CHECK-IN.DK Nyt om luftfart

Fredag den 10. september ankom easyJets europæiske salgsledelse til Københavns Lufthavn. Under overskriften 'Painting Copenhagen Orange' bekræftede det britiske lavprisflyselskab på et pressemøde sin entré i CPH Go. Selskabet forventer i 2010 ikke færre end 780.000 passagerer på ruterne til og fra København, hvilket gør easyJet til lufthavnens 4. største operatør.

Jørgen Krab Jørgensen, der er tidligere lufthavnsdirektør i Billund Lufthavn, tiltræder som ny bestyrelsesformand i Danish Air Transport (DAT). Den tidligere lufthavnsdirektør har nu fem bestyrelsesposter, heraf tre som formand.

Der bliver massiv trængsel i luftrummet over Atlanten i den kommende sommersæson. Op imod 8 selskaber vil operere mindst 154 ugentlige afgange i hver retning melllem Norden og USA. Dermed forbindes de fem nordiske hovedlufthavne med i alt 9 amerikanske lufthavne på såvel øst- som vestkysten.

Der skulle næsten målfoto til for at afgøre, hvilket europæisk lavprisflyselskab, der i august måned skulle have titlen som det 3. største i Europa. Norwegian blev slået på målstregen af spanske Vueling, der havde blot 11.431 flere passagerer end det norske lavprisflyselskab.

En ny flymæglervirksomhed har set dagens lys. Det er den tidligere Air Traffic-direktør Henrik Færch, der har etableret egen flymæglervirksomhed. Air Affairs er navnet på det nye projekt.

Bornholms Lufthavn har vokseværk. Men ambitionerne er også vokset. Således har lufthavnen et håb om i samarbejde med Cimber Sterling at kunne etablere sæsonruter til Polen, Tyskland og Sverige.

I februar måned 2012 udløber Billund Turistbussers tilladelse til at operere lufthavnsbussen mellem Billund og Århus. Det offenlige trafikselskab Midttrafik er klar til at overtage busruten, som i tidens løb har været en underskudsforretning for Billund Lufthavn.

Ifølge rejsesøgemaskinen Travelmarket er der op til 40 % at spare på interkontinentale rejser, hvis man tager et flyskifte undervejs. Det viser seneste udgave af Dansk Flyprisindex.

I en 12 måneders periode fra juli 2009 til juni 2010 kunne de europæiske lavprisflyselskaber i medlemsorganisationen ELFAA registrere en stigning i passagertallet på 12 %. I samme periode faldt antallet af passagerer hos de europæiske netværksselskaber med 2,4 %.

Oppositionspartierne S og SF har lavet et fælles udspil til næste års finanslov. Her ønsker de to partier at indføre en 'klima-afgift“ på 75 kr. pr. flyrejsende fra danske lufthavne. Det skal indbringe staten et provenu på 700 mio. kr.

Det tyske lavprisflyselskab Germanwings kommer ikke til CPH Go i den kommende vintersæson. Selskabet bliver i første omgang i Terminal 2, men er stadig i dialog med Københavns Lufthavn om fremtiden.

Danskerne søger i stigende grad luksus på ferierejsen, hvad enten destinationen er Thailand, Gran Canaria eller Egypten. Det viser en undersøgelse fra rejsearrangøren Apollo. The Oberoi Sahlhasheesh i Sahl Hasheesh i Egypten er et af de mest populære femstjernede hoteller over flere sæsoner.

Det franske luftfartsselskab Blue Line, der for blot 4 uger siden var et smut forbi Billund Lufthavn som officiel transportør for rockbandet U2, er blevet erklæret insolvent. Selskabet indstiller driften den 6. oktober.

Det norske SAS-selskab Widerøe udvider til fire daglige afgange mellem Trondheim og København. Ifølge selskabet er det et led i styrkelsen af SAS-Gruppens rutenet i Skandinavien.

Juli måned blev en god måned for de danske hoteller. Der var 176.000 flere overnatninger i forhold til samme måned sidste år. Det svarer til en stigning på 13 %. Den største stigning blev registreret blandt ikke-skandinaviske gæster.

Efter seks års arbejde under fremmede himmelstrøg, er Cimber Sterlings OY-CIM hjemvendt til Danmark i frisk ny bemaling. Således er det selskabets første ATR72 fly, der får Sterling-navnet påhæftet.

Pokerspillet om flyselskabernes entré i CPH Go er gået ind i sin afgørende fase. Kun ét flyselskab har indtil videre valgt at etablere sig i CPH Go på baggrund af det nye takstregulativ. Flere selskaber, heriblandt Transavia, overvejer stadig.

I august måned havde det norske lavprisflyselskab en passagervækst på 28 %. Op imod 1,3 mio. passagerer rejste med selskabet. En faldende kabinefaktor vidner dog om en ringere kapacitetsudnyttelse bl.a. som følge af indfasningen af større fly.

Forspringet i passagertallet mellem SAS og Norwegian snævrer voldsomt ind. August-trafiktallene viser en forskel på ca. 500.000 passagerer fraregnet den interkontinentale del. For blot to år siden var forskellen 1,1 mio. passagerer.

En høj kabinefaktor er afgørende for, at luftfartsselskaberne får udnyttet den udbudte kapacitet bedst muligt. Der er stor forskel på, hvordan selskaberne har klaret sig i august måned. CHECK-IN.dk viser hvem, der har klaret sig bedst samt hvor, der er plads til forbedring.