Tilliden mellem SAS og piloterne er på nulpunktet, og ifølge SAS-koncerndirektør Simon Pauck Hansen bliver der noget at reparere på. "Det her med skinforhandlinger og ’moving targets’ er helt forkert. Det er fejlinformation."

DI Transport opfordrer ledelsen og piloterne i SAS til at finde en konstruktiv løsning på uenighederne, da strejken indledes på det tidspunkt, "hvor det gør allermest ondt for selskabet". |

Det er ikke lykkedes for SAS at nå et forhandlingsresultat med piloterne, og strejken er nu i gang. "Dette er virkelig dårligt nyt for passagererne," siger koncernchef Anko van der Werff.

Mæglingen i Stockholm mellem SAS og piloterne i SAS Pilot Group fortsætter i yderligere 72 timer. "Mæglerne vurderer, at der er mulighed for at nå til enighed," lyder det fra SAS.

Ifølge Dagens Næringsliv har SAS Pilot Group trukket tilbuddet om besparelser i SAS FORWARD-planen tilbage. "Efter varslet går vi ind i en ny fase," lyder det i en intern skrivelse fra SPG. |

I SAS Connect er der indtil videre ansat 56 piloter, hvoraf alene 49 er skandinaviske. "Der har været uacceptable udtalelser og misinformation om nogle kollegers nationalitet," skriver SAS-koncerndirektør i internt brev. |

Når piloterne hævder, at de har leveret besparelser, der svarer til 25 procent, så er det ikke sandt, mener SAS. "Det er mindre end det halve af det tal," hedder det i et internt brev fra forhandlingslederen. |

Piloterne i de fire skandinaviske pilotforeninger under SAS Pilot Group har afsendt konfliktvarsel til SAS. "Piloterne viser en chokerende manglende forståelse for den kritiske situation," lyder det fra SAS.

Bølgerne går højt i SAS i disse dage, viser intern korrespondance. Topledelsen frygter at piloterne vil holde selskabet som gidsel i endnu en konflikt, mens piloterne mener, at ledelsen presser dem til at træffe "svære valg". |

SAS-piloterne har efter blot to dages forhandlinger om en ny overenskomst valgt at forlade forhandlingslokalet. "De sætter hele virksomheden på spil," lyder det fra SAS.

SAS-ledelsen forventer, at samtlige personalegrupper i selskabet kan se behovet for levere til spareplanen, da alternativet er værre. "Det opfatter vi som en trussel," siger den danske pilotformand. |

SAS overtræder både lovgivning og indgåede aftaler, siger SAS-piloterne om vilkårene for de nye platforme. "Det vil være et skridt mod afgrunden, at tage medarbejdere ind på samme vilkår, som før de blev afskediget," siger analytiker. |

SAS får ikke problemer med at rekruttere piloter til den nye SAIL-base i CPH. "Det vigtigste er, at det er en dansk overenskomst, en løn man kan leve af og samtidig have en god balance i sit familieliv," siger opsagt SAS-pilot. |

En tilspidset markedssituation har gjort det nødvendigt for SAS at etablere en ny produktionsplatform i CPH. "Vi forventer, at Ryanairs næste skridt er at gå ind i Københavns Lufthavn," siger SAS-koncerndirektør. |

Fratrædende SAS-piloter ved basen i CPH er klar til at hjælpe SAS på en alternativ produktionsplatform. "Vi er en voksende gruppe af yngre piloter, der ønsker et sundt og konkurrencedygtigt SAS," siger en pilot. |

Den nye etårige overenskomstaftale med SAS-piloterne er blottet for produktivitetsforbedringer, og det afholder reelt SAS fra at blive konkurrencedygtig, vurderer aktieanalysechef Jacob Pedersen fra Sydbank. |

Ifølge SAS afslog pilotforeningerne et tilbud om genansættelse af 560 afskedigede piloter over tre år til gengæld for 15 procent mere effektivitet. "Påstanden er helt forkert" siger dansk pilotformand. |

SAS-piloterne afstår fra en lønstigning på fire procent i en ny etårig overenskomst til erstatning af sidste år af den treårige overenskomst, der efter strejken i 2019 sikrede en lønstigning på samlet 10,86 procent.

EU-Domstolen har tirsdag truffet en afgørelse stik imod generaladvokatens anbefaling i en sag fra pilotstrejken i SAS i april 2019. Domstolen fastslår dermed, at en pilotstrejke ikke er en "usædvanlig omstændighed". |

SAS-piloternes formand Christian Laulund har sendt et åbent brev til koncernchef Rickard Gustafson, hvori han kritiserer brugen af udenlandske piloter fra bemandingsbureauer, mens der fyres skandinaviske piloter.