Niels Sundberg, der er stifter af Sun-Air of Scandinavia fylder 75 år fredag den 19. maj. Efter et generationsskifte i 2017 har Niels Sundberg i dag atter en aktiv rolle i koncernen, men det skyldes COVID-19. |

Nu henvender Ryanair sig direkte til Naviair og regeringen, og beder dem om straks at få styr på de udfordringer, som manglen på flyveledere skaber. ”Det er ganske enkelt uacceptabelt,” lyder det. |

Mængden af bookinger peger i retning af, at den europæiske rejsesommer bliver endnu mere travl end i 2022. Ifølge IATA er der nogle aspekter i trafikafviklingen, som er vigtige at holde sig for øje.

De seks Airbus A380-fly, som Lufthansa ikke længere skal bruge, er blevet købt tilbage af Airbus for knap 2,4 milliarder kroner. Flytypen er tilbage i drift hos selskabet fra juni i år. |

ANMELDELSE: Selve returflyvningerne København-Wien med Austrian Airlines var begivenhedsløse. Minusserne var lang ventetid ved sikkerhedskontrollen i København og en times forsinkelse på hjemturen. |

Den første modtager af det nye fly D328eco bliver tyske Private Wings. Turbopropflyet produceres af Deutsche Aircraft og vil kunne reducere CO2-udledningen med op til 95 procent.

Mange flyveledere har strejket i år, og derfor fremlægger brancheorganisation for flyselskaber nu fem forslag til EU-Kommissionen, da man mener, at de kan bidrage til at undgå kaos til sommer. |

Naviair vil i den kommende sommer flytte flyveledere fra Roskilde Lufthavn til tårnet i Københavns Lufthavn. Hermed forventes 'det meste af trafikken' i CPH at kunne afvikles uden forsinkelser. "En lappeløsning," hedder det fra CPH.

Lars Krull, seniorrådgiver ved Aalborg Universitet, sætter spørgsmålstegn ved regeringens model for en passagerafgift. Han mener, den er et eksempel på, at politikerne lader specifikke brancher betale for velfærd, fordi de ikke tør hæve skatten. |

Fra efteråret vender Finnair tilbage på ruten mellem Helsinki og Stockholm Bromma med 11 ugentlige afgange. Dermed vil Finnair igen flyve til begge de to svenske hovedstadslufthavne.

BRA wetleaser en Airbus A320 fra det bulgarske ACMI-flyselskab Fly2Sky Airlines til brug i den nuværende sommer. Det svenske selskab har hidtil kun fået leveret to ud af fem planlagte A319-fly. |

Allerede næste år vil Alaska Airlines og ZeroAvia foretage prøveflyvninger med et Dash-8-fly med 76 sæder, der har fået installeret ny teknologi ombord således, at det kan flyve ved hjælp af brint.  

DI Transport har sammen lufthavne og flyselskaber sendt et brev til transportminister Thomas Danielsen, hvor han opfordres til sætte sig for bordenden og sikre en forhandlingsløsning mellem flyveledere og Naviair. |

Den amerikanske konkursdomstol har godkendt vilkårene for kapitalrejsningsprocessen for SAS. I midten af august ventes der at ligge et endeligt bud fra potentielle investorer i selskabet.

Norwegian har udfordringer i indenrigsmarkederne i Norge og Sverige og ser fremgang på storbyruterne. Selskabets koncernchef Geir Karlsen vil dog gerne indsætte mere kapacitet til ruterne ved Middelhavet. |

En række af Air Baltics kunder har modtaget en email, hvori der var oplysninger om andre passagerers bookinger af flybilletter. Selskabet bekræfter, at det ikke skyldes et cyberangreb, men fejl i interne systemer. |

Grækenland er blevet tydeligere på rutekortet hos Volotea i form af otte nye ruter. Alene fra Athen vil det spanske lavprisflyselskab tilbyde 33 procent flere sæder i forhold til sidste år.

Avion Express har planer om at komme i luften med eget selskab i Brasilien. Det litauiske flyselskab har søgt om egen driftstilladelse for at kunne drive en flåde af Airbus A320-familiefly.

En ændret konkurrencesituation er bevæggrunden for, at Air Greenlands ejere har ændret i bestyrelsessammensætningen og hentet et nyt medlem med international erfaring ind. |

Norwegian er så bekymret for Naviairs flyveledermangel, at man overvejer at flytte kapacitet fra København Lufthavn til Malmø-Sturup. "Det er for tidligt at tage stilling til nu," siger SAS i forhold til samme spørgsmål. |