Fra slutningen af oktober holder SAS flyttedag i Frankfurt Lufthavn, når det skandinaviske flyselskab forlader Terminal 1 og Star Alliance og flytter ind i Terminal 2. Det er endnu uafklaret, hvilket loungetilbud SAS vil have. |

En Airbus A350-900 fra SAS har i snart to døgn stået på jorden i Københavns Lufthavn efter at være blevet ramt af et lyn på vej til Shanghai. Flyet var nået til en position over Poznan i Polen, da det returnerede. |

SAS har aflyst flyvninger på blandt andet tre svenske ruter samt en i Danmark i november og december som følge af en nyopstået situation i relation til kontrakten med Xfly. |

Castlelake, der er hovedaktionær i SAS, har sikret næsten syv milliarder kroner til finansiering af over 60 fly fra 30 forskellige selskaber. Forleden solgte virksomheden hele dens leasingenhed med over hundrede fly. |

SAS øger antallet af frekvenser på to langdistanceruter i sommertrafikprogrammet 2025, og derudover åbner selskabet to nye ruter. SAS vil også skifte flytype på flere ruter. |

Når SAS næste år indfører Business på de europæiske ruter, vender det flytbare gardin tilbage i kabinen. Derudover kan passagererne glæde sig til frit midtersæde og mad serveret på porcelæn. |

De mange "nye" SAS-ruter fra København er i mange tilfælde gammel vin på nye flasker, da de fleste har været betjent før og endda helt op til i år. "Man skal se det i en lidt større sammenhæng," lyder det fra analytiker. |

SAS har planer om at etablere en rute fra København til Nuuk i 2025, hvilket ved en misforståelse blev afsløret tidligere på ugen. SAS har i september haft to flyvninger til Kangerlussuaq i Grønland. |

Der bliver ikke de samme rejsemuligheder fra Skandinavien til Canada næste sommer, da to ruter forsvinder. Det er både Air Canada og SAS, der ændrer i trafikprogrammet. |

Sporene skræmmer fra flyselskaber, der har tabt penge på regional produktion for SAS, men det afholder ikke BRA fra at forsøge sig, Det er endnu uklart, om SAS fortsætter samarbejdet med Nordic/Xfly. |

Fra og med denne uge sker der forandringer for flyrejsende, der skal af sted med SAS fra Oslo-Gardermoen, da lufthavnen skruer op for brugen af et nyt check in-område og bagageanlæg.

Styrkelsen af det globale trafikknudepunkt i Københavns Lufthavn er godt for fremtiden i hovedstadsområdet og hele Danmark, mener SAS. Vestdanskerne skal dog belave sig på at flyve via CPH, hvis man vil ud i verden med selskabet. |

Udmeldingen om at Braathens Regional Airways’ indenrigsruter fra Bromma lukkes, stiller lufthavnen i en prekær situation, da den har fået diskussionen om dens fremtid til at blusse op.

Det betyder meget for Danmark, at SAS næste år vil lancere 15 nye ruter fra CPH, mener Lars Sandahl fra Dansk Industri. Fra branchedirektør Karsten Lauritzen lyder det, at politikerne skal sikre gode rammevilkår. |

I Billund Lufthavn er der jubel over, at SAS fra næste forår vil genoptage indenrigsruten til Billund. "Det har været meget tydeligt, at den har været savnet og manglet," lyder det fra den internationale vestdanske lufthavn. |

SAS vil i sommertrafikprogrammet 2025 lancere 15 nye ruter fra Københavns Lufthavn, der bliver selskabets globale kundepunkt. Der er tale om en langdistancerute til USA, en dansk indenrigsrute samt 13 europæiske ruter.

På en ekstraordinær generalforsamling har SAS Connect Cabin Union besluttet at træde ud af FPU og dennes overenskomst med SAS. "Vi har ingen mening om det," sagde SAS-koncernchef Anko van der Werff nogle timer før mødet. |

SAS vil i midten af maj næste år genoptage flyvningerne til Seattle fra København. Ruten blev lukket ned i sommeren 2009 som en del af den såkaldte Core SAS-spareplan. |

Svenske BRA skal fra 1. januar 2025 flyve wetlease for SAS med sine ATR-fly og opgiver egne indenrigsruter fra Stockholm-Bromma. Det medfører reduktioner blandt jordpersonale og i administrationen. |

Efter flere måneders tovtrækkeri mellem det amerikanske transportministerium og JetBlue, der gjorde indsigelse mod codeshare-aftalen mellem Delta Air Lines og SAS, er den nu endelig godkendt. |