Gebyrfri ændring af alle billettyper på indenrigsrejser, der bliver købt i juni, lyder tilbuddet fra Norwegian. Hos SAS og DAT koster det et sted mellem 200 og 600 kroner at ændre de billigste billetter.

Antallet af passagerer hos SAS er stigende i forhold til foregående måned. Selskabet øgede kapaciteten med ni procent, mens passagertallet voksede med 20 procent.

Svenske BRA annoncerede i fredags tre ruter fra Aarhus, hvoraf en går til Stockholm. SAS flyver i forvejen fra Aarhus til Stockholm, og selskabet ser ikke BRA-konkurrencen som en udfordring af samarbejdet. |

Sig ja til til at blive vaccineret mod corona, ellers har du ikke nogen fremtid i selskabet. Sådan lyder det fra flere flyselskaber rundt om i verden. Men ansatte i SAS behøver ikke at være bekymrede. |

Fra den 10. juli bliver det atter muligt at flyve fra København til Tokyo. SAS har ikke fløjet til den japanske hovedstad siden slutning af marts 2020, og ruten genåbnes til en anden lufthavn. |

Der er flere sæder, end der er passagerer mellem Aalborg og København, men det går den rigtige vej med at fylde flyene, fortæller Aalborg Lufthavns direktør. Norwegian planlægger flere afgange. |

SAS får ikke problemer med at rekruttere piloter til den nye SAIL-base i CPH. "Det vigtigste er, at det er en dansk overenskomst, en løn man kan leve af og samtidig have en god balance i sit familieliv," siger opsagt SAS-pilot. |

Ligesom KLM, Lufthansa og måske SAS er Air France på udkig efter flere destinationer, hvor de store langdistancefly kan komme i arbejde.

Flere flyselskaber etablerer nye leisure-ruter til fjerne rejsemål, og SAS har hidtil kun haft Miami på det oversøiske fritidsrejseprogram. "Det er bestemt, noget vi overvejer," siger koncerndirektør. |

Piloter og kabineansatte på den skandinaviske produktionsplatform langer hårdt ud efter SAS og FPU. "Dårlig fagforeningsskik, manglende solidaritet og et ræs mod bunden," lyder det fra CAU. |

En tilspidset markedssituation har gjort det nødvendigt for SAS at etablere en ny produktionsplatform i CPH. "Vi forventer, at Ryanairs næste skridt er at gå ind i Københavns Lufthavn," siger SAS-koncerndirektør. |

SAS har netop offentliggjort et kvartalsunderskud på mere end 1,7 milliarder kroner før skat, og nu gør selskabet klar til en ny markedssituation ved at etablere en supplerende base i Københavns Lufthavn.

Den danske og den svenske stat er blevet enige om at tilbyde en kreditfacilitet på samlet tre milliarder svenske kroner til SAS. Den svenske regering stiller krav om, at klimamål opfyldes.

SAS er i gang med at genåbne 12 europæiske ruter fra CPH til både nordiske og sydeuropæiske destinationer. Hermed kommer selskabet op på omkring 60 shorthaul-ruter i løbet af sommeren.

SAS vil på torsdag offentliggøre regnskabet for andet kvartal af 2020/21. Der er udsigt til et milliardunderskud på 1,8 millarder kroner før skat og bundrekord på indtægtssiden, vurderer analytiker.

Lars Sandahl Sørensen, der er tidligere koncerndirektør i SAS, er blevet valgt ind i bestyrelsen for Københavns Lufthavne A/S. "Han har værdifuld erfaring fra luftfarten efter sine år i SAS," forklarer ATP. |

Flyselskaberne har brug for at signalere, at rejselysten er intakt hos forbrugerne, mener Sydbanks aktieanalysechef Jacob Pedersen. Men der er meget langt til normale tilstande.

Staten tager flyselskaberne med i kompensationsordning, men først med virkning fra i år. Hjælpen kommer for sent, og den er alt for lille, lyder det fra SAS.

SAS har i løbet af et år reduceret prissikring af brændstofforbruget 12 måneder frem fra 65 procent til kun 20 procent. Sidste regnskabsår tabte SAS en milliard kroner på prissikring. |

Selvom SAS i april øgede kapaciteten med næsten 14 procent, steg passagertallet kun med to procent i forhold til marts. "Forude lurer risikoen for en 'kold' sommer med få flyvninger," vurderer analytiker. |