Kapaciteten på fly mellem Hong Kong og Europa er i dag 34 procent lavere end før COVID-19. Der er færre selskaber end tidligere, og Cathay Pacific har sat sig tungt på trafikken. |

Verdens travleste flyrute skal findes i Sydkorea, og her udbydes der omkring 620 afgange om ugen til en populær ferieø. Den største internationale rute i verden udgår dog fra Hongkong.

ANMELDELSE: "Dette produkt er i top, og jeg kan ikke nævne nogen der kommer i nærheden af denne oplevelse," skriver vores anmelder om en kort flyvning på Business Class med Emirates mellem Hongkong og Bangkok. |

ANMELDELSE: En flyvning med Emirates på First Class mellem Bangkok og Hongkong var en blandet fornøjelse. men at kunne tage et bad i 10 kilometers højde, var en surrealistisk og fantastisk oplevelse. |

Endnu et flyselskab skruer i nærmeste fremtid op for antallet af flyvninger til Kina efter, at landets rejserestriktioner er blevet lempet, da KLM i løbet af foråret øger til tre destinationer.

En stramning af de i forvejen strenge COVID-19-restriktioner har fået Cathay Pacific til at droppe alle fragtflyvninger til og fra Hongkong midlertidigt. Det kan potentielt true positionen som verdens førende fragthub. |

Finnair og to andre flyselskaber kan ikke flyve passagerer til Hongkong i to uger. Ifølge Finnair stopper flyvningerne til Hongkong dog ikke i perioden. |

Passagerer på en Boeing 777 fra British Airways tilbragte natten ombord i flyet i Ninoy Aquino International Airport i Manila efter diversion fra Hongkong. Samlet blev det til halvandet døgn i flyet. |

Det indiske flyselskab Vistara havde i begyndelsen af april mindst 49 coronasmittede ombord på et fly med 188 sæder fra Delhi til Hongkong. Nu er der flyveforbud fra Indien indtil den 2. maj.

British Airways og KLM er blandt de flyselskaber, der har fået to ugers forbud mod at flyve til Hongkong. Selskaberne har overtrådt bestemmelserne ved at have haft COVID-19-smittede om bord.

AKTUEL KOMMENTAR: Luftfartens aktuelle udfordringer skal løses, før man kan gøre sig håb om et globalt økonomisk opsving. Det skriver David Dodwell, der er ekspert i international handel.

Hong Kong-ruten fra København vender ikke tilbage, når SAS kommer i luften igen. Ruten var ikke lønsom i forvejen, og COVID-19-pandemien har givet den dødsstødet. |

Den internationale lufthavn i Hong Kong fortsætter sit dramatiske fald i antal passagerer. I de sidste fem måneder af 2019 havde lufthavnen 13,3 procent færre rejsende.

Lufthavnen i Hong Kong fik et fald i passagerer på 16,2 procent i november efter voldsomme uroligheder i gaderne. SAS fortsætter med reduceret frekvens indtil marts 2020.

Fra den 22. november tager SAS konsekvensen af den faldende efterspørgsel på Hong Kong-ruten og reducerer antallet af flyvninger med 20 procent. |

Fredag måtte Cathay Pacifics koncernchef og yderlige en koncerndirektør træde tilbage efter at "selskabets renommé er kommet under pres", hedder det i en erklæring.

De asiatiske flyselskaber rapporterer om et fald på næsten 35 procent i antallet af bookinger, mens selskaber som SAS og Finnair oplever en noget mindre tilbagegang. |

Hong Kong International Airport aflyste mandag eftermiddag samtlige afgange resten af dagen på grund af demonstranter, der havde besat terminalen.

Over 200 flyvninger er mandag blevet aflyst i Hong Kong International Airport, da en lang række flyveledere har meldt sig syge under de igangværende demonstrationer i byen.

Søndag åbner SAS en rute til Hong Kong fra Københavns Lufthavn. To dage inden flyver konkurrenten Cathay Pacific for sidste gang på strækningen.