fire ruter. |

Flytningen af midler fra en foreslået rutestøtteordning til takststøtte giver ikke nødvendigvis mere hjælp de de danske flyselskaber. Det kommer udenlandske flyselskaber til gode, mener DAT-chef. |

DAT indstiller fra den 26. september indenrigsruten mellem Karup og København, der i år vil være uden betjening i 238 af 366 dage. Lufthavnschefen tror fortsat på fremtiden for lufthavnen og ruten. |

DAT har som følge af coronakrisen besluttet at lukke én indenrigsrute indtil begyndelsen af januar, mens der skæres i antallet af frekvenser på to ruter fra København.

DAT-koncernen kunne i 2019 levere et overskud på 17,9 millioner kroner før skat på trods af en omsætningstilbagegang på seks procent til én milliard kroner. Selskabet ser muligheder i coronakrisen.

EU´s underkendelse af den foreslåede rutestøtteordning på danske indenrigsflyvninger får DAT til at reducere, men Alsie Express i stedet vil øge trafikken. |

EU-Kommissionen vil ikke godkende den danske rutestøtteordning til indenrigsflyvning, hvilket DAT-direktør Jesper Rungholm er skuffet over. Han mener, at Danmark bliver negativt ramt af Vestagers rolle. |