De tre største luftfartsselskaber i Københavns Lufthavn er SAS, Norwegian og Cimber Sterling. De seneste trafiktal fra oktober måned viser, at Norwegian har den bedste punktlighed og regularitet, mens især Cimber Sterling halter bagefter.

Mere effektiv udnyttelse af de eksisterende terminalbygninger og yderligere automatiseringer er et vigtigt parameter for Københavns Lufthavn. Selvbetjening er en stor del heraf, idet effektiv drift og lave omkostninger er en forudsætning forfortsat at kunne tiltrække ny trafik.

Københavns Lufthavn står godt rustet til konkurrencen med den nye storlufthavn i Berlin, der åbner i juni 2012. Ifølge Dansk Flyprisindex har Københavns Lufthavn nu overhalet Hamburg Airport som den billigste lufthavn i Nordeuropa på flyrejser til oversøiske destinationer.

Fra den 19. april 2012 bliver det muligt at flyve direkte fra København til Lissabon med det britiske lavprisflyselskab easyJet. Dermed har Københavns Lufthavn tilføjet endnu en lavprisdestination på rutekortet.

Den spanske ø Menorca er kommet tilbage til charterlandkortet i Københavns Lufthavn. Det er rejsearrangøren Star Tour, der tilbyder 'lillesøsteren' til Mallorca som nyt rejsemål i sommeren 2012.

I årets tredje kvartal øgede det norske lavprisflyselskab Norwegian med 88.000 passagerer på det danske marked. I dag har Norwegian en markedsandel på 10 procent af den internationale trafik fra Københavns Lufthavn samt 22 procent af indenrigstrafikken.

Mandag eftermiddag landede et stort Boeing 777-200 fly fra Austrian Airlines til manges overraskelse på bane 22L i Københavns Lufthavn. Flyet var på vej fra Wien til Tokyo, men måtte over Vilnius i det sydlige Litauen pludselig sætte kursen mod København.

Med den forestående lukning af de to tilbageværende easyJet-ruter til Gøteborg-Landvetter lufthavnen, har det britiske lavprisflyselskab skåret næsten alle ruter væk fra Sverige og Finland. Københavns Lufthavn står tilbage som eneste lufthavn i Norden med betydelig trafik fra easyJet.

Københavns Lufthavn får en endnu stærkere rolle som “hub“ lufthavn for SAS mod de voksende markeder i Østeuropa. Derimod flyver SAS udenom Københavns Lufthavn på en lang række nye sæsonprægede fritidsruter fra norske og svenske lufthavne til destinationer i Sydeuropa.

Københavns Lufthavn har for sjette gang i 2011 sat ny månedsrekord i antal passagerer. Lufthavnens ændrede trafikstruktur betyder også, at antallet af passagerer per operation er stigende. År til dato er der i gennemsnit 90 passagerer i hvert fly, der afgår fra eller ankommer til Københavns Lufthavn.

Europas fjerdestørste lavprisflyselskab Vueling åbner den 1. november med tre ugentlige afgange mellem Madrid og København. Selskabet flyver i codeshare med Iberia og har valgt i første omgang ikke at benytte lavprisfingeren 'Go' i Københavns Lufthavn.

Københavns Lufthavn vandt tidligere på ugen i London prisen som bedste lavprislufthavn i forbindelse med den årlige World Low Cost Airline Congress. Det var etableringen af lavprisfingeren CPH Go, der var stærkt medvirkende til at sende prisen til den danske lufthavn.

Interkontinentale flyruter har en stor værdi for Københavns Lufthavn og Danmark som helhed. Beregninger fra Copenhagen Economics viser, at den nye Emirates helårsrute mellem København og Dubai er adskillige hundrede millioner kroner værd.

Den amerikanske rejse- og finansgigant American Express åbner tre vekselskontorer i Københavns Lufthavn. American Express Foreign Exchange Services fremhæver lufthavnens store vækst og adgangen til 22 millioner årlige flypassagerer som baggrunden for etableringen.

Københavns Lufthavn havde den bedste måned nogensinde med en fremgang på 0,7 % til 2,12 mio. passagerer. Dermed ligger lufthavnen sig på linie med Londons Heathrow Airport og Frankfurt Airport, der begge rapporterer om passagerrekorder i august måned.

Luftfartsselskaberne er bekymrede over udsigten til en passagerafgift på flyrejser, hvis S og SF får samlet flertal for forslaget. Det britiske lavprisflyselskab easyJet, der er fjerdestørste selskab i Københavns Lufthavn, mener at afgiften vil kunne skade lufthavnen.

Det britiske lavprisflyselskab easyJet øger igen fra Københavns Lufthavn. Fra den 5. april 2012 tilbyder easyJet to daglige afgange mellem København og Milano og begynder at udgøre en trussel for SAS, som også flyver på ruten.

Oslo Lufthavn er en af de skandinaviske konkurrenter til Københavns Lufthavn. Den norske storlufthavn har i år blandt andet tiltrukket nye langdistanceruter til New York og Doha. Men alligevel vælger lufthavnen at markedsføre SAS-ruter via København.

SAS har en veldefineret strategi med Københavns Lufthavn som selskabets skandinaviske 'hub'. Københavns Lufthavn er dog principielt hæmmet af den strategi, da SAS har haft nulvækst gennem de senere år, mens Oslo-Gardermoen Airport med Norwegian som base-operatør vokser dobbelt så hurtigt som den danske hovedstadslufthavn.

Det SAS-ejede norske luftfartsselskab Widerøe genåbner den 30. oktober flyruten mellem Haugesund og København. Det betyder, at Widerøe fra denne dato flyver på tre ruter mellem Norge og Københavns Lufthavn.