Fra slutningen af oktober og fem måneder frem vil SAS indstille ruten fra Stockholm til Chicago. Dermed skal passagerene via Københavns Lufthavn, der dermed styrker hubbet. |

DI Transport har sammen lufthavne og flyselskaber sendt et brev til transportminister Thomas Danielsen, hvor han opfordres til sætte sig for bordenden og sikre en forhandlingsløsning mellem flyveledere og Naviair. |

Den amerikanske konkursdomstol har godkendt vilkårene for kapitalrejsningsprocessen for SAS. I midten af august ventes der at ligge et endeligt bud fra potentielle investorer i selskabet.

SAS' bestyrelsesformand kommenterede onsdag aften dagens mediespekulationer i forhold til konsekvenserne af EU-Domstolens afgørelse om, at EU-Kommissionen har lavet fejl i behandlingen af statsstøtte til SAS.

"Dommen efterlader potentielt gigantisk usikkerhed om SAS' fremtid, konkursbeskyttelsen og selskabets over­levelse," vurderer Sydbanks Jacob Pedersen efter afgørelsen ved EU-Domstolen. |

EU-Domstolen i Luxembourg har taget Ryanairs appel til følge og underkendt statsstøtte til både SAS og Lufthansa. EU-Kommissionen godkendte oprindeligt statsstøtten til SAS i august 2020.

I det kommende vintertrafikprogram vil SAS flyve til marokkanske Agadir fra både København og Stockholm. Det er mange år siden, at SAS sidst har fløjet ruteflyvning til det afrikanske kontinent.

I april transporterede SAS knap 1,9 millioner passagerer, hvilket var lidt over 300.000 færre end i samme måned i 2019. Korrigeret for fem strejkedage i april 2019 var SAS næsten 575.000 bagud. |

Fra den 1. juni skal en Airbus A330-300 fra Hi Fly betjene SAS-ruten mellem København og Chicago. Flyet har dog ikke Plus-sæder, hvilket indebærer opgraderinger for visse rejsende, fortæller SAS. |

SAS Cargo får ny administrerende direktør, da den globale salgsdirektør for SAS, Markus Ek, fra den 1. august overtager ansvaret i cargoforretningen. Forgængeren havde kun to år i chefstolen.

Fra slutningen af oktober i år vil både SAS og Thai Airways flyve mellem København og Bangkok. ”Jeg tror, der er plads til både SAS og os,” siger dansk salgschef om den forestående konkurrence. |

Når SAS åbner nye regionale ruter til eksempelvis New York, flyver man udenom trafikknudepunkt i København, men ifølge SAS-topchefen handler det om at få passagerene udenom konkurrenternes store europæiske hubs. |

SAS har indledt samarbejde med ground handling-selskabet BGS, der skal levere tjenester til det skandinaviske flyselskab i Vilnius i de næste tre år.

Niels Henrik Hansen var chef for SAS i Sydøstasien og var manden, der lukkede og slukkede i Bangkok i foråret 2014. "Jeg er helt sikker på, at der stadigvæk er et marked for SAS," vurderer han. |

Efter mere end ni års pause vender SAS tilbage til Bangkok, når selskabet den 30. oktober åbner en rute fra København opereret med 300-sæders Airbus A350.

Sikkerhedsinspektører fra USA's Transport Security Administration var i Aalborg Lufthavn hele sidste uge for at undersøge sikkerheden forud for første direkte SAS-flyvning til New York. |

De to nye SAS-ruter fra Skandinavien til Newark har hjulpet New York-lufthavnen med at overhale JFK i antallet af europæiske ruter i indeværende sommertrafikprogram. |

Den nye New York-rute fra Aalborg kunne være blevet en realitet i Bergen. Men da der ikke var passagerafgift i Danmark, faldt valget på den nordjyske lufthavn, forklarer SAS-topchefen. |

Torsdag sendte SAS det første fly på vingerne på den direkte rute fra Aalborg til New York. "Vi er meget glade for nu at kunne tilbyde forbindelser til endnu flere dele af verden fra Danmark," sagde SAS-topchef Anko van der Werff i sin tale.

SAS fik i marts et underskud på 268 millioner kroner, hvilket er betydeligt lavere end de foregående måneder, og samtidig er likviditeten blevet styrket. |