Emirates fik i efteråret 2020 tilført mange milliarder fra regeringen i Dubai, men det mellemøstlige flyselskab kan få brug for endnu mere kapital, hvis ikke efterspørgslen på flyrejser stiger snart.

Omkring 2,4 milliarder passagerer forventes at rejse med fly i 2021, og det er et godt stykke under rekordåret i 2019 med globalt 4,5 milliarder passagerer. Europæisk luftfart bliver hårdest ramt i 2021.

Esken Limited har solgt både det irske flyselskab Stobart Air og engelske Carlisle Lake District Airport til en ung investor fra Isle of Man. Stobart Air opererer regionale ruter for Aer Lingus.

I regnskabsåret, der sluttede den 31. marts, forventer Wizz Air at komme ud med et nettounderskud på op imod 4,4 milliarder kroner. Det svarer til et dagligt tab på omkring 12 millioner kroner.

Det britiske lavprisflyselskab easyJet kan i første halvår af 2020/21-regnskabet præsentere et resultat og en likviditet, der er bedre end ventet. Der er kun fløjet 14 procent af 2019-niveauet.

Det bliver tre Airbus A321neo, der har været i drift for mexicanske Interjet, som det kommende islandske lavprisflyselskab PLAY skal starte op med. Selskabet har netop skiftet direktør. |

Norse Atlantic Airways debuterede mandag på vækstbørsen Euronext Growth i Oslo. Aktiekursen steg 5,55 procent på første handelsdag, hvilket øgede børsværdien med 70 millioner norske kroner.

Den islandske regering ønsker flere internationale lufthavne i landet og har derfor afsat midler til at udvide lufthavnene i Akureyri og Egilsstaðir.

Tre nye amerikanske flyselskaber er formentlig på vej til at indlede flyvninger i løbet af 2021. Udgangspunktet er fra hver sin ende af USA og med tre forskellige flytyper.

Estonian Air fortsatte efter konkursen i 2015 som Nordica, og nu har en estisk domstol afgjort, at Nordica har arvet gældsforpligtelserne. I første omgang skal tidligere ansatte have 11,2 millioner kroner. |

Blue Air åbner en lang række nye ruter og modtager nye MAX-fly, ligesom der er planer om at blive børsnoteret. Ungarske Wizz Air kan meget vel få en stor konkurrent i det rumænske selskab. |

Den franske regering har fået godkendt en rekapitalisering af Air France-KLM til fire milliarder euro. China Eastern Airways kommer med friske penge, mens den hollandske stat og Delta Air Lines står over.

Jettime-ejeren Lars Thuesen overtager det svenske flyselskab Novair, der er en del af tyske DER Touristik repræsenteret ved rejsearrangøren Apollo i Norden. I første omgang skal Jettime og Novair drives som to separate virksomheder. |

Air Canada opgiver det planlagte køb af den canadiske rejsekoncern Transat – herunder Air Transat. EU-Kommissionen kan ikke godkende transaktionen, oplyser konkurrencekommissær Margrethe Vestager.

SAS Ground Handling har tabt Wizz Air som kunde i Oslo Lufthavn. I de kommende fem år er det Menzies, der skal levere handlingydelser til 5.000 årlige turnarounds.

DAT har tabt udbuddet om fire finske indenrigsruter til konkurrenter fra Estland, Letland og Sverige. DAT mener dog ikke, at udbudsbetingelser er opfyldt, og vil klage over afgørelsen. |

Københavns Lufthavn har i 2020 modtaget 348 millioner statslige støttekroner. "Vi kan ikke overleve af støtte i længden," siger adm. direktør Thomas Woldbye. |

Københavns Lufthavne A/S gik fra et overskud i 2019 på 1,3 milliarder kroner til et underskud på 828 millioner kroner før skat i 2020. Lufthavnen kan ikke oplyse forventninger til passagerudvikling og økonomi.

Aarhus Lufthavn har en strategisk målsætning om at ottedoble passagertallet til fire millioner årlige passagerer i 2040. "Vi tror på potentialet og grundlaget for flere internationale ruter," siger SAS-koncerndirektør. |

Ombygningen af Aarhus Lufthavn tager fart, og nu kan ejere og ledelse præsentere, hvordan en lufthavnsbygning i dobbelt størrelse skal tage sig ud, når den står færdig i 2022.