Efter nogle hårde måneder var der i Aarhus Airport i februar en passagerfremgang på 36 procent i forhold til måneden før. Passagertallet er stadig kun det halve af 2019-niveauet. |

Uforudsigelige arbejdsdage og sammenbrudte forhandlinger betyder, at instruktørerne ved en aarhusiansk pilotskole nedlægger arbejdet den 1. marts.

SAS har præsenteret sit sommertrafikprogram, hvor der kun tilbydes indenrigsflyvninger til og fra Aarhus Airport. "Markederne er stadig påvirket af COVID-19," hedder det fra SAS. |

I januar var der blot 13.972 passagerer, der benyttede Aarhus Airport, hvilket var 40 procent af niveauet fra samme måned i 2019. En af fire nye Ryanair-ruter har dog bidraget positivt. |

Lufthansa-datterselskabet Air Dolomiti flyver den 20. december foreløbigt sidste gang mellem Aarhus og München. Flyselskabet har annulleret afgangene i resten af vintertrafikprogrammet. |

Aarhus Airport har i november registreret 23.833 rejsende, og lufthavnen har nu hentet lidt mere end 61 procent af passagererne tilbage godt hjulpet af nye Ryanair-ruter. |

EasyJet flyver foreløbigt sidste gang fra Aarhus til Berlin den 30. december, og det er uklart, hvorvidt ruten genoptages. Air Dolomiti har reduceret til tre ugentlige afgange til München. |

I oktober rejste 28.324 passagerer til og fra Aarhus Airport, og dermed var det den største måned siden coronapandemiens start. Omkring 58 procent af passagererne er vendt tilbage.

I vinterhalvåret 2021-2022 flyver SAS omkring 150 ruter til 90 destinationer fra de nordiske lufthavne. Herhjemme er der også blevet plads til udenrigsruter fra Billund, Aalborg og Aarhus.

Der er rig mulighed for at flyve til Scandinavian Mountains Airport i Sverige fra de danske lufthavne den kommende vinter, men der er ikke forbindelse fra Danmarks næststørste lufthavn.

I september var der 21.180 passagerer, der benyttede Aarhus Airport, og det er højeste antal siden februar 2020. Det er dog blot 42 procent af passagererne, der er vendt tilbage i forhold til samme måned i 2019. |

SAS har været lidt tilbageholdende med at tilføre kapacitet til Aarhus Airport efter coronapandemien. "Vi tror ikke, at vi taber afgørende fodfæste, fordi vi ikke er på plads endnu," siger SAS-direktør. |

Erhvervsmanden Jens Stausholm, der via sit investeringsselskab ejer 20 procent af Aarhus Airport, har solgt den virksomhed, som han stiftede for snart 30 år siden. |

I det kommende vintertrafikprogram vil Ryanair tilbyde en ny rute fra Aarhus Airport til lavprislufthavnen Modlin, der ligger 37 kilometer nordvest for den polske hovedstad.

Rejsearrangøren Detur vil fra foråret 2022 tilbyde charterflyvninger fra Aarhus Airport direkte til Grækenland og Tyrkiet. Der flyves med lokale flyselskaber fra den østlige middelhavsregion. |

I Aarhus Airport vender trafikken langsomt tilbage efter en periode på fem måneder, hvor der blot har været omkring 2.300 rejsende til og fra den østjyske lufthavn. |

Svenske BRA annoncerede i fredags tre ruter fra Aarhus, hvoraf en går til Stockholm. SAS flyver i forvejen fra Aarhus til Stockholm, og selskabet ser ikke BRA-konkurrencen som en udfordring af samarbejdet. |

Sidst i september begynder BRA at flyve mellem Aarhus og Gøteborg. Tidligere har Nordic Seaplanes været langt med planerne om at flyve til samme destination. Nu holder selskabet øje med, hvordan ruten udvikler sig.   |

Svenske BRA vil flyve til Gøteborg, Stockholm og Sälen-Trysil fra Aarhus Airport. Dermed går det nyligt rekonstruerede flyselskab ind på det danske marked.

Det svenske regionale flyselskab BRA, der er ejet af den norske rigmand Per G. Braathen, etablerer tre ruter fra Aarhus Airport. En af ruterne kan gå til Gøteborg. |