Tre flyselskaber har netop underskrevet to nye codeshare-aftaler og en interline-aftale. De skal styrke båndene på tværs af Nordatlanten. Billund-rute er den første, der får gavn af den ene aftale.

September endte med at være en blandet fornøjelse for islandsk luftfart, da der i løbet af måneden både blev registreret tocifret frem- og tilbagegang hos henholdsvis Icelandair og Play.  

August i år placerer sig blandt de travleste, som Icelandair nogensinde har haft og satte samme måned i 2023 og 2019 til vægs. I tillæg til de mange rejsende endte belægningen på 86,9 procent.

Til trods at Icelandair i juli oplevede et fald i antallet af passagerer, der rejste til Island, formåede selskabet at hente det tabte således, at måneden endte som den hidtil bedste, lyder det. |

Nok fik Icelandair hævet omsætningen og sænket omkostningerne i løbet af første kvartal, men flyselskabet endte alligevel med et millionunderskud, der var større end i samme periode sidste år. |

I marts øgede både Play og Icelandair antallet af passagerer i forhold til samme måned sidste år, og derudover landede det ene af de to selskaber den hidtil højeste belægning i en måned i et vintertrafikprogram. |

Play har rundet en milepæl, da selskabet i løbet af sidste år betjente 1,5 millioner passagerer. Konkurrenten Icelandair er dog fortsat større og nærmer sig atter 2019-niveauet. |

Selvom der i alt er 25 flyselskaber, som beflyver Keflavík International Airport, viser nye tal, at det er Play og Icelandair, som står for størstedelen af passagererne i den islandske lufthavn. |

Flere frekvenser og nye destinationer skal bidrage til, at kapaciteten øges med 10 procent næste år. Det fortæller Icelandair, som netop har landet den største kvartalsomsætning nogensinde.

I september kom Icelandair ganske tæt på samme antal passagerer, som selskabet havde i årets niende måned i 2019, mens både belægningsgrad og punktlighed var bedre end for fire år siden.

Icelandair glæder sig over udviklingen i andet kvartal, hvor flyselskabet landede det det største overskud i et sådant siden 2016. Ifølge koncernchefen er udsigterne til resten af året favorable.

De tre sidste måneder i 2022 blev det bedste fjerde kvartal, som Icelandair har haft siden 2015, men hverken dét eller et driftsoverskud kunne dog sikre et plus på bundlinjen i årsresultatet.

Icelandair ændrer nu markant på selskabets organisation. Ændringen føres ud i livet efter en tid, hvor der har været stor udskiftning i flyselskabets topledelse.