Snart skal e-SAF blandes i tankene på kommercielle fly. Men udbydere og købere kan ikke møde hinanden, og nu opfordres EU-stater til at lave en prøveauktion, der skal kickstarte e-SAF-markedet. |

Før COVID-19 ramte, fløj årligt op imod 30 millioner passagerer med SAS. Nu har SAS på fire dage i år ramt niveauet fra november 2019, og dermed er der håb om flere rejsende end de 25,2 millioner i 2023/24-regnskabsåret.

Israelske flyselskaber har indstillet samtlige flyvninger til og fra Tel Aviv frem til og med den 19. juni. Andre flyselskaber sætter ruterne på en længere pause, og SAS er stoppet til Beirut. |

Fra begyndelsen af juli bliver det muligt for SAS-kunder at booke rejser i Vietnam Airlines' rutenetværk, der bliver mere tilgængeligt, når selskabet i midten af december begynder at flyve til København.

I den kommende vinter vil SAS atter flyve fra København, Aalborg og Aarhus til Scandinavian Mountains Airport, der betjener Sälen og Trysil, Fra en af lufthavnene øges kapaciteten med 167 procent. |

SAS var verdens mest punktlige flyselskab i maj, mens tre andre nordiske flyselskaber også ligger højt på den europæiske liste. Tre af de største nordiske lufthavne leverede også høj punktlighed – én helt i top. |

SAS har indledt et samarbejde med canadiske WestJet, der har to SkyTeam-selskaber som aktionærer. Aftalen vil i løbet af sommeren blive udvidet til også at omfatte codeshare.

SAS har underskrevet en flerårig aftale med Lufthansa Technik omkring vedligeholdelse af selskabets fire Airbus A350. De to selskaber har i forvejen et samarbejde omkring blandt andet reservedele. |

Gennem hele det kommende vintertrafikprogram vil SAS på en fast ugedag og afgang benytte det lille treklasses langdistancefly Airbus A321LR på ruten fra København til Oslo. |

Sidste år modtog SAS et påbud fra det norske luftfartstilsyn om at rette op på arbejdsmiljøet. SAS er endnu ikke nået i mål på alle punkter, og derfor vanker der nu dagbøder.

SAS står for at tilføje milliarder til dansk økonomi og tusindvis af arbejdspladser. Det er hovedkonklusionen i en rapport, som selskabet har offentliggjort samme dag, som man åbner en ny rute til Seattle.

Ifølge koncernchef Anko van der Werff sælger SAS flere billetter i samarbejde med Air France-KLM, end man gjorde med Lufthansa. Vintersæsonen over Atlanten viser svaghedstegn. |

SAS vil i det kommende vintertrafikprogram øge kapaciteten med 40 procent. Det giver plads til seks nye ruter fra Københavns Lufthavn samt 22 sommerruter, der fortsætter henover vinteren.

Et sammenbrud i forhandlingerne mellem svenske Transport og arbejdsgiverforeningen Svenska Flygbranschen kan udløse en kabinestrejke, der rammer SAS og Norwegian senere i maj. |

Irske CityJet, der står for 12 procent af produktionen i SAS, har søgt om rekonstruktion ved en domstol i Irland. Selskabet har en underbalance på 300 millioner kroner og kan ikke betale leasingselskab. |

I april måneds måling af punktligheden hos flyselskaberne har analysevirksomheden Cirium udråbt SAS som verdens mest punktlige flyselskab. Et andet nordisk flyselskab var dog mere punktlig. |

Chapter 11-processen blev ikke enden på utallige nedskæringer hos SAS. Før sommeren vil selskabet gennemføre en omorganisering, der forventes at bringe afskedigelser med sig.

Siden Ruslands invasion af Ukraine har flere landes luftrum været lukket land for europæiske flyselskaber. En ny rapport fra SAS viser, at lukningen har ført til tabt kapacitet og svækket konkurrenceevne for vestlige flyselskaber.

Sammen med SAS’ nye, europæiske business class introducerer selskabet også et nyt koncept for mad og drikke. Det skal give passagererne et bredere udvalg med et mere globalt tilsnit, lyder det.

Planen for sommerferie for 600 danske SAS-piloter er stadig ikke faldet endeligt på plads. Piloternes fagforening er desuden kritisk over for, at der heller ikke er fundet en fremtidig ferieløsning. |