Det vil kunne mærkes på markederne i Skandinavien, at Air France-KLM er indtrådt i SAS' ejerkreds, siger koncernens topchef, der ser flere fordele ved, at handlen nu er faldet på plads.

”SAS’ åbning på Atlanta er det første og største signal fra SAS om vores fremtid i SkyTeam-alliancen,” siger SAS’ koncernchef. Han forventer ikke, at konkurrenterne bare vil sidde stille. |

Når årets prideoptog går igennem Oslo og Stockholm vil SAS være at finde blandt deltagerne, mens flyselskabet i København nøjes med at arrangere en række aktiviteter ved siden af fejringen.

Anko van der Werff, koncernchef i SAS siden juli 2021, erkender at Chapter 11-processen har været en hård omgang. "Vi kan stadig ikke gøre nogle ting, som vi allerede håbede at vi kunne gennemføre sidste år," lyder det. |

Anko van der Werff, koncernchef i SAS, benyttede lejligheden til at slå en tyk streg under, at SAS stadig vil tilbyde langdistanceruter fra Stockholm og Oslo. Som minimum til New York, og med tiden også til en destination mere. |

Anko van der Werff får tilsyneladende mere tid, når SAS snart er ude af Chapter 11-processen. SAS-koncernchefen indtræder i bestyrelsen for Æresdivisionen i Holland, der tæller 18 fodboldklubber.

NYTÅRSKOMMENTAR: "Vi er forpligtet til at fastholde vores position som et stærkt konkurrencedygtigt flyselskab," skriver SAS-koncernchef Anko van der Werff og efterlyser samtidig en ny dansk lufthavnsstrategi. |

Nu har SAS' koncernchef Anko van der Werff sat sig for bordenden hos Luftfartens Klimapartnerskab. Posten som formand blev ledig, da Thomas Woldbye tiltrådte i Heathrow.

Koncernchef Anko van der Werff fra SAS mener ikke, at regeringens passagerafgift er løsningen på at skabe grøn omstilling i dansk luftfart. ”Den vil ikke være til gavn for SAS,” lyder det desuden. |

Nogle timer efter tirsdagens SAS-pressemøde sendte koncernchef Anko van der Werff en besked til kunderne, der skulle berolige dem og afklare eventuelle spørgsmål om kommende forandringer.

Tredje kvartal i det igangværende regnskabsår blev en milepæl for genopretningen i SAS, da flyselskabet efter en lang periode med røde tal atter kunne præsentere et millionoverskud.

Flyveledermanglen får nu Norwegian til at overveje, hvorvidt man ligesom SAS skal søge kompensation for udfordringerne, der af koncernchefen beskrives som ”omfattende forstyrrelser”. |

Koncernchef Anko van der Werff fra SAS er mandag i Istanbul blevet valgt til repræsentantskabet i flyselskabernes internationale brancheorganisation IATA efter flere års forgæves forsøg. |

Selvom København er destination for en tredjedel af de over 100 forretningsrejser, som SAS-topchef Anko van der Werff har haft siden sin tiltrædelse, afviser han enhver snak om at flytte hovedkontoret. |

Topcheferne fra SAS, Norwegian og Play var tirsdag samlet ved Danish Travel Event i København. "Norwegian tog mange rigtige beslutninger, og vi tog vores beslutninger for sent," erkendte SAS-chef Anko van der Werff.

DSV er den første danske virksomhed, der tilslutter sig SAS’ klimaprogram. Koncernen vil købe en mængde SAF, der modsvarer det brændsel, som benyttes på alle forretningsrejser med SAS i år.

SAS Forward-planen, pilotstrejken og virksomhedens økonomi har fyldt meget for bestyrelsen i SAS, der afviklede 10 ekstraordinære møder fra november 2021 til og med oktober sidste år. |

I fremtiden vil elfly i SAS-bemaling muligvis flyve i Danmark, da selskabet har reserveret muligheden for at få ES-30-flytypen i flåden. Flyene forventes at være certificeret i 2028.

Flere af vilkårene for det lån på 5,2 milliarder kroner, som SAS ønsker at optage fra Apollo Global Management, gjorde dommeren ved en amerikansk domstol skeptisk.

Konflikten med piloterne kan få den konsekvens, at SAS må frasælge fly eller skære ned på andre områder. Ifølge koncernchefen truer strejken i sidste ende flyselskabets overlevelsesmuligheder.