Transportminister Benny Engelbrecht skriver i et svar på et §20-spørgsmål, at myndighedsbehandlingen omkring SAS i sit ressortområde ikke har sammenhæng med statens medejerskab af flyselskabet. |
Læs Mere »Emnearkiv: EU261/2004
SAS forsøgte at hemmeligholde detaljer om refusionskrav
SAS kæmpede en forgæves kamp for at overbevise Trafikstyrelsen om, at et høringssvar indeholdt forretningshemmeligheder og børsfølsomme oplysninger. "Det kan være kurspåvirkeligt," siger aktieanalytiker. |
Læs Mere »Flyselskaber får en frist på 45 dage
I alt 12 flyselskaber - hvilket er to mere end for tre uger siden - har fået en frist på 45 dage til at tilbagebetale refusion til flypassagerer, der har ansøgt om refundering før den 1. oktober.
Læs Mere »SAS og Norwegian speeder op for at refundere kunder
Samtlige kunder hos SAS og Norwegian, der har krav på refusion, vil få udbetalt penge, lover flyselskaberne. De er to blandt flere selskaber, der har fået udsigt til et påbud fra Trafikstyrelsen. |
Læs Mere »Trafikstyrelsen skærper kursen mod 10 flyselskaber
Trafikstyrelsen vil nu udstede påbud til flyselskaber, der har flere end 50 klager over manglende udbetaling af refusion. Der kan blive tale om politianmeldelser, hvis påbud ikke efterleves. Se listen her. |
Læs Mere »Trafikstyrelsen udvider sagsområde i EU261-sager
Det bliver nu muligt at bede Trafikstyrelsen behandle sager om forsinkelser og aflysninger på flyvninger med mellemlanding uden for EU. Flyhjælp forventer flere sager i fremtiden. |
Læs Mere »Coronakrisen rammer flyklagevirksomheder
De virksomheder, der lever af at hjælpe forbrugerne med at søge kompensation efter EU261-forordningen hos flyselskaberne, har svære tider i øjeblikket. Flyhjælp har fundet et nyt forretningsområde. |
Læs Mere »Nordiske lande er skeptiske ved voucher-ordning
12 europæiske lande har henvendt sig til EU-Kommissionen med et ønske om at hastebehandle en ændring af 261/2004-forordningen, så flyselskaberne kan give vouchers. De fire nordiske lande er forbeholdne. |
Læs Mere »Transportminister: Støtter nye EU261-forhandlinger
Transportminister Benny Engelbrecht (S) siger, at der i den grad er behov for at åbne forhandlinger om EU261. Ministeren bakker forslaget fra det nye EU-formandskab op. |
Læs Mere »Kroatisk EU-formandskab vil ændre EU261-regler
Tidsgrænsen for, hvornår passagerer kan få kompensation ved flyforsinkelser, skal forøges, mener Kroatien, som har formandskabet for EU. Dansk flyselskabsdirektør bakker op. |
Læs Mere »Skal der virkelig lig på bordet?
AKTUEL KOMMENTAR: Adm. direktør Jesper Rungholm mener, at EU261-forordningen potentielt kan udgøre en trussel mod flysikkerheden,. DAT har fået et 261-krav fra en hund.
Læs Mere »Træt af “bøllerne i skolegården”
AKTUEL KOMMENTAR: Adm. direktør Jesper Rungholm fra DAT kalder EU261-forordningen for "eklatant makværk" og dusørjægere for bøller. Galskaben har taget over, mener han.
Læs Mere »DAT om politianmeldelse: “Plattenslageri”
Flypenge har indgivet politianmeldelse mod DAT for bedrageri og vildledende markedsføring ved at lægge for meget luft ind i flytiderne. Flyselskabet afviser alle anklager. |
Læs Mere »Socialdemokratiet vil skærpe krav til flyselskaber
EU-Kommissionen skal sætte skub i en revision af reglerne om EU261-kompensation til passagerer, og kravene til flyselskaberne skal skærpes, mener S. |
Læs Mere »Ny EU261-praksis kan give dobbeltkompensation
Fra den 1. januar bliver det muligt for flypassagerer at få dobbeltkompensation, hvis en flyafgang aflyses to gange. Flyselskab har et modtræk mod Trafikstyrelsens nye praksis. |
Læs Mere »Flyhjælp versus DAT – Thi kendes for ret (del 4)
Efter lang ventetid er der faldet dom i sagen om en flyforsinkelse til Madeira. Dokumentation af vejrdata blev afgørende for sagen, der faldt ud til fordel for sagsøgerne. |
Læs Mere »Fem større udfordringer for luftfarten i 2020
MAX-flyveforbuddet vil fortsat medføre problemer i 2020. Samtidig vil fire andre udfordringer også vil dominere luftfarten næste år, mener analysebureau.
Læs Mere »DAT: Bevidst chikane fra flyklagevirksomheder
DAT hævder, på baggrund af et konkret sag, at flyklagevirksomhederne ukritisk fremsender krav, der ikke altid er berettigede. "Vi lavede en fejl," erkender Flyforsinkelse.dk. |
Læs Mere »“Flyselskaberne skal begynde at følge loven”
Adm. direktør Johan Fugmann fra Flyforsinkelse.dk mener, at den store belastning med EU261-sager i byretterne skyldes, at flyselskaberne ikke følger loven. |
Læs Mere »Flyhjælp versus DAT – proceduren (del 3)
Advokaterne er nået til den afsluttende mundlige procedure, hvor sagsøgernes advokat kalder DAT-argumentationen for en "børnehave". |
Læs Mere »