Nuuk har endelig fået sin internationale lufthavn, og det blev på åbningsdagen markeret med en folkefest i Nuuk. For Grønland kommer lufthavnen til at åbne op for helt nye muligheder, lyder det. |

Norwegian følger ikke i første omgang i hælene på SAS, der i juni 2025 åbner en sommerrute fra København til Nuuk. Det er der en helt særlig grund til, fortæller selskabets kommunikationschef. |

Mens flere selskaber i den seneste tid har annonceret nye ruter til Grønland, er Norwegian ikke et af dem. Selskabets kommunikationschef i Danmark bekræfter dog, at interessen er intakt. |

Fra slutningen af juni næste år vil SAS etablere en højsæsonrute fra København til den nye atlantlufthavn i Grønlands hovedstad Nuuk. Ruten mangler stadig myndighedernes godkendelse.

Til næste år vil et af verdens største flyselskaber være at finde på afgangstavlerne i Nuuk Lufthavn, når der åbnes en ny rute til Grønland med flere ugentlige afgange.

SAS har planer om at etablere en rute fra København til Nuuk i 2025, hvilket ved en misforståelse blev afsløret tidligere på ugen. SAS har i september haft to flyvninger til Kangerlussuaq i Grønland. |

Til trods for at det har været udfordrende at få Air Greenlands og Canadian Norths IT-systemer til at tale sammen, er salget på ruten mellem Nuuk og Iqaluit indtil videre tilfredsstillende.

Naviair og det grønlandske selvstyre er uenige om, hvor den kommende kontrolcentral i Grønland skal placeres. Centralen skal være aktiv fra 2031 og vil skabe omkring 100 nye og velbetalte job.

Air Greenland er i øjeblikket ramt af mange forsinkede og aflyste flyafgange som følge af et udfordrende vejr. ’Rejsende skal forvente at få ændret deres rejse,’ oplyser flyselskabet.

I de næste tre år vil Forsvaret betale for brugen af lufthavnen i Kangerlussuaq, viser en ny midlertidig aftale med Grønlands Selvstyre. Aftalen træder i kraft sidst på året, når atlantflyet flyttes til Nuuk.

Flere udfordringer fører nu til, at den nye atlantlufthavn i Ilulissat først ventes at stå færdig i slutningen af 2026. Genvordighederne resulterer derudover også i en ekstraregning.

Ifølge Norwegian er selskabet meget interesseret i at træde ind på det grønlandske marked. Det kan potentielt allerede ske til sommer næste år, men det vil dog kræve, at flere ting falder i hak.

Åbningen af den nye atlantlufthavn i Ilulissat bliver yderligere forsinket, så den nu tidligst står klar i 2025. Herudover er den nye lufthavn i Qaqortoq også blevet lettere forsinket.

Nye tal viser, at seks grønlandske lufthavne i år har betjent flere udenlandske flypassagerer end i samme periode i 2022. Stigningen er på 14 procent, når man kigger på rutefly. |

En Dash-8 fra Air Greenland måtte tirsdag foretage en landing i Nuuk med et punkteret dæk. Landingen forløb fint, og bagefter var der klapsalver fra passagererne i forbindelse med en debriefing.

Næste sommer vil Air Greenland igen beflyve en Canada-rute, der flere gange tidligere har været en del af trafikprogrammet. Passagerer herpå kan desuden benytte sig af en ny interline-aftale.

Kalaallit Airports har ikke kunnet blive enige med MT Højgaard om anlægsprisen for blandt andet en terminalbygning i den kommende Qaqortoq-lufthavn. Dermed bliver lufthavnen yderligere forsinket.

Tirsdag opstod et dilemma omkring et Jettime-fly, der enten skulle overnatte i Narsarsuaq, eller som skulle sætte 60 passagerer af. Et pludseligt skift i vindretningen skabte den uforudsete situation. |

En uge inden, at en arbejdsnedlæggelse kan ramme Air Greenlands atlantflyvninger, mødes flyselskabet og Dansk Metal i Forligsinstitutionen for at forsøge at nå til enighed om en aftale.

En strejke kan potentielt ramme sommertrafikken mellem Danmark og Grønland, da Air Greenland og Dansk Metal ikke kan nå til enighed i de igangværende overenskomstforhandlinger. Bookede billetter kan allerede nu refunderes.