Nu har KLM afsløret det program, som skal beflyves i årets kolde måneder, og heraf fremgår det, at selskabet bliver en hyppigere gæst i Billund Lufthavn, end tilfældet var sidste vinter. |

Efter et vellykket forsøg i foråret øger Amsterdam-Schiphol nu udfordringerne for lufthavnens selvkørende busser, der i den kommende tid skal køre med besætningsmedlemmer fra KLM.  

Fra den 1. september kan KLM markedsføre flyvninger med KL-koden til 33 destinationer opereret af SAS i Norden og Baltikum. Udover København er der to andre danske destinationer med på listen. |

En ansat i Schiphol-lufthavnen i Amsterdam blev suget ind i en flymotor og dræbt før onsdagens tidlige eftermiddagsafgang med KLM til Billund Lufthavn. Flyvningen blev efterfølgende udsat i syv timer, mens der blev taget hånd om passagerer og besætning.

Flyselskaber fra Tyskland, Storbritannien og Spanien skal hjælpe KLM gennem sommeren, og Aalborg Lufthavn vil få hyppigt besøg af vikarflyene. |

German Airways havde kapacitetsudfordringer sidste sommer på KLM-ruten fra Aalborg Lufthavn. I år vender selskabet tilbage. ’Jeg forventer, at produktionen vil blive afviklet som planlagt,’ siger lufthavnsdirektøren. |

I det kommende sommertrafikprogram vil KLM indsætte en ekstra daglig afgang til Amsterdam, således at der kan flyves seks gange om dagen til den hollandske storlufthavn. Der flyves op til 17 gange om dagen fra tre danske lufthavne. |

Fabrikanter af flymotorer mangler mekanikere og komponenter, og det skaber udfordringer for flyselskaberne, der som følge af lange værkstedsophold til fly må justere i trafikprogrammerne. |

German Airways, der fra 1. juli skal flyve fra Aalborg til Amsterdam på vegne af KLM, kan ikke levere den lovede kapacitet. Den første uge i juli aflyses foreløbigt 16 afgange til og fra den nordjyske lufthavn. |

KLM Cityhopper mangler flykapacitet, og det er årsagen til, at selskabet nu benytter en spansk operatør med Airbus A321 til at betjene en af de fem daglige rundture på Amsterdam-Billund. |

KLM Cityhopper vil foretage mindre justeringer i sommerens trafikprogram, selvom selskabet wetleaser fem Embraer E-190 fra German Airways. Et af flyene får base i Aalborg Lufthavn. |

I årets sidste to måneder vil KLM fjerne i gennemsnit omkring 16 procent af den planlagte kapacitet i Amsterdam Schiphol Airport. Det rammer også ruterne til de fire danske lufthavne, |

Den hollandske regering har lagt op til en permanent reduktion af kapaciteten i Schiphol, men KLM ønsker at drøfte beslutningen nærmere, da flyselskabet mener at have et alternativ.

I lufthavnene i Billund og Aalborg kommer man i de kommende måneder til at følge KLM's entre i Aarhus Airport, der skaber en ny konkurrencesituation i markedet. Ingen af lufthavnene frygter dog konkurrencen. |

Fra vintertrafikprogrammets start vil KLM flyve én gang dagligt fra Aarhus Airport til Amsterdam-Schiphol. Dermed kommer det hollandske flyselskab op på fire ruter fra Danmark.

Volotea er det europæiske flyselskab, der har mindsket CO2-udledningerne mest på de kortere ruter siden 2019. På verdensplan bliver selskabet kun overgået af et andet i samme kategori. |

Amsterdam Schiphol Airport får fra slutningen af 2023 sænket kapacitetsloftet fra 500.000 til 440.000 årlige operationer, hvilket rammer KLM. I lufthavnene i Billund og Aalborg følger man udviklingen. |

Den hollandske regering har besluttet fra 2023/24 at reducere kapaciteten i Amsterdam Schiphol til 440.000 årlige operationer. Dette kan underminere hub-funktionen, og KLM kan blive tvunget til at lukke ruter.

KLM Cityhopper har fået leveret sin første Embraer E195-E2, og den nye flytype vil efter planen blandt andet blive sat ind på ruten fra Amsterdam til Billund i midten af marts.

KLM vil fra midten af marts indsætte den nye Embraer E195-E2 på ruten til Billund Lufthavn. Det bliver en af de første lufthavne til at modtage den nye Embraer-variant med Wifi og Recaro-sæder. |