Bølgerne går højt i SAS i disse dage, viser intern korrespondance. Topledelsen frygter at piloterne vil holde selskabet som gidsel i endnu en konflikt, mens piloterne mener, at ledelsen presser dem til at træffe "svære valg". |

EU-Domstolen fastslår, at den kartelbøde på en halv milliard kroner som SAS blev idømt i 2010 stadig står ved magt. Bøden blev betalt i 2017 og påvirker derfor ikke den aktuelle finansielle situation.

De afbrudte forhandlinger mellem SAS og piloterne om en ny overenskomst signalerer en kæmpe splittelse i SAS, mener Jacob Pedersen fra Sydbank, der vurderer, at der er risiko for en strejke. |

SAS opfordrer kunderne til at donere EuroBonus-point til to hjælpeorganisationers arbejde for Ukraine, men det viser sig, at en del af donationerne ikke er øremærket til indsatsen i landet. |

SAS har fundet afløseren for koncernfinansdirektør Magnus Örnberg, der forlader SAS efter blot halvandet år. Efterfølgeren har været 13 år hos Finnair.

SAS-piloterne har efter blot to dages forhandlinger om en ny overenskomst valgt at forlade forhandlingslokalet. "De sætter hele virksomheden på spil," lyder det fra SAS.

Magnus Örnberg, der har været koncernfinansdirektør hos SAS i halvandet år, forlader flyselskabet. "Det er et godt billede på, hvor tæt på umuligt det er at være finansdirektør i SAS," lyder det fra analytiker. |

Forretningsrejsende får fremover mulighed for at medvirke til at nedbringe klimaaftrykket på deres flyvninger, hvis de investerer i et nyt initiativ fra SAS.

Lettiske airBaltic flyver i disse dage endnu engang for SAS, og det kommer selskabet formentlig til at gøre det næste års tid. Der er planer om i en længere periode at wetlease to fly. |

Tre topmoderne og miljøvenlige A350-langdistancefly er langtidsparkeret i København og Stockholm. SAS har indledt forhandlinger med samtlige leasingselskaber, og ingen beslutning er truffet endnu, oplyser selskabet. |

Der er dyrere flybilletter på vej, hvis SAS skal afbøde de høje brændstofpriser. En gennemsnitlig prisstigning på 105 kroner, eller mere end 10 procent i gennemsnit, er nødvendigt, mener Jacob Pedersen. |

Strejker blandt sikkerhedspersonalet i tyske lufthavne har fået SAS til at aflyse flyvninger til blandt andet Berlin og Düsseldorf, mens operationerne til Hamborg og Frankfurt også bliver påvirket.

Som et led i et større spareprogram har SAS valgt at afslutte samarbejde med norske Widerøe om salg af produkter til erhvervsrejsemarkedet. SAS vil prioritere sit eget billetsalg. |

I det kommende sommertrafikprogram skal SAS og Norwegian slås med Ryanair om passagererne på en populær italiensk rute fra Københavns Lufthavn.

Skyhøje brændstofpriser kan betyde, at SAS får merudgifter for flere milliarder, samt at sommerens trafikprogram risikerer at give underskud. Det vurderer analytiker. |

I sidste måned var der 946.000 passagerer, der rejste med SAS, og det var en fremgang på 25 procent i forhold til januar. Reelt var fremgangen på 38 procent, hvis man tager højde for færre dage i februar.

Piloterne i SAS Connect har stiftet deres egen forening, der i første omgang får til opgave at sørge for, at den overenskomst, som er blevet indgået med flyselskabet, bliver implementeret.

Lufthansa vil ligesom SAS etablere en ny produktionsplatform for de europæiske ruter. "Det bliver lettere for SAS at legalisere og forklare forandringerne," vurderer Sydbank-analytiker. |

SAS aflyser sine flyvninger til Japan frem til den 1. maj som konsekvens af det russiske flyveforbud. Ruten til Shanghai føres syd om Rusland, hvilket øger flyvetiden med omkring halvanden time. |

Mange ledige stillinger og rift om kandidaterne har ført til, at der arrangeres en jobmesse kun for luftfartsbranchen. ”Alle er på vej til at bygge op igen,” udtaler en af arrangørerne. |