EU-Parlamentet har vedtaget nye regler for det flybrændstof, der skal benyttes i fremtiden. ”Med denne lovgivning kan vi sikre os, at luftfarten snart bliver lidt grønnere,” siger dansk medlem. |
Klima
Nu er bæredygtigt flybrændstof på lager i Danmark
København huser nu det første danske lager af bæredygtigt flybrændstof i større skala. Det skal styrke infrastrukturen og bidrage til, at man kan imødekomme efterspørgslen, oplyses det.
Læs Mere »Aktivister overfalder Ryanair-topchef
Koncernchef Michael O’Leary blev overfaldet med to lagkager på et pressemøde, hvor han skulle præsentere Ryanairs belgiske vintertrafikprogram og et politisk budskab til EU-Kommissionen.
Læs Mere »Indgår aftale om elfly til dansk indenrigsrute i 2030
Copenhagen AirTaxi og Copenhagen Helicopter har indgået aftale med en tysk virksomhed omkring et ni-sæders elfly til brug på dansk indenrigsrute inden 2030. ’Et realistisk projekt,’ siger CAT-flyvechef. |
55 millioner kroner i støtte til udvikling af norsk elfly
Virksomheden Enova har valgt at bidrage med 55 millioner kroner til udvikling af et 19-sæders elektrisk vandfly fra norske Elfly Group. En prototype af flyet skal udvikles fra 2025. |
Luftfartens grønne omstilling var på dagsordenen
Effekten af en passagerafgift på den grønne omstilling blev dissekeret fra flere vinkler, da tre fagpersoner hver især fremlagde deres syn på sagen. “På en eller anden måde er vi nødt til at gøre noget,” siger cheføkonom. |
Øget flyskat skal betale udbygning af jerbanenettet
I Frankrig er der planer om at forhøje den eksisterende flyskat, så prisforskellen til togrejser kan reduceres. Samtidig arbejder Frankrig videre på en brændstofafgift. |
Heathrow har udfordring med brændstofforsyningen
I disse dage er der forsyningsudfordringer med brændstoffet i London-Heathrow, og derfor har lufthavnen bedt flyselskaber benytte sig af en praksis, som nogen anser for at være kontroversiel.
Læs Mere »Vil lancere Storbritanniens første elflyselskab
Når flyselskabet Ecojet går i luften næste år, vil der blive benyttet jetbrændstof, men på sigt skal der flyves på brint- og el. Endnu er der uklarhed om den ene af selskabets to flytyper, oplyses det. |
Nye elfly skal testes i lufthavnen i Malmø
I de kommende år vil det være muligt at opleve elflytypen ES-30 fra Heart Aerospace i Malmø Lufthavn, da den er blevet udpeget som testcenter. SAS vil blandt andet assistere med arbejdet. |
To nye medlemmer af Luftfartens Klimapartnerskab
Fagforeningen Dansk Metal er sammen med branche- og arbejdsgiverorganisationen Drivkraft Danmark trådt ind som nye medlemmer af Luftfartens Klimapartnerskab, der snart skal have ny formand.
Læs Mere »Dansk projekt skal omdanne CO2 til flybrændstof
CO2 skal i fremtiden benyttes som bæredygtigt flybrændstof. Det mener Topsoe og Aarhus Universitet, der sammen med en tredje partner netop har fået støtte til at udvikle teknologien.
Læs Mere »Endnu ingen danske kommuner i SAS’ klimaprogram
En svensk kommune er blevet en del af SAS-program for grønt flybrændstof. Ingen danske kommuner er indtil videre med, men SAS hævder at føre samtaler med parter i Danmark. "Det er op til politikerne," siger Københavns Kommune. |
CNN: SAS blandt mest miljøbevidste flyselskaber
Amerikanske CNN Travel har fundet syv flyselskaber, der er mest bevidste om nødvendigheden af den grønne omstilling. To skandinaviske flyselskaber er blandt de udvalgte.
Læs Mere »Norsk virksomhed præsenterer 19-sæders elfly
Norske Elfly Group har præsenteret et elektrisk vandfly, der skal kunne rumme op til 19 passagerer. Ambitionen er at få 15 fly til at flyve langs Norges kyster i 2030.
Læs Mere »Erstatter brændstof fra Folkemøde-fly med SAF
Det jet fuel som Norwegian gør brug af på selskabets flyvninger til og fra Folkemødet, vil blive erstattet med en tilsvarende mængde bæredygtigt flybrændstof, som leveres til anlægget i CPH.
Læs Mere »EASA i usædvanligt samarbejde med techgigant
EASA og en amerikansk techgigant har slået pjalterne sammen i forsøget på at levere pålidelige data om flyvningers CO2-aftryk til rejsende. En europæisk luftfartskoncern deltager også. |
Vil udvikle verdens største nul-emission fly
Allerede næste år vil Alaska Airlines og ZeroAvia foretage prøveflyvninger med et Dash-8-fly med 76 sæder, der har fået installeret ny teknologi ombord således, at det kan flyve ved hjælp af brint.
Læs Mere »KLM vil bygge brintdrevet fly
Sammen med 50 studerende er KLM i færd med at bygge et brintfly, der skal give erfaringer med de nye teknologier, som skal medvirke til at danne grundlag for fremtidens grønne brændstof.
Læs Mere »85 procent vil fortsat flyve trods klimapåvirkningen
I en ny undersøgelse foretaget på vegne af KLM svarer ni ud af 10 danskere, at de vil fortsætte med at flyve trods den negative klimaeffekt. Mange vil dog gerne betale ekstra for at flyve bæredygtigt.
Læs Mere »