SAS har efter stor interesse udsat budfristen for nye investorer med yderligere fire uger. "Potentielle investorer forstår og værdsætter de mange initiativer, som SAS har søsat," lyder det fra analytiker. |

Regnskabet for 2022 viser, at Global Reach Aviation fik skabt en høj bruttofortjeneste og landet et solidt millionoverskud. ”Det er det bedste resultat i virksomhedens historie,” siger direktør. |

Trods udfordringer resulterer høj rejselyst i, at Finnair har skruet forventningerne til årsresultatet op. Ifølge analytiker fører flere faktorer til, at ”flyselskaberne skummer fløden i øjeblikket”. |

Flyveledermanglen får nu Norwegian til at overveje, hvorvidt man ligesom SAS skal søge kompensation for udfordringerne, der af koncernchefen beskrives som ”omfattende forstyrrelser”. |

Sønderborg Lufthavn kom ud af 2022 med et underskud på 1,6 millioner kroner og fik behov for kapitaltilførsel. Lufthavnen vil udvikle erhvervsklyngen Airport Village, og målet er at blive den grønneste lufthavn i verden. |

I regnskabsåret, der sluttede 31. marts 2023, noterede Wizz Air sig for et underskud før skat på 4,2 milliarder kroner. Til gengæld forventer selskabet et milliardoverskud i indeværende regnskabsår.

Tidligere har den tyske rejsegigant TUI Group luftet planer om en fusion af koncernens fem flyselskaber. Disse planer bliver dog ikke til noget, slår direktøren for flyselskaberne nu fast. |

Ifølge koncernchefen for Pegasus Airlines opnåede selskabet sidste år den største overskudsgrad på resultatet af den primære drift, når man sammenligner med alle verdens flyselskaber.   |

Aarhus Airport kom ud af 2022 med et rekordstort underskud på 86,3 millioner kroner. Det er 11. år i træk med tab, der samlet løber op i 336 millioner kroner. ”Vi er indstillet på, at vi først kommer til at opleve en positiv drift i 2026," lyder det. |

Den første ud af to Airbus A350, som har forladt flåden hos SAS, kommer på tvangsauktion i begyndelsen af juli. Flyet nåede kun at få lidt over to år hos det skandinaviske selskab. |

I løbet af 2022 nærmede Aalborg Lufthavn sig atter 2019-niveauet i antallet af passagerer, men økonomien er fortsat et stykke bagefter, da AAL igen fik et tocifret millionunderskud sidste år.  

SAS lider som andre flyselskaber under den manglende flyvelederkapacitet hos Naviair i Københavns Lufthavn. "Vi har drøftet at flytte kapacitet til andre lufthavne," siger SAS-koncernchef Anko van der Werff. |

SAS har fortsat kurs mod et stort underskud i 2022/23. Det seneste kvartal sluttede med et underskud før skat på 910 millioner kroner, og efter første halvår har selskabet tabt 2,5 milliarder kroner.

Første kvartal hos Norse Atlantic Airways endte med et underskud på næsten 500 millioner kroner. Det norske flyselskab har imidlertid store forventninger til sommeren. |

Landsretten har netop behandlet en sag om en forsinket flyvning fra Billund. Advokat vurderer, at afgørelsen kan skabe præcedens og taler til en bekymring, som ”nogle kaptajner kan gå med”. |

Når ITA Airways bliver en del af Lufthansa-koncernen skal det italienske flyselskabs hub i Rom være omdrejningspunkt for ruter til Nord- og Sydamerika, Afrika og til dels Asien. |

Aktieanalysechef venter, at SAS i næste uge vil præsentere endnu et negativt regnskab for offentligheden, men han håber dog på nyt om konkursbeskyttelsen og den ulovlig statsstøtte.   |

Københavns Lufthavns rentebærende gæld er vokset til 10,1 milliarder kroner, og renteudgifterne er øget med 40 procent siden coronapandemien. "Det er klart, at det er en streg i regningen," siger CPH-topchef Thomas Woldbye. |

Nu står det klart, at Lufthansa Group har købt 41 procent af ITA Airways. Koncernen har samtidig sikret sig mulighed for at øge ejerandelen eller købe hele selskabet på sigt.

Manglen på flyveledere har alene i april medført op imod 400 flyaflysninger og ramt 60.000 passagerer, hvilket koster penge i Københavns Lufthavn. "Det er et tocifret millionbeløb, vi taler om," siger CPH's administrerende direktør. |