CHECK-IN.DK Nyt om luftfart

’Fokus 2019’-programmet, der skal gøre Norwegian rentabelt, betyder at tre long haul-ruter ud af København lukker i vinterprogrammet. |

Det statsejede finske flyselskab Finnair outsourcer kabinepersonalet på selskabets rute til Delhi til norske OSM Aviation.

British Airways’ kvælertag på Heathrow skal løsnes, mener Virgin Atlantic. Selskabet vil have have 43 procent af de nye start- og landingstilladelser, når lufthavnen er udvidet.

Koncernchefen for Qatar Airways vil ikke have Airbus A321 XLR i sin flåde. Til gengæld vil han være interesseret i Boeings mulige 797’er.

Delta Air Lines køber sig ind i Korean Airs moderselskab for at styrke samarbejdet mellem de to flyselskaber. Og for at sikre, at tingene ikke løber af sporet i Korea.

Midtjyllands Lufthavn kom ud af seneste regnskabsår med et underskud på 6,3 millioner kroner. Lufthavnen arbejder på at tiltrække ny trafik for at styrke økonomien. |

Airbus gjorde rent bord i Paris med næsten 45 procent af samtlige flyordrer, mens Boeings krise blev udstillet. Nordic Aviation Capital fra Billund var aktive igen på showets sidste dag. |

Air Greenlands bestyrelsesformand slår fast, at det grønlandske selvstyres overtagelse af alle aktierne i flyselskabet kan blive en rigtig god forretning for Grønland.

Airbus benyttede tredjedagen af Paris Air Show til at booste salget af A321 XLR, mens Boeing fortsat halter efter og primært sælger fragtfly. |

Københavns Lufthavn opgraderer gates og flytter flere charterafgange ud i den tidligere Indenrigsgård. Flytningen vækker ikke udelt begejstring hos charterselskab. |

Nordisk nyt fra Paris Air Show: Nordic Aviation Capital fra Billund vil købe over 100 ATR-fly. Atlantic Airways føjer yderligere to Airbus-fly til flåden.

Hvor Airbus totalt dominerede førstedagen af Paris Air Show med lanceringen af A321 XLR, kom Boeing tilbage på banen på dag to. IAG vil købe 200 styk Boeing 737 MAX. |

På førstedagen af Paris Air Show præsenterede Airbus både sin A321 XLR samt de første kunder til det nye fly. Noget mere stille omkring Boeing. |

Måneders forsøg på at redde det nødlidende, italienske flyselskab Alitalia ser lige nu ud til at være forgæves.

Den norske lufthavnsoperatør, Avinor, skal spare over 300 millioner kroner de næste to år. Udgifterne var løbet løbsk.

SAS sætter dato på, hvornår selskabets første Airbus A350 sættes i drift, og samtidig løfter SAS sløret for, hvordan sædekonfigurationen er planlagt.

I maj måned faldt Boeings leverancer med 56 procent. Ingen tør længere spå om, hvornår MAX er tilbage på vingerne.

To debatter om luftfartens klimapåvirkning finder sted samtidig på Folkemødet. Norwegian arrangerer debat om flyskat. |

British Airways’ piloter har afvist tilbud om 11,5 procent lønstigning over tre år. Strejke kan være på vej.

Pilotstrejken i SAS satte sine spor i Swedavias trafiktal for maj. Flyskat og flyskam spiller sandsynligvis også en stor rolle.