Transportminister Thomas Danielsen har bedt Trafikstyrelsen undersøge, om det er muligt at få flyvelederaspiranter hurtigere gennem uddannelsen, og om det danske sprogkrav generelt kan ophæves. |

Manglen på flyveledere har alene i april medført op imod 400 flyaflysninger og ramt 60.000 passagerer, hvilket koster penge i Københavns Lufthavn. "Det er et tocifret millionbeløb, vi taler om," siger CPH's administrerende direktør. |

Den nuværende formand har valgt at udtræde af bestyrelsen for Naviair. Kun to af de nuværende ejervalgte medlemmer forbliver i bestyrelsen efter den kommende generalforsamling.

Nu henvender Ryanair sig direkte til Naviair og regeringen, og beder dem om straks at få styr på de udfordringer, som manglen på flyveledere skaber. ”Det er ganske enkelt uacceptabelt,” lyder det. |

Naviair vil i den kommende sommer flytte flyveledere fra Roskilde Lufthavn til tårnet i Københavns Lufthavn. Hermed forventes 'det meste af trafikken' i CPH at kunne afvikles uden forsinkelser. "En lappeløsning," hedder det fra CPH.

DI Transport har sammen lufthavne og flyselskaber sendt et brev til transportminister Thomas Danielsen, hvor han opfordres til sætte sig for bordenden og sikre en forhandlingsløsning mellem flyveledere og Naviair. |

Norwegian er så bekymret for Naviairs flyveledermangel, at man overvejer at flytte kapacitet fra København Lufthavn til Malmø-Sturup. "Det er for tidligt at tage stilling til nu," siger SAS i forhold til samme spørgsmål. |

Naviair havde torsdag eftermiddag inviteret flyvelederne til et nyt forhandlingsmøde, men parterne er ikke nået nærmere hinanden. Nu øges det politiske pres på transportministeren for at finde en løsning. |

Branchedirektør Karsten Lauritzen fra DI Transport opfordrer flyvelederne til at 'bevare jordforbindelsen' og stoppe kravene om 'ekstreme lønforhøjelser" ved derigennem at udnytte den aktuelle mangel på flyvelederkapacitet.

Parterne i flyvelederkonflikten satte sig tirsdag til forhandlingsbordet, men flyvelederne har på forhånd afvist Naviairs udspil, som blandt andet indebærer 22.000 kroner i betaling per ekstravagt. |

Flyveledelsen i tårn- og indflyvningskontrollen i CPH har gennem længere tid været stærkt udfordret, men det er ikke mere end fire uger siden, at Naviair fik ros af transportministeren. Trafikstyrelsen er i dialog med Naviair om den aktuelle situation. |

DATCA kritiserer manglen på flyveledere i Københavns Lufthavn, da der i gennemsnit har manglet seks ansatte per vagt i april. Ifølge Naviair vil der periodevis mangle flyveledere i op til to år endnu.

Manglen på flyveledere førte i weekenden i Københavns Lufthavn til 66 aflysninger og et stort antal forsinkelser. Trafikchefen forklarer, at det kan blive ”en rigtig hård sommer”, hvis der ikke findes en løsning. |

Formanden for Dansk Flyvelederforening (DATCA) er bekymret for sommerens trafikafvikling i CPH på baggrund af underbemandingen af flyveledere hos Naviair. "Vi har allerede leveret rigtig mange ekstravagter," siger han. |

Claus Baunkjær, der tiltrådte som administrerede direktør hos Naviar den 1. august sidste år, er fratrådt ved udgangen af marts. Naviair oplyser, at direktøren har opsagt sin stilling af personlige årsager. |

Naviair har i flere måneder manglet flyveledere, hvilket udfordrede påsketrafikken i Københavns Lufthavn. "Påsken og sommerfartplanen har lagt yderligere pres på vores kapacitet," lyder det fra Naviair. |

Ukrainekrigen og lukningen af det russiske luftrum har sænket antallet af operationer i dansk luftrum med op til syv procent, oplyser Naviair. Lufttrafiktjenesten leverede igen overskud i 2022.

Flere fly ender for tiden i venteposition ved indflyvningen til Københavns Lufthavn, da Naviair mangler ansatte. ”Der kan opleves mindre forsinkelser i luftrummet,” siger kommunikationschef. |

Naviair forventer at kunne reducere CO2-udledningerne fra aktiviteterne med 70 procent frem mod 2030, men det bliver en større udfordring, at slippe af med de resterende 30 procent.

Overflyvningsafgifterne for det nordatlantiske luftrum er blevet hævet fra årsskiftet, men den beslutning kritiseres af IATA, der i skarpe vendinger opfordrer til, at forhøjelserne droppes. |