Forsinkelser i den europæiske lufttrafikstyring er i juni reduceret med otte procent per flyvning i forhold til samme måned sidste år. Antallet af flyvninger er steget med syv procent. |

En fagforening, der repræsenterer ansatte hos Eurocontrol, advarer om mulige strejker hen over sommeren, hvilket i værste fald kan forsinke eller aflyse op mod 12.600 flyvninger dagligt.

Mængden af bookinger peger i retning af, at den europæiske rejsesommer bliver endnu mere travl end i 2022. Ifølge IATA er der nogle aspekter i trafikafviklingen, som er vigtige at holde sig for øje.

EASA anbefaler, at medlemslandene i EU øjeblikkeligt indfører nye restriktioner, der kan bidrage til at mindske eventuel smitte og opdage nye varianter af COVID-19 hos tilrejsende fra Kina. |

EU-landene anbefaler, at der skal indføres krav til rejsende fra Kina grundet frygten for øget COVID-19-smitte og nye varianter, men IATA advarer mod ”ineffektive foranstaltninger”.

I en ny trafikprognose fra Eurocontrol spiller krigen i Ukraine og en eventuel ny bølge af COVID-19-pandemien en rolle, fordi begge dele forventes at få indvirkning på genopretningen i luftfarten. |

Vinteren kan blive hård at komme igennem for de europæiske flyselskaber, da risikoen for at gå konkurs vurderes til at være højere i år. Den enes død kan dog blive den andens brød. |

Der har ikke været en dødsulykke i Europa siden 2016, og på verdensplan var antallet af døde i flyulykker sidste år det næstlaveste i et årti, men fragtflyvninger fylder nu mere i statistikkerne. |

Boeing forventer en efterspørgsel på over 41.000 nye fly frem til 2041, og behovet vil være særligt stort på ét kontinent. Fly med én midtergang forudses at have en andel på 75 procent.

En ny aftale mellem Norwegian og Widerøe skal blandt andet medvirke til, at det i fremtiden bliver mere gnidningsfrit at foretage flyvninger med begge selskaber på samme rejse.

Selvom passagererne kan droppe mundbindet i de fleste lufthavne og på flyvninger i EU fra mandag den 16. maj, er der fortsat en række lande, som kræver, at det skal benyttes. |

Der er lagt op til en stor stigning i antallet af fly over Europa i år, men der vil fortsat være færre end i rekordåret 2019. Flere faktorer kan desuden få indvirkning på udviklingen i flytrafikken.   |

EasyJets forretning er normalt delt 50/50 mellem Storbritannien og Europa. Men denne sommer kommer to tredjedele af reservationerne fra Europa. Derfor har selskabet flyttet kapacitet væk fra Storbritannien.

Interessen for Arktis er enorm, og der er vækstmuligheder på både det amerikanske og europæiske marked. Air Greenlands direktør ser lyst på fremtiden, fortalte han, da han var gæst hos CAPA Live. |

En rute fra Düsseldorf til en spansk ferieø er det største internationale marked i Vesteuropa denne sommer. Københavns Lufthavn indgår to gange på top 10-listen over de største ruter.

Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur har godkendt Dash 8-400 til 90 passagerer. Hidtil har europæiske flyselskaber kun haft mulighed for at operere flytypen med 78 sæder.

NASA har i øjeblikket en særlig Boeing 747 på mission med udgangspunkt fra Tyskland. Flyet skal være i Europa den kommende tid og har allerede været tæt på den danske grænse.

Eurocontrol forudser, at den europæiske flytrafik i 2021 vil nå op på 51 procent af niveauet fra 2019. Genopretningen forventes at tage fart hen over sommeren, når vaccinerne for alvor rulles ud. |

En ny rapport fra Eurocontrol viser, at næsten to tredjedele af piloter håndterer kollisionsadvarsler forkert. Internationale fagforeninger for piloter og flyveledere har reageret prompte.

United Airlines er som det første flyselskab begyndt at flyve COVID-19-vacciner fra Europa til USA. Transport af vacciner kræver særlige godkendelser fra myndighederne.