Der er vækst i antallet af passagerer i Laplands lufthavne, og særligt én mærker fremgangen. For at kunne følge med væksten investerer Finavia derfor i at udvide den finske lufthavn.

Det vil tage lang tid, før flytrafikken i Finland er tilbage på 2019-niveauet, fortæller Finavias koncernchef. Den finske lufthavnsoperatør reducerede underskuddet i det forgangne år. |

Til trods for at Finnair måtte aflyse et antal flyvninger i januar som følge af, at piloterne fortsat var i konflikt, endte flyselskabet alligevel med syv procent flere passagerer end for et år siden.

Flytrafikken i Finland vokser, men det er først og fremmest ruterne til Lapland, der trækker fremgangen med en imponerende vækst. Og der er stadig langt til passagertal som før COVID-19.

Frem til begyndelsen af januar flyver DAT for Finnair med en Airbus A320 og med udgangspunkt fra Helsinki. Det danske flyselskab har dog ikke fløjet på de dage, hvor Finnair-piloterne har strejket. |

Flyselskaberne åbner i alt 24 nye ruter fra Finavias lufthavne i det nuværende vintertrafikprogram. Til og fra Lapland-lufthavne vil der blive udbudt ekstra 240.000 sæder denne vinter.

Finnair kan i dag fejre sit 100-års jubilæum, og det markeres blandt andet med Mumitrolde på Airbus A350 og et særligt frimærke. I selskabets spæde begyndelse fløj det med post ved hjælp af vandfly.

I de næste tre år vil det fortsat være ansatte fra Aviator Airport Alliance, der vil håndtere handling-opgaver på fly fra Air France-KLM i to nordiske lufthavne, da selskaberne har indgået nye aftaler.

I den nærmere fremtid vil Finnair rejse 4,5 milliarder kroner, som dels skal benyttes til at afbetale et stort lån til den finske stat samt sætte selskabet i stand til at indfri en række økonomiske mål. |

Finavia kom ud af første halvår af 2023 med et driftsunderskud på over 100 millioner kroner, selv om selskabet havde større omsætning og flere passagerer – der er bare stadig alt for få rejsende. |

Fra onsdag kan rejsende fra Helsinki Airport tage op til to liter væske med gennem sikkerhedskontrollen, og væsken kan blive liggende i håndbagagen under tjekket.

COVID-19-restriktioner i Asien og et lukket luftrum over Rusland har resulteret i, at Finavia i 2022 måtte skrive årsresultatet for de 19 finske lufthavne, som selskabet driver, med rødt blæk. |

De 450 finske ansatte hos Finnair, som risikerede at miste deres arbejde, kan ånde lettet op. Flyselskabet har droppet outsourcing-planerne, da kabinepersonalet er gået med til en spareplan.

I 2022 opnåede Finavias lufthavne en genopretning således, at de er på 60 procent af 2019-niveauet. Helsinki Airports passagertal var præget af udfordringerne i flytrafikken til Asien.

Finnair har planer om at outsource finske kabinejob på ruterne til USA og Thailand for at reducere omkostningerne. 450 kabineansatte risikerer at miste jobbet inden udgangen af 2023.

I foråret åbnede Air Baltic en række ruter fra en ny base i finske Tampere, men i det kommende vintertrafikprogram 2022/23 vil nogle af ruterne allerede blive suspenderet.

Den finske lufthavnsoperatør Finavia kom ud af første halvår 2022 med et driftsunderskud på 293 millioner kroner før skat. Antallet af passagerer ligger fortsat langt under 2019-niveau. |

I det kommende vintertrafikprogram 2022/23 vil Finnair tilbyde flyvninger fra Helsinki og Stockholm til samlet 15 destinationer fordelt på Asien og Nordamerika.

Den estiske ACMI-operatør Xfly har landet en aftale med Finlands største flyveskole om uddannelse af nye piloter til de ATR-fly, der flyver for SAS. |

Finnair er for fjerde gang i løbet af pandemien blevet kompenseret for en del af de tab, som blandt andet rejserestriktioner har påført flyselskabet.