De amerikanske myndigheder strammer nu kravene til KLM og to andre hollandske selskaber som reaktion på, at flyselskaber fra USA har mistet eller slet ikke fået tildelt slots i Schiphol i 2024.

Hvis Niels Flemming Hansen (K) bliver valgt til EU-Parlamentet ønsker han at skabe øget gennemsigtighed for flyselskaber og arbejde på flere andre opgaver, som han mener, vil være til gavn for dansk luftfart. |

Portugals præsident har sat en midlertidig stopper for salget af TAP Air Portugal, da han ønsker afklaring på flere tvivlsspørgsmål, som vedrører fremtiden for Star Alliance-flyselskabet.

JetBlue har bedt regeringen sørge for, at det er slut med KLM-fly i JFK, hvis der skæres i antallet af flyoperationer i Schiphol. I ugens løb vil de selskaber, der mister slots i Amsterdam, få besked.

Norwegian har torsdag offentliggjort købet af 140 ton grønt brændstof til brug på 100 flyvninger fra Aalborg til København. Initiativet får ros fra transportministeren. |

ICAO har opdateret sin manual for risikovurderinger i forbindelse med flyvninger i og omkring konfliktområder. Den nye opdatering handler blandt andet om risikoen for forskellige typer missiler.

Tre foreninger, der er skeptiske over konsekvenserne af flere flyvninger til og fra CPH, har fået foretræde for Transportudvalget. De ønsker svar på tre spørgsmål fra Transportministeren. |

Flyselskaber kan blive tvunget til at frasælge slots eller andre aktiver, hvis de ønsker at fusionere. Det skal sikre en fair konkurrence. ”Det er et tiltag, der giver god mening,” vurderer analytiker. |

Hvis Liberal Alliance får magt, som partiet har agt, ønsker man ikke, at den danske stat fortsat skal være medejer af SAS, udtaler transportordfører. Den mangeårige støtte til flyselskabet kritiseres. |

EU-Domstolen har torsdag frifundet EU-Kommissionen i forhold til en ankesag, hvor Ryanair mener, at SAS havde fået en ulovlig lånegaranti fra den danske og svenske stat under COVID-19.

Nok er der fortsat støtte til Midtjyllands Lufthavn, men den afhænger til en vis grad af, at økonomien rettes op. ”Det bliver gradvist sværere og sværere at finde opbakning i byrådet,” siger en af ejerkommunerne. |

Fremtiden og klimaet er blandt de emner, der er på dagsordenen ved årets luftfartskonference på Christiansborg. Arrangør håber, at politikerne vil være lydhøre over for branchens udfordringer. |

Kommunens brandregler forhindrer flere foreninger i at tænde et bavnebål som symbol på modstand mod udvidelsen af CPH. De må nøjes med fakler, fællessang og en opfordring til andre.

Branchen må betale, hvis der skal etableres en ny klageadgang hos Trafikstyrelsen. Det bliver dog ikke aktuelt, siger forening, der er tilfreds med et nyt initiativ fra Transportministeriet.   |

Til trods for at regeringen i Holland er faldet, arbejder politikerne stadigvæk henimod, at antallet af flyoperationer i Amsterdam-Schiphol skal skæres ned næste år, og det vækker kritik af fra IATA. |

Radikale Venstre fastholder i et nyt klimaudspil, at provenuet fra en eventuel flyafgift skal gå til at finansiere udviklingen af grønt flybrændstof. Man foreslår en gennemsnitlig afgift på 100 kroner.

KLM, Delta og flere andre flyselskaber samt luftfartsorganisationer har indgivet en appel til den hollandske højesteret for at forhindre den planlagte reduktion i antallet af operationer i Amsterdam Schiphol.

Nu tager IATAs generaldirektør Willie Walsh bladet fra munden og kritiserer manglen på flyveledere i Nordamerika, som der i hans optik bør gøres en større indsats for at få bugt med.

Appelretten i Amsterdam har fastslået, at den hollandske regering i første omgang har lov til at reducere antallet af operationer i Schiphol-lufthavnen med 40.000. Det vil formentlig ske fra marts 2024.

EU-Kommissionen igangsætter en tilbundsgående undersøgelse, der skal afgøre, om 7,5 milliarder kroner i statsstøtte til SAS fra Danmark og Sverige var foreneligt med statsstøttereglerne.