Årets tredje kvartal, der traditionelt er det bedste for flyselskaberne, resulterede i et overskud på 650 millioner kroner for Norwegian. Trods høje billetindtægter var det ikke nok til at dække omkostningerne.

Royal Schiphol Group har købt 40 procent af Maastricht Aachen Airport. Fremover skal der samarbejdes om fragtflyvninger og at udnytte den begrænsede kapacitet i Holland bedst muligt.

SAS har nu genforhandlet leasingaftaler på 52 af 63 fly, der ved udgangen af juli var leaset. Samtlige leasede langdistancefly er nu på plads, fremgår det af den samlede oversigt. |

I årets tredje kvartal omsatte Icelandair for 3,7 milliarder kroner, og bundlinjen lød på 440 millioner kroner. Selskabet melder om stærk efterspørgsel i årets sidste tre måneder.

Bravo Tours mistede næsten 12 millioner kroner i forudbetalinger ved konkursen i Great Dane Airlines, og charterarrangøren skal snart afgøre om man vil rejse erstatningskrav. |

Kursen på den amerikanske dollar er i disse uger på det højeste niveau siden 2002 og er steget med 20 procent siden SAS lancerede Forward-planen. "Det er den værst tænkelige cocktail for SAS," mener analytiker. |

Singapore Airlines bekræfter officielt, at der er forhandlinger om at fusionere Air India og Vistara. Sidstnævnte selskab ejes i fællesskab af Tata Group og SIA Group.

De seneste tre måneder udgør det bedste kvartal, som EasyJet har haft i regnskabsåret, der sluttede ved udgangen af september. Selskabet forventer dog stadigvæk et tab for hele året.

Skotske Loganair, der er Storbritanniens største regionale flyselskab, skal sælges. Selskabet har flere ruter til Norge og udfører rute- og charterflyvninger til to danske lufthavne.

Den danske konkursadvokat Henrik Sjørslev fra DLA Piper skal rådgive de usikrede kreditorer ved SAS’ Chapter 11-proces. Han har tidligere været kurator ved blandt andet Cimber Sterling-konkursen. |

SAS har ved hjælp af en amerikansk konkursdomstol fået ændret leasingaftaler på i alt 36 fly, hvilket svarer til lidt mere end halvdelen af den leasede flyflåde.

Lufthavnene i København og Billund iværksætter flere ekstraordinære tiltag, som skal medvirke til, at udgifterne bliver holdt nede, men også at man gør sit for, at der er strøm nok til alle. |

Bundlinjen i det kommende 2022/23-regnskab hos SAS bliver også blodrød som i indeværende regnskabsår. De svage resultater fortsætter i større skala, end vi havde regnet med," lyder det fra analytiker. |

SAS forventer et samlet underskud før skat på op imod ni milliarder kroner i indeværende regnskabsår og næste år. Først i 2024/25 vil indtægterne være tilbage på niveauet før COVID-19.

Tre canadiske flyselskaber investerer i driften, og selskaberne vil i løbet af det næste år få leveret yderligere fly, påbegynde flyvninger til nye destinationer samt øge frekvensen på en række ruter. |

I løbet af efteråret og vinteren vil der blive skruet ned for temperaturerne og belysningen i Aalborg Lufthavn på grund af energikrisen. ”Vi har rettet ekstra meget fokus på området,” siger direktør. |

Blue Air har forlænget groundingen frem til og med den 9. oktober. Indtil videre har 230.000 passagerer fået deres rejse aflyst, mens leasingselskaberne har hentet flere fly. |

I august blev forårets og sommerens vækst hos Singapore Airlines Group afløst af en måned med begrænset fremgang i såvel antallet af passagerer som de udbudte sædekilometer.

En ny analyse sætter konkrete tal på, hvor store gevinster og hvor mange arbejdspladser Københavns Lufthavn skaber i flere regioner i både Danmark og Sverige.

Nye tal fra Chapter 11-processen viser, at SAS i august realiserede et underskud på 520 millioner kroner. Manglende passagerer efter pilotstrejken er en vigtig kilde til de fortsatte underskud, lyder det fra ekspert. |