I løbet af sidste år håndterede Dubai World Central Airport lidt under en million passagerer, hvilket kun udgør tre procent af lufthavnens samlede kapacitet.

SAS kom ud af januar med positiv trafikvækst samt stigende belægning og enhedsindtægter. Tæt på imponerende, lyder det fra analytiker. |

Trods udmeldinger om lønsomhed fremfor vækst, øgede Norwegian kapaciteten med 27 procent i januar. Udsigt til en måned med endnu et stort underskud. |

Aarhus Lufthavn på Djursland kalder sig "nærlufthavnen i Aarhus" trods en afstand på 42 kilometer til Danmarks næststørste by. |

I 2018 satte Billund Lufthavn ny årsrekord med flere end 3,5 millioner passagerer, og fremgangen fortsatte i januar med en vækst på fire procent.

Selvom der var forventet tilbagegang i de første måneder af 2019, mistede Aalborg Lufthavn ni procent af passagererne i den svageste januar siden 2015.

Næsten 400.000 passagerer rejste til og fra Vágar Lufthavn i 2018, og det var en stigning på 10,7 procent i forhold til året før. Væksten ventes at fortsætte i 2019.

Berlin-lufthavnene Tegel og Schönefeld håndterede tilsammen små 35 millioner passagerer i 2018, hvilket er en vækst på 4,2 procent i forhold til året før.

Der var i 2018 størst fremgang i de tre storlufthavne på Den Iberiske Halvø, mens Gatwick Airport blev overhalet af Lufthansas hub i München.

Bornholms Lufthavn havde en lille fremgang i passagertallet i 2018 og forventer også vækst i år. Lufthavnen er kommet godt fra start i år - blandt andet med trafik til offshore-projekt i Østersøen. |

De fire største lufthavne i Danmark blev større i 2018, og lufthavnene i Aalborg, Aarhus og Sønderborg voksede mere end gennemsnittet på 4,1 procent. |

I 2018 havde HCA Airport i Odense 20.622 passagerer gennem terminalen, og lufthavnschefen har en plan om at øge til 100.000 i løbet af fem år. |

Over 50 procent af de passagerer, der rejste med et europæisk flyselskab i 2018, sad om bord på et fly fra et af kontinentets fem største luftfartskoncerner.

I 2018 nåede airBaltic op over fire millioner rejsende, hvilket er første gang i flyselskabets historie. Der er samtidig stor passagervækst i forhold til året forinden.

Der var i 2018 fremgang i 17 af de 20 største lufthavne i Norden, og Danmark har endnu engang tre lufthavne repræsenteret. |

Norwegian vandt markedsandele og stod sammen med easyJet for op imod 60 procent af Københavns Lufthavns vækst i 2018. SAS og Ryanair tabte markedsandele. |

Det gik igen tilbage for offshore-helikoptertrafikken i Esbjerg Lufthavn sidste år. Til gengæld var der fremgang for rutetrafikken, hvor lufthavnen arbejder på at tiltrække ny trafik. |

Selskaberne i Lufthansa-koncernen satte ny passagerrekord i 2018 og havde en vækst i passagertallet på 10 procent.

I 2018 var der 30,3 millioner passagerer gennem terminalerne i Københavns Lufthavn, og dermed manifesteres positionen som Nordens største lufthavn.

Air France-KLM-gruppen fik i 2018 for første gang over 100 millioner passagerer. Men det er især den ene del af koncernen, der står for væksten.