Mens Danmark er på vej til at indføre en passagerafgift i 2025, overvejer den norske regering at sænke passagerafgiften for at give de statsejede lufthavne mulighed for at hæve taksterne. |

Koncernchef Anko van der Werff fra SAS mener ikke, at regeringens passagerafgift er løsningen på at skabe grøn omstilling i dansk luftfart. ”Den vil ikke være til gavn for SAS,” lyder det desuden. |

Den internationale lufthavnsorganisation ACI Europe retter skarp kritik mod den foreslåede danske passagerafgift, som organisationen kalder 'politisk greenwashing'.

Passagerafgiften var det altoverskyggende samtaleemne, da årets luftfartskonference løb af stablen. Transportministeren lovede de fremmødte, at afgiften skal evalueres om fire år. |

Den hollandske regering bøjer sig for pres fra blandet andet USA og dropper forsøget med den særlige operationsbegrænsning i Amsterdam Schiphol-lufthavnen i den kommende sommer. |

Regeringens udspil til en kommende passagerafgift betyder, at indenrigsrejsende kan få merudgifter på op til 19.000 kroner om året. Det skaber vrede hos pendlere mellem Aalborg og København.

Megafon har for TV 2 spurgt danskerne, om hvordan de vil reagere på den kommende passagerafgift. Omkring 90 procent vil hverken rejse mere eller mindre.

Regeringen vil give Midtjyllands Lufthavn et tilskud på 10 millioner kroner årligt. Den daglige leder forestiller sig, at en del af midlerne muligvis skal investeres i at trække flere flyvninger til. |

En passagerafgift på 120 kroner på en returbillet fra Aarhus til København kan tvinge nogle passagerer over i biler, vurderer Aarhus Airports direktør, der også mener, at afgiften hæmmer den internationale konkurrence. |

Mens Billund Lufthavn ikke forventer den store nedgang i efterspørgslen på den internationale flytrafik som følge af passagerafgiften, er meldingen en anden, hvis man spørger SAS og CPH.   |

Med udsigt til en passagerafgift på 60 kroner for en indenrigsflyvning i Danmark bliver prisstigningerne i nogle tilfælde større, da der vil være færre passagerer til at dække omkostningerne, vurderer DAT-direktør. |

Udsigten til, at en del af provenuet fra den kommende passagerafgift skal finansiere en forhøjelse af ældrechecken, kritiseres fra flere kanter, der mener, at det burde øremærkes til grøn omstilling. |

Regeringen har torsdag morgen præsenteret sit udspil til grøn luftfart, og det indeholder en differentieret passagerafgift fra gennemsnitligt 70 kroner i 2025 til 100 kroner i 2030.

De amerikanske myndigheder strammer nu kravene til KLM og to andre hollandske selskaber som reaktion på, at flyselskaber fra USA har mistet eller slet ikke fået tildelt slots i Schiphol i 2024.

Hvis Niels Flemming Hansen (K) bliver valgt til EU-Parlamentet ønsker han at skabe øget gennemsigtighed for flyselskaber og arbejde på flere andre opgaver, som han mener, vil være til gavn for dansk luftfart. |

Portugals præsident har sat en midlertidig stopper for salget af TAP Air Portugal, da han ønsker afklaring på flere tvivlsspørgsmål, som vedrører fremtiden for Star Alliance-flyselskabet.

JetBlue har bedt regeringen sørge for, at det er slut med KLM-fly i JFK, hvis der skæres i antallet af flyoperationer i Schiphol. I ugens løb vil de selskaber, der mister slots i Amsterdam, få besked.

Norwegian har torsdag offentliggjort købet af 140 ton grønt brændstof til brug på 100 flyvninger fra Aalborg til København. Initiativet får ros fra transportministeren. |

ICAO har opdateret sin manual for risikovurderinger i forbindelse med flyvninger i og omkring konfliktområder. Den nye opdatering handler blandt andet om risikoen for forskellige typer missiler.

Tre foreninger, der er skeptiske over konsekvenserne af flere flyvninger til og fra CPH, har fået foretræde for Transportudvalget. De ønsker svar på tre spørgsmål fra Transportministeren. |