KLM og Transavia deler oplysninger om passagerer, hvis adfærd kan sætte flysikkerheden over styr. I Skandinavien tages emnet også seriøst. ”Alle sager anmeldes til politiet,” siger Norwegian. |

SAS har ved hjælp af en amerikansk konkursdomstol fået ændret leasingaftaler på i alt 36 fly, hvilket svarer til lidt mere end halvdelen af den leasede flyflåde.

I begyndelsen af september igangsatte SAS en test af et nyt servicekoncept med reduceret servering i Plus-klassen. Kunderne bifaldt dog ikke initiativet, og flyselskabet har derfor droppet det igen.

SAS oplyser, at selskabet vil afsøge mulighederne for joint venture-løsninger for at styrke langdistanceruterne og tilbuddet til de forretningsrejsende. I 18 år arbejdede SAS og Lufthansa i joint venture. |

Bundlinjen i det kommende 2022/23-regnskab hos SAS bliver også blodrød som i indeværende regnskabsår. De svage resultater fortsætter i større skala, end vi havde regnet med," lyder det fra analytiker. |

SAS forventer et samlet underskud før skat på op imod ni milliarder kroner i indeværende regnskabsår og næste år. Først i 2024/25 vil indtægterne være tilbage på niveauet før COVID-19.

Japan fjerner de sidste restriktioner den 11. oktober, og derfor er flere flyselskaber klar til at øge eller genoptage flyvningerne. SAS vender dog tidligst tilbage i foråret 2023. |

Nye tal fra Chapter 11-processen viser, at SAS i august realiserede et underskud på 520 millioner kroner. Manglende passagerer efter pilotstrejken er en vigtig kilde til de fortsatte underskud, lyder det fra ekspert. |

SAS har anmodet den amerikanske konkursdomstol om at købe en hangar i Københavns Lufthavn samt to ejendomme, som selskabet i øjeblikket videreudlejer til Serwiz og CAE Center Copenhagen. |

Nasdaq-børserne i Stockholm og København har idømt SAS en bøde, fordi selskabet ikke var hurtigt nok til at sende børsinformation ud om pilotstrejken. "Det virker som om, man sparker til nogen, der ligger ned," siger analytiker. |

En række flyselskaber blev politianmeldt i december 2020, men sagen er ikke afgjort endnu. ”Den er sendt til juridisk vurdering,” siger anklagemyndigheden om den aktuelle status. |

Selvom Newark Liberty International Airport fra den 3. oktober ikke længere vil være en New York-lufthavn i IATA-regi, vil SAS dog stadig kalde destinationen for New York.

SAS har fået den amerikanske konkursdomstols godkendelse til at tilbagelevere en blot to og et halvt år gammel Airbus A350-900, der efter planen forlader SAS allerede den 4. oktober. |

Ifølge Henrik Byager, der er ekspert i branding og kommunikation, fremstår SAS’ nye reklamefilm som en mellemlanding snarere end et reelt bud på en ny identitet og profil for flyselskabet. |

SAS har netop lanceret et nyt kommunikationskoncept under navnet "Journeys That Matter". I en tilhørende video er der i højere grad end tidligere sat fokus på mennesker i billedstilen. |

I fremtiden vil elfly i SAS-bemaling muligvis flyve i Danmark, da selskabet har reserveret muligheden for at få ES-30-flytypen i flåden. Flyene forventes at være certificeret i 2028.

Ryanair og Københavns Lufthavn havde i denne uge endnu et møde om en mulig base i CPH. Et massivt Ryanair-fremstød kan blive en alvorlig trussel for SAS, vurderer analytiker. |

Den engelske dronnings død har ført til ændringer i flere London-lufthavne, ligesom SAS også tilbyder ombooking til de kunder, der har billet til Heathrow på dagen for begravelsen.  

En række kunder har klaget til Trafikstyrelsen over manglende refusioner efter SAS-strejken, og derfor har styrelsen nu anmodet flyselskabet om at give en status på processen. |

Den amerikanske konkursdomstol har godkendte betingelser for et lån på 5,2 milliarder kroner, så SAS har likviditet til at klare sig igennem den igangværende Chapter 11-proces.