En tidligere statsminister har erklæret sin opbakning til togforbindelsen mellem Oslo-Gardermoen og byens centrum, da den er i fare for at blive nedlagt som følge af afgørelsen i et udbud.

Endnu et norsk flyselskab er blevet erklæret konkurs. Denne gang drejer det sig om Airwing, hvor et medlem af Kjos-familien både var med i ejerkredsen og havde titel af administrerende direktør.

I de næste fire år skal DAT flyve fast på Oslo-Ørland-ruten, som selskabet har varetaget driften af på midlertidige kontrakter siden 2022. ”Det er yderst positivt,” lyder det fra Jesper Rungholm. |

Et studie peger på, at hurtigtog mellem Oslo og Stockholm kan betyde en million færre flyrejsende i 2040. Ifølge SAS’ danske pressechef er der dog blandt andet flere klimamæssige fordele ved fly. |

I foråret åbnede Air Baltic en række ruter fra en ny base i finske Tampere, men i det kommende vintertrafikprogram 2022/23 vil nogle af ruterne allerede blive suspenderet.

DAT fortsætter flyvningerne mellem Oslo og Ørland og overtager også driften på en anden rute. Ifølge direktøren overvejer flyselskabet derudover at byde på endnu en regional rute i Norge.  

Hvis det står til medlemmerne af en populær Facebook-gruppe, så skal et stort antal e-mails til Transportministeriet i Norge vække den kommercielle flytrafik i Oslo-lufthavn til live igen. |

Den norske transportminister overvejer, om Moss Lufthavn Rygge syd for Oslo skal have en rolle som erstatningslufthavn for Oslo Gardermoen. Rygge har ikke haft kommerciel flytrafik i fem år.

Ejerne af Moss Lufthavn Rygge syd for Oslo har sat både terminalbygning, parkeringshus og standpladser til salg. Lufthavnen har ikke haft kommerciel flytrafik siden 2016.

Norsk Flygerforbund mener, at DAT benytter sig af social dumping ved at bruge sit litauiske datterselskab på den statsstøttede norske rute mellem Florø og Oslo. DAT-direktør afviser anklagen. |

DAT vender fra 1. juli tilbage på indenrigsruten mellem Oslo og Florø, som det danske selskab sidst betjente i 2012. "Widerøe fik os fjernet ved en smart manøvre," siger DAT-direktøren, der glæder sig gensynet med Florø. |

Det går ikke stærkt, men til gengæld bliver udsigten fabelagtig. Engelsk firma er snart klar til at sætte luftskibe i rutefart. Også Skandinavien er der tænkt på.

SAS vil fra 3. august indsætte den første Airbus A320neo på ruter fra Oslo, som selskabet hidtil har betjent med Boeing 737-fly. Denne flytype er SAS i gang med at udfase. |

Moss Lufthavn Rygge syd for Oslo kæmper videre for at få kommerciel flytrafik igen, men indtil videre må ejeren væbne sig med tålmodighed.

Efter nedskæringer de seneste mange måneder er Norwegian klar til atter at skrue op for sin trafik til USA i sommeren 2020.

Det kinesiske flyselskab Hainan Airlines åbnede i maj en ny direkte rute fra Beijing til Oslo, men den bliver nu midlertidigt indstillet. Det er uvist, hvornår den vender tilbage.

Civile flyvninger fra Moss Lufthavn Rygge stoppede for tre år siden, men nu kan lufthavnen blive genoplivet. Ejeren håber på en afklaring i denne uge.

Flytoget udvider kapaciteten med 50 procent i form af otte helt nye togsæt, der bliver sat i drift mellem Oslo Gardermoen og centrum i den norske hovedstad fra næste vinter.

Moss Lufthavn Rygge syd for Oslo vil have lavere passagerafgifter, hvis lufthavnen igen skal åbne for kommerciel flytrafik, hvilket tidligst vil ske i 2020.

Det norske flyselskab Widerøe fortsætter med rutelukninger, når det pr. 1. oktober er slut med forbindelsen mellem Mosjøen og Oslo Gardermoen.