Mens regeringen sigter efter helt grøn indenrigsflyvning i 2030, har SAS hidtil gået efter 70 procent reduktion, da det har været branchens vurdering, at elektrofuels ikke vil være tilgængelige i tilstrækkeligt omfang i 2030. |

DAT vil arbejde for gøre Bornholmsruten til Danmarks første grønne indenrigsflyrute i 2025. Alsie Express flyver allerede med grønt brændstof fra Sønderborg. |

Regeringens vil afsætte 1,25 milliarder til at sætte gang i produktion af grønne brændstoffer. Det skaber klarhed, siger Københavns Lufthavn, der deltager i projekt om storskala produktion af brændstof fra grøn el. |

Flying Green er navnet på et nyt fransk flyselskab, der får bæredygtighed som kerneværdi. Flyselskabet forpligter sig fra starten af iblande mindst fem procent grønt flybrændstof. |

I fremtiden vil op til 85 procent af Frankfurt Airports strømforbrug komme fra en vindmøllepark i Nordsøen. Lufthavnen vil desuden også producere endnu mere strøm, end tilfældet er i dag.

Blackbird Air er netop blevet medlem af Triangle Energy Alliance, der vil udvikle grønt brændstof. "Der går nok et par år fra nu, før vi kan forvente brændstof," fortæller direktør Ole Dupont Christiansen. |

SAS vælger nu at belønne de kunder, der ønsker at betale et separat tillæg til billetten, der vil gøre det muligt for SAS at køre mere biobrændstof til flyene.

Priserne på klimakvoter er stigende, og ifølge DAT er det indirekte en afgift som flypassagererne betaler allerede nu. De færreste er dog klar over det, mener DAT-direktør Jesper Rungholm. |

Danmarks største virksomhed er netop blevet offentliggjort som en af 12 nye deltagere i et ambitiøst klimainitiativ som amerikanske United Airlines har lanceret. |

En passagerflyvning fra Chicago til Washington DC skrev onsdag i denne uge historie. United Airlines stod bag flyvningen, der blev fløjet af en Boeing 737 MAX 8.

Den danske maskinfabrik Haarup bliver dansk erhvervslivs første deltager i Air France-KLMs nye klimaprogram, der har til formål at få flere virksomheder til økonomisk at støtte brugen af bæredygtigt brændstof.

Nu stilles der spørgsmålstegn ved, hvor meget CO2 British Airways sparede, da selskabet fløj bæredygtigt til USA. Samtidig har Lufthansa netop investeret 1,8 milliarder kroner i bæredygtigt brændstof. |

Danmark har ved COP26 i Glasgow tilsluttet sig en klimaaftale, der skal mindske luftfartens klimaaftryk. "Jeg synes, at det er rigtig positivt set med luftfartens øjne," siger Michael Svane, branchedirektør i DI. |

Flere piloter fra SAS deltog tirsdag i en formationsflyvning med to Airbus A350. På sigt kan det muligvis bidrage til at sænke luftfartens udledning af CO2.

Næste forår genstartes de to indenrigsruter til Helsinki fra Tampere og Turku. Dog med en væsentlig ændring, idet busser indsættes som alternativ til fly for at spare på CO2-udledningen.

SAS, Vattenfall, Shell og LanzaTech har givet hånd på, at de sammen vil undersøge muligheden for at fremstille verdens første syntetiske bæredygtige flybrændstof i stor skala. 

Nu knopskyder det norske flyselskab Widerøe med datterselskabet Widerøe Zero, der skal få drømmen om norske nulemissions-flyvninger til at gå i opfyldelse.

Titlen som ECO-Innovation Airport of the Year er landet i Stockholm Arlanda Airport, der belønnes for en mangeårig klimaindsats, der har ført til en fossilfri drift af egne aktiviteter.

Ryanair har i samarbejde med Menzies Aviation lanceret elektrisk handling i Gøteborg-Landvetter og Oslo-lufthavnen Sandefjord Torp. Selskabet har desuden indført det samme i ni andre lufthavne.

Flyselskaber fra hele verden er gået sammen om at danne en klima-taskforce, der skal være med til at fremskynde gennembrud i nye teknologier for at nedbringe CO2-emissionerne.