Trods udmeldinger om lønsomhed fremfor vækst, øgede Norwegian kapaciteten med 27 procent i januar. Udsigt til en måned med endnu et stort underskud. |

Aarhus Lufthavn på Djursland kalder sig "nærlufthavnen i Aarhus" trods en afstand på 42 kilometer til Danmarks næststørste by. |

I 2018 satte Billund Lufthavn ny årsrekord med flere end 3,5 millioner passagerer, og fremgangen fortsatte i januar med en vækst på fire procent.

Selvom der var forventet tilbagegang i de første måneder af 2019, mistede Aalborg Lufthavn ni procent af passagererne i den svageste januar siden 2015.

Næsten 400.000 passagerer rejste til og fra Vágar Lufthavn i 2018, og det var en stigning på 10,7 procent i forhold til året før. Væksten ventes at fortsætte i 2019.

Berlin-lufthavnene Tegel og Schönefeld håndterede tilsammen små 35 millioner passagerer i 2018, hvilket er en vækst på 4,2 procent i forhold til året før.

Der var i 2018 størst fremgang i de tre storlufthavne på Den Iberiske Halvø, mens Gatwick Airport blev overhalet af Lufthansas hub i München.

Bornholms Lufthavn havde en lille fremgang i passagertallet i 2018 og forventer også vækst i år. Lufthavnen er kommet godt fra start i år - blandt andet med trafik til offshore-projekt i Østersøen. |

De fire største lufthavne i Danmark blev større i 2018, og lufthavnene i Aalborg, Aarhus og Sønderborg voksede mere end gennemsnittet på 4,1 procent. |

I 2018 havde HCA Airport i Odense 20.622 passagerer gennem terminalen, og lufthavnschefen har en plan om at øge til 100.000 i løbet af fem år. |

Over 50 procent af de passagerer, der rejste med et europæisk flyselskab i 2018, sad om bord på et fly fra et af kontinentets fem største luftfartskoncerner.

I 2018 nåede airBaltic op over fire millioner rejsende, hvilket er første gang i flyselskabets historie. Der er samtidig stor passagervækst i forhold til året forinden.

Der var i 2018 fremgang i 17 af de 20 største lufthavne i Norden, og Danmark har endnu engang tre lufthavne repræsenteret. |

Norwegian vandt markedsandele og stod sammen med easyJet for op imod 60 procent af Københavns Lufthavns vækst i 2018. SAS og Ryanair tabte markedsandele. |

Det gik igen tilbage for offshore-helikoptertrafikken i Esbjerg Lufthavn sidste år. Til gengæld var der fremgang for rutetrafikken, hvor lufthavnen arbejder på at tiltrække ny trafik. |

Selskaberne i Lufthansa-koncernen satte ny passagerrekord i 2018 og havde en vækst i passagertallet på 10 procent.

I 2018 var der 30,3 millioner passagerer gennem terminalerne i Københavns Lufthavn, og dermed manifesteres positionen som Nordens største lufthavn.

Air France-KLM-gruppen fik i 2018 for første gang over 100 millioner passagerer. Men det er især den ene del af koncernen, der står for væksten.

Vækstkurven knækkede i 2018 i Hamborg Lufthavn, som blandt andet benyttes af mange danske passagerer.

SAS havde i 2018 den laveste passagervækst blandt de fire største flyselskaber i Norden, mens Norwegian og Finnair havde tocifrede vækstrater.